Hallo,
kann mir irgendjemand einen Tip geben, wo es einen Nummernschildhalter für die untere Spoilerlippe gibt? Und zwar so, das das Nummernschild direkt vor der Lippe sitzt und nicht über dem Boden hängt. Da mein MX-5 ein Gewindefahrewerk besitzt, wäre das Nummernschild sonst sehr schnell weg
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0Hallo Wolfgang,
warum befürchtest du, dass dein Nummernschild sich verabschiedet?
Ich habe auch ein Gewindefahrwerk, die Variante mit dem "umgedrehten Originalhalter" eingebaut
und mein Nummernschild ist immer noch da...
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
Jooohhh Jürgen,
am besten noch direkt im Maul vorne SUUUPER Idee!!!!!
Sorry aber was Dümmeres kannst ja wohl nicht machen....
auch wenn jetzt kommt:"Ich habe keine Probleme .....
nee Du nicht, aber dein Motor der dankt es dir mit einen
vorprogrammierten Lagerschaden weil der Motor nicht genug Luft
bekommt. Aber gut es freut sich Mazda...... ein neuer Motor.
wenn vorschläge dann Bitte vernünftige ok
mfg OJ MX-5ler
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0>am besten noch direkt im Maul
>vorne SUUUPER Idee!!!!!
>Sorry aber was Dümmeres kannst ja
>wohl nicht machen....
Hey, er hat ja nicht geschrieben, wo der das Nummernschild
befestigt hat! Dreht man es um und schraubt es dann ins Maul an
die untere Spoilerlippe, so dürfte das wohl keine allzugroßen
Probleme geben.
bye ... Jens
Let the sunshine in your car
So sieht die einfachste und gängigste Lösung aus, man kann durch Biegen die Höhe prima regulieren:
http://www.contactair.de/HOST/AKZ.jpg
http://www.contactair.de/HOST/Matthias.jpg
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0>wenn vorschläge dann Bitte vernünftige ok
>
>
>mfg OJ MX-5ler
... auf den ganzen beleidigenden Schwachsinn,
den du da selbstdarstellerisch schreibst,
werde ich sicher nicht eingehen!
Ich habe nur einen Satz zum Zitat:
...wenn Kritik, dann bitte fair und konstruktiv, okay?
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
(Wer lesen kann ist klar im Vorteil)
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0Hallo Matthias,
danke für's Foto. Genau so habe ich es montiert.
Wie da der Kühlluftstrom behindert werden soll ist mir schleierhaft?!
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
420
in 289 Posts 260[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Okt-2001 UM 22:47Uhr (GMT)[/font][p]Genauso
http://www.talknet.de/~o.lubitz/Numm...ung_gesamt.jpg
Ich muß allerdings zugeben, seit ich die Eibach und die Koni drin habe, muß ich bei Bodenwellen, Parkhauseinfahrten etc. besser aufpassen. Luft bekommt er jedenfalls genug.
Tststststs...immer diese Heißsporne und ihre Beiträge
Servus
Oliver "ohne Tief liegst Du schief!"
http://www.talknet.de/~o.lubitz/MX5_...ross_klein.jpg
97er Red WAF-FE
Braun? Kacke! - - Contenance!
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0Also mein Nummernschild hängt seit 4 Jahren im Maul und ich habe keine Probleme damit ! Kühlwassertemp. liegt bei ca 90-95°C bei längerer Vollgasstrecke steigt sie bis 105°C .
mfg Dirk
Danke für die vielen Meldungen. So hatte ich mein Nummernschild auch angebracht, allerdings liegt es zu tief über der Straße und wird häufig beschädigt. Es solle einen Halter geben der das Nummernschild direkt vor der unteren Lippe hält. Ich meine die ersten 5 Zentimeter des Schildes stehen über der unteren Lippe, die andreren 5 unter der Lippe, so das das Schild quasi davorhängt.
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0Wenn Du den gleichen Halter wie auf unten stehendem Foto benutzt, ihn um 180° drehst (so das die Ziffern auf dem Kopf stehen) und dann nicht IN das Maul sondern UNTER die Frontschürze schraubst, kannst Du die Höhe variieren.
So habe ich den Halter montiert. Je nachdem wie Du ihn biegst hängt das Nummernschild von knapp über der Straße bis zu 3/4 im Maul.
http://www.contactair.de/HOST/AKZ.jpg
http://mloeding.bei.t-online.de/sig_5.jpg
Hi Wolfgang,
es gibt bei Postert in Essen eine Halter der unten an der Bodenplatte hinter der Spoilerlippe angebracht wird. An diesem ist eine Querverstärkung nach hinten damit durch den Fahrtwind und die erhöhte Angriffsfläche nichts verbiegt. An diesen Halter schraubst du den vorhandenen Nummernschildträger. Vorteil, man sieht keine Schrauben und du kannst problemlos ein Frontgillblech einsetzen.
Gruss P.
P.S. Der Halter ist aus Alu und kostet ca. 35 DM.
Ach ja, jetzt kommen wohl wieder die Kommentare ist zu teuer oder kann man auch anders oder selber machen. Klar, jeder wie er will ist ja nur ein Vorschlag.
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0>Hi Wolfgang,
>es gibt bei Postert in Essen
>eine Halter der unten an
>der Bodenplatte hinter der Spoilerlippe
>angebracht wird. An diesem ist
>eine Querverstärkung nach hinten damit
>durch den Fahrtwind und die
>erhöhte Angriffsfläche nichts verbiegt. An
>diesen Halter schraubst du den
>vorhandenen Nummernschildträger. Vorteil, man sieht
>keine Schrauben und du kannst
>problemlos ein Frontgillblech einsetzen.
>Gruss P.
>
>P.S. Der Halter ist aus Alu
>und kostet ca. 35 DM.
>
>
>Ach ja, jetzt kommen wohl wieder
>die Kommentare ist zu teuer
>oder kann man auch anders
>oder selber machen. Klar, jeder
>wie er will ist ja
>nur ein Vorschlag.
Sowas gibt's auch bei Schrudde, kostet da WIMRE 49 DM,
bei mir hat da trotz Tieferlegung noch nie was aufgesetzt...
ABS (AlwaysBadSonnenbrand)
Andreas
"I'm an Alien, i'm an OstwestfAlien"
Hallo Wolfgang,
es gibt in Essen bei der Firma Postert eine Aluleiste die hinter der Spoilerlippe an der Stoßstange befestigt wird. Diese Aluleiste wird nochmals nach hinten mit einem Stabilisator befestigt.
An die Aluleiste wird der original Nummerschilhalter geschraubt.
Das Nr. Schild hängt dan genau unter dem Maul. Durch biegen des Halters noch individuell einzustellen.
Preis ca. 35 Taler.
P.S. Bevor sich jemand darüber ausläßt, das kann man auc günstiger haben oder selber machen, kein Problem ist nur ein Vorschlag von mir.
Oh Schei.... ich sehe gerade das ich jetzt doppelt gepostet habe.
Dachte die von gestern ist nicht drin. Sorry.
Hi,
guck doch auch mal im Technikforum beim 13.10.01, Überschrift "Kennzeichen". Dort sind auch noch einige Anregungen.
Markus
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0Hi Leute !
Werft doch nicht Euer ganzes Geld anderen in den Rachen !!!
Kann man doch soooooo leicht selbst basteln !!
Ich habe einen Kunststoff-Kennzeichenhalter an meine Lippe geschraubt !
Und den Halter mit 2 Lochschienen am Unterboden abgestützt (gegen den Fahrtwind) !
(Da ich nicht vorhabe das Kennzeichen wieder zu entfernen , stören mich die 2 Löcher auch nicht !)
ABS Martin.
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0???
Warum dreht Ihr alle den orig. Halter um? Der passt doch wunderbar unter die Schürze! Stösst quasi direkt vor den kleinen Kunststoffschweller der sich unten unmittelbar hinter der Schürze befindet. Die Tiefe kann dann evtl. mit Gummiunterlegscheiben korrigiert werden ( ich hab das Kenn zeichen so etwa noch 1cm tiefergelegt, so dass Unterkante Kennzeichen jetzt gleich Unterkante Kunststoffschweller ist).
Ausserdem sieht man das hässliche Gestell nicht im Maul.
http://www.online-club.de/~sirchris/rali10.jpg
Grüsse Chris
http://www.online-club.de/~sirchris/rali1.jpg
Grüße Chris
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0Genauso habe ich mein Kennzeichen auch montiert. Das habe ich mangels Bilder im oberen Beitrag versucht zu erklären.
Mir gefällt diese Version auch am besten, da man vom Halter fast nichts sieht
http://mloeding.bei.t-online.de/sig_5.jpg
Hi Jürgen,
>>wenn vorschläge dann Bitte vernünftige ok
>>
>>
>>mfg OJ MX-5ler
>
>... auf den ganzen beleidigenden Schwachsinn,
Wenn du schwachsinn schreibst, Erkläre deinen Text richtig
so das auch Anfänger was damit anfangen kömmen.
>den du da selbstdarstellerisch schreibst,
>werde ich sicher nicht eingehen!
Tust Du mit deinem Kommentar ja schon....
>Zitat:
>
>...wenn Kritik, dann bitte fair und
>konstruktiv, okay?
>
Denke das die Kritik fair war, nur kannst du nicht von
deine Gedanken ausgehen. Und wenn du schreibst "hab ich um 180 grad umgedreht" ist das so nicht richtig und ausfürlich beschrieben...!!!!!
Denn es gibt viele M.-Händler die die Halterung an den Orginalpunkten um 180grad dehen und somit das Nr.-schild vor den
Maul haben... Denke das einige das auch bestätigen......
nicht des du Trotz denke das diese Kritik auch Ok ist.
>(Wer lesen kann ist klar im
>Vorteil
Richtig Jürgen!!! aber Richtig verfassen aber auch....
MFG OJ MX-5ler
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