Wie kommt man denn an ein Klebekennzeichen?
Gruß
Marcel
Wie kommt man denn an ein Klebekennzeichen?
Gruß
Marcel
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in 7 Posts 
3[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 31-Jul-2001 UM 16:44Uhr (GMT)[/font][p]Hallo,
>Wie kommt man denn an ein
>Klebekennzeichen?
... kommt sehr stark darauf an, bei welcher Zulassungsstelle man seinen Wagen zulässt - z. B. gibt es bei uns im Kreis RE AFAIK inzw. gar keine Klebekennzeichen mehr - man muss halt mit dem Blechschild "improvisieren"....:
http://www.nef.wh.uni-dortmund.de/~s...ne_400x300.jpg
Ansonsten - wenn's bei Deiner Zulassungsstelle sowas noch gibt - halt einfach mal nett fragen.....
CU all & ABS
Jan
Btw: Du bist nicht zufällig Marcel aus der NEF?
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in 1 Post 0Hi,
schau mal im Archiv nach; soviel ich mitgekriegt habe, darf man die Dinger bei Neuzulassungen gar nicht mehr verwenden....
Ciao-
Sebastian
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0In Stuttgart - nur mit einer Ausnahmegenehmigung oder einem Sondergutachten, aber das kostet dann richtig Geld. (Zitat Zulassungsstelle). Auch auf den Hinweis, dass das ja nicht sein könne, denn Mazda habe das mal seinen Händlern empfohlen. Antwort: Das will ich und mein Vorgesetzter aber sehen.
Ich bin kein Bittsteller und hab dann doch wieder ein konventionelles genommen - werd ich wohl aber noch mit irgendwas auf die Motorhaube kleben. (Bürokratie hat gesiegt - aufregen bringt nichts). Aber probiers doch mal einfach mit anfragen an deiner Zulassungsstelle. Viel Glück!!!!!
Wenn du aber eine Antwort auf das Herstellen des Klebekennzeichen suchst , das macht eigentlich fast jeder guter Schilderdienst (erhielt ich mal als Auskunft).
Roadrunner
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0Frag mal Alix, die hat eins
http://www.imperium.de/animationen/anims4/martian.gif
Olaf, NBFL s , piniengrün wie mein Teint
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0>Wie kommt man denn an ein
>Klebekennzeichen?
Überhaupt nicht mehr. Bestehende Klebekennzeichen wurden (auch im Kreis Aachen) aus Unkenntnis der Bestimmungen verklebt.
Ein Gutachter müsste dir bescheinigen, daß es gänzlich unmöglich ist ein normales Kennzeichen an deinem Fahrzeug anzubringen. Das allerdings wird niemand tun, da die Gegenbeispiele zu tausenden auf deutschen Straßen unterwegs sind.
http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif
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0>In Stuttgart - nur mit einer
>Ausnahmegenehmigung oder einem Sondergutachten, aber
>das kostet dann richtig Geld.
>(Zitat Zulassungsstelle). Auch auf den
>Hinweis, dass das ja nicht
>sein könne, denn Mazda habe
>das mal seinen Händlern empfohlen.
>Antwort: Das will ich und
>mein Vorgesetzter aber sehen.
Hier im Downloadbereich findet sich eine pdf-Datei mit genau diesem Brief und einigen anderen Infos zu Klebekennzeichen.
http://www.mx-5.de/html/downloads.html
Leider wird das pro Zulassungsstelle unterschiedlich gehandhabt.
GL verweigert die Klebekennzeichen komplett
Neulich habe ich aber einen NBFL mit geklebtem K-Schild gesehen *neidischguck*
Viele Grüsse,
Gerd
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0P.S.: Postet hier unter Miss Moneypenny, sieht man auf den Bildern von der SLL, und das Kennzeichen ist noch kein Jahr alt. In verschiedenen Bundesländern gibt es unterschiedliche Regelungen dazu, ich hatte mein Blechkennzeichen aufgeklebt.
http://www.imperium.de/animationen/anims4/martian.gif
Olaf, NBFL s , piniengrün wie mein Teint
Hallo Jan,
wie hast du dein Kennzeichen den befestigt?
Bin selbst leidgeprüft. Hatte von 91 bis 98 ein Klebenummernschild. Hat den Typen in der Zulassungsstelle sogar gefreut, wenn ich den Wagen für den Sommer angemeldet habe. Dann mußte er wegen der Plakette mitkommen und konnte eine rauchen.
Bin dann in einen anderen Kreis umgezogen und bekam kein Klebenummerschild mehr. Beim Abfummeln des alten Schildes hab ich mir noch Kratzer in den Lack gemacht. Außerdem ist der Lack an der Stelle, an der das Klebenummerschild, war noch immer hoch glänzend, während der Rest des Kunstoffs schon etwas matt aussieht.
Seitdem suche ich eine Möglichkeit, das Nummernschild vernüftig auf diesem Platz zu befestigen. Aber bis jetzt habe ich noch keine Lösung gefunden.
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in 30 Posts 16ja, ist leider ländersache,
hessen schießt den vogel ab, das hessische verkehrsamt hat die zulassungsstellen sogar explizit angewiesen, an MX fahrer keine klebekennzeichen auszugeben, da eine anderweitige befestigung möglich sei
hätte mir der zulassunsstellenleiter hier (jaa, soweit hatte ich mich vorgefragt)bei uns nicht das schreiben gezeigt, hätte ich es nicht geglaubt
always open roof http://www.smilys-home.purespace.de/-burnout.gif
cu
http://www.smilys-home.purespace.de/...ling-smily.gif kai/smily
Gruß, Kai :-)
Hübsch
das wär glatt ein Grund, seinen Kleinen in Ungarn zuzulassen
http://www.contactair.de/HOST/Matthias.jpg
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in 7 Posts 3Hallo,
>wie hast du dein Kennzeichen den
>befestigt?
Auf eine ziemlich brutale, aber ebenso simple Art & Weise: mit zwei Löchern, die in die Frontmaske gebohrt wurde. Allerdings muss ich dazusagen, dass ich das nicht gemacht habe, sondern der Vorbesitzer - und da da nunmal die Löcher in der Maske drin waren, und das vom Aussehen her m. M. nach die beste Lösung ist, hab ich's so gelassen bzw. mein Kennzeichen dann auch so befestigt.
Ob das so erlaubt ist, kann ich nach wie vor nicht sagen - die einzige Vorschrift in der StVO, die ich gefunden habe, sagt aus, dass ein Kennzeichen im Winkel von soundsoviel Grad links und rechts von der Fahrzeuglängsachse aus gelesen werden können muss - über den Winkel, in dem das Kennzeichen zur Strasse steht, habe ich nichts gefunden. Bisher war ich so zweimal beim TÜV, beim ersten Mal störte es den Prüfer nicht, beim zweiten Mal meinte der Prüfer (... ein anderer natürlich), dass wäre so nicht erlaubt, und meinte augenzwinckernd, ich sollte das doch bitte ändern. Plakette gab's trotzdem, im Bericht steht jetzt halt "Kennzeichen unleserlich"... (*g* ... natürlich hab ich das - falls die Herren in Grün mal fragen - inzwischen wieder nachgefärbt...
>Seitdem suche ich eine Möglichkeit, das
>Nummernschild vernüftig auf diesem Platz
>zu befestigen. Aber bis jetzt
>habe ich noch keine Lösung
>gefunden.
Na ja - wie gesagt: mit einer Bohrmaschine kein Problem - ausser halt, dass man das Bohren vermutlich weinend macht...
Da die Maske aus Kunststoff ist, muss man sich über Rost oder so ja keinen Kopf machen. Äh - ach ja: das geht natürlich nur, wenn man das Mazda-Emblem da vorne auf der Maske abmacht - oder halt, wenn da sowieso keines drauf war (1990 gab's das da noch nicht, also war's bei meinem kein Problem...)
Falls noch Fragen offen sind: einfach stellen!
CU all & ABS
Jan
http://www.nef.wh.uni-dortmund.de/~s...x5de-logo4.gif
>>Wie kommt man denn an ein
>>Klebekennzeichen?
>
>Überhaupt nicht mehr. Bestehende Klebekennzeichen
>wurden (auch im Kreis Aachen)
>aus Unkenntnis der Bestimmungen verklebt.
>
... in Aacen bekäme man es noch , doch leider gibt ers laut Aussage Schlidermacher keine Klebevorlagen für die Euro Schilder, und die sind ja nun leider Pflicht.
Gruß Andy
Berechtigungen
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