Heizung macht unten heiß und oben kalt

**wolfgang71** · 09.01.2004, 13:36

Hallo MX-Gemeinde,

hatte folgendes Problem bei längerer Autobahnfahrt an meiner Anni entdeckt.
Die Heizung hat mir unten meine Füße gegrillt und oben musste ich fast
nen Schal rumbinden. Auf der Beifahrerseite war es dagegen eher kalt im Fußraum. Den Heizregler hatte ich auf ca. 12.30Uhr stehen.
Die heisse Luft kam definitiv aus dem Heizungskanal.
Kann das sein, daß die bekannte Strahlungswärme vom Tunnel die Heizungsluft wie oben beschrieben erwärmt oder ist da was an dem Klapperatismus im Heizungskasten defekt.
Ach ja, habe mir ne Klima im Okt. nachgerüstet, die ist ja aber nur "vorgeschaltet und hat ja eigentlich nix mit dem Heizkasten zu tun, oder?

Hat jemand das Prob. schonmal gehabt?
Vielen Dank schonmal für eure hoffentl. zahlreichen Antworten/Tipps!

Grüßle aus dem Süden!

**wolfgang71** · 09.01.2004, 13:36

Hallo MX-Gemeinde,

hatte folgendes Problem bei längerer Autobahnfahrt an meiner Anni entdeckt.
Die Heizung hat mir unten meine Füße gegrillt und oben musste ich fast
nen Schal rumbinden. Auf der Beifahrerseite war es dagegen eher kalt im Fußraum. Den Heizregler hatte ich auf ca. 12.30Uhr stehen.
Die heisse Luft kam definitiv aus dem Heizungskanal.
Kann das sein, daß die bekannte Strahlungswärme vom Tunnel die Heizungsluft wie oben beschrieben erwärmt oder ist da was an dem Klapperatismus im Heizungskasten defekt.
Ach ja, habe mir ne Klima im Okt. nachgerüstet, die ist ja aber nur "vorgeschaltet und hat ja eigentlich nix mit dem Heizkasten zu tun, oder?

Hat jemand das Prob. schonmal gehabt?
Vielen Dank schonmal für eure hoffentl. zahlreichen Antworten/Tipps!

Grüßle aus dem Süden!

**wolfgang71** · 09.01.2004, 13:36

Hallo MX-Gemeinde,

hatte folgendes Problem bei längerer Autobahnfahrt an meiner Anni entdeckt.
Die Heizung hat mir unten meine Füße gegrillt und oben musste ich fast
nen Schal rumbinden. Auf der Beifahrerseite war es dagegen eher kalt im Fußraum. Den Heizregler hatte ich auf ca. 12.30Uhr stehen.
Die heisse Luft kam definitiv aus dem Heizungskanal.
Kann das sein, daß die bekannte Strahlungswärme vom Tunnel die Heizungsluft wie oben beschrieben erwärmt oder ist da was an dem Klapperatismus im Heizungskasten defekt.
Ach ja, habe mir ne Klima im Okt. nachgerüstet, die ist ja aber nur "vorgeschaltet und hat ja eigentlich nix mit dem Heizkasten zu tun, oder?

Hat jemand das Prob. schonmal gehabt?
Vielen Dank schonmal für eure hoffentl. zahlreichen Antworten/Tipps!

Grüßle aus dem Süden!

**280ZX** · 09.01.2004, 13:57

He, den hatten wir schon lage nicht mehr... }>

Das ist eigentlich "normal". Meine beiden mach(t)en das auch. Es gab mal einen sehr ausführlichen Bericht dazu. Ist aber schon bestimmt 6 Monate her. Such mal.
Es ist so, dass die warme Luft aus dem Motorraum nicht entweichen kann, und die Luft für den Fußraum aufheizt. In dem Bericht wurde geschildert, dass man auf der Beifahrerseite aus dem Scheibenwischerkasten was rausnehmen / bauen / schneiden muss, sodass die heiße Luft entweichen kann. Das soll wohl eine deutliche Verbesserung bringen.

Ich behelfe mir da so, dass ich normal zum Heizen auf 3 Uhr stelle. Wird es im Fußraum zu heiß, alle luft nach unten (Stufe 4), und auf Kalt stellen (das reicht bei dem Wetter. Im Sommer das gleiche mit Klimaanlage). Nach einer Minute ist es wieder kühl.

**280ZX** · 09.01.2004, 13:57

He, den hatten wir schon lage nicht mehr... }>

Das ist eigentlich "normal". Meine beiden mach(t)en das auch. Es gab mal einen sehr ausführlichen Bericht dazu. Ist aber schon bestimmt 6 Monate her. Such mal.
Es ist so, dass die warme Luft aus dem Motorraum nicht entweichen kann, und die Luft für den Fußraum aufheizt. In dem Bericht wurde geschildert, dass man auf der Beifahrerseite aus dem Scheibenwischerkasten was rausnehmen / bauen / schneiden muss, sodass die heiße Luft entweichen kann. Das soll wohl eine deutliche Verbesserung bringen.

Ich behelfe mir da so, dass ich normal zum Heizen auf 3 Uhr stelle. Wird es im Fußraum zu heiß, alle luft nach unten (Stufe 4), und auf Kalt stellen (das reicht bei dem Wetter. Im Sommer das gleiche mit Klimaanlage). Nach einer Minute ist es wieder kühl.

**280ZX** · 09.01.2004, 13:57

He, den hatten wir schon lage nicht mehr... }>

Das ist eigentlich "normal". Meine beiden mach(t)en das auch. Es gab mal einen sehr ausführlichen Bericht dazu. Ist aber schon bestimmt 6 Monate her. Such mal.
Es ist so, dass die warme Luft aus dem Motorraum nicht entweichen kann, und die Luft für den Fußraum aufheizt. In dem Bericht wurde geschildert, dass man auf der Beifahrerseite aus dem Scheibenwischerkasten was rausnehmen / bauen / schneiden muss, sodass die heiße Luft entweichen kann. Das soll wohl eine deutliche Verbesserung bringen.

Ich behelfe mir da so, dass ich normal zum Heizen auf 3 Uhr stelle. Wird es im Fußraum zu heiß, alle luft nach unten (Stufe 4), und auf Kalt stellen (das reicht bei dem Wetter. Im Sommer das gleiche mit Klimaanlage). Nach einer Minute ist es wieder kühl.

**DerMuffin** · 09.01.2004, 17:17

In meiner Bedienungsanleitung (NBFL) steht sogar extra drin: "Die in den Fußraum strömende Luft ist wärmer als die in den Kopfraum strömende Luft (außer wenn der Temperaturregler ganz nach rechts oder links gedreht wird)."

When there has been a bug for a long time - why not call it a feaure?! :V

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** "Friseusenporsche" Off-Road-Edition (M)X-5 1.6 FL ("Für's Land") förstergrün metallic ***
*** Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze, noch kein Klappspaten ***

**DerMuffin** · 09.01.2004, 17:17

In meiner Bedienungsanleitung (NBFL) steht sogar extra drin: "Die in den Fußraum strömende Luft ist wärmer als die in den Kopfraum strömende Luft (außer wenn der Temperaturregler ganz nach rechts oder links gedreht wird)."

When there has been a bug for a long time - why not call it a feaure?! :V

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** "Friseusenporsche" Off-Road-Edition (M)X-5 1.6 FL ("Für's Land") förstergrün metallic ***
*** Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze, noch kein Klappspaten ***

**DerMuffin** · 09.01.2004, 17:17

In meiner Bedienungsanleitung (NBFL) steht sogar extra drin: "Die in den Fußraum strömende Luft ist wärmer als die in den Kopfraum strömende Luft (außer wenn der Temperaturregler ganz nach rechts oder links gedreht wird)."

When there has been a bug for a long time - why not call it a feaure?! :V

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** "Friseusenporsche" Off-Road-Edition (M)X-5 1.6 FL ("Für's Land") förstergrün metallic ***
*** Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze, noch kein Klappspaten ***

**wolfgang71** · 12.01.2004, 07:23

Danke für die Antworten.
Den Beitrag wg. der Motorraumentlüftung hatte ich auch mal gelesen, finde ihn aber mit der Suche nicht mehr.
Daß die Luft im Füßraum insgesammt wärmer wird, würde mir ja einleuchten, nur daß der Beifahrer kalte Füße bekommt, während ich schon bald Rauchzeichen gebe,...!

Grüßles

**wolfgang71** · 12.01.2004, 07:23

Danke für die Antworten.
Den Beitrag wg. der Motorraumentlüftung hatte ich auch mal gelesen, finde ihn aber mit der Suche nicht mehr.
Daß die Luft im Füßraum insgesammt wärmer wird, würde mir ja einleuchten, nur daß der Beifahrer kalte Füße bekommt, während ich schon bald Rauchzeichen gebe,...!

Grüßles

**wolfgang71** · 12.01.2004, 07:23

Danke für die Antworten.
Den Beitrag wg. der Motorraumentlüftung hatte ich auch mal gelesen, finde ihn aber mit der Suche nicht mehr.
Daß die Luft im Füßraum insgesammt wärmer wird, würde mir ja einleuchten, nur daß der Beifahrer kalte Füße bekommt, während ich schon bald Rauchzeichen gebe,...!

Grüßles

**Manfred S** · 12.01.2004, 09:10

Ich hatte bis gestern auch das Problem, dass auf der Fahrerseite richtig warme Luft rauskam und meine Freundin fast Eisklumpen an der Hose hatte.
Als ich mir den Lüfterkasten näher angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass der Frischluftschlauch nur zur hälfte aufgesteckt war. Dieser wird nur auf einer Seite mit einer Niete festgehalten. Auf der anderen Seite soll die Reibung der Dichtung den Schlauch halten.

Schlauch wieder richtig draufgesteckt und schon ging es wieder!

Manfred

**Manfred S** · 12.01.2004, 09:10

Ich hatte bis gestern auch das Problem, dass auf der Fahrerseite richtig warme Luft rauskam und meine Freundin fast Eisklumpen an der Hose hatte.
Als ich mir den Lüfterkasten näher angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass der Frischluftschlauch nur zur hälfte aufgesteckt war. Dieser wird nur auf einer Seite mit einer Niete festgehalten. Auf der anderen Seite soll die Reibung der Dichtung den Schlauch halten.

Schlauch wieder richtig draufgesteckt und schon ging es wieder!

Manfred

**Manfred S** · 12.01.2004, 09:10

Ich hatte bis gestern auch das Problem, dass auf der Fahrerseite richtig warme Luft rauskam und meine Freundin fast Eisklumpen an der Hose hatte.
Als ich mir den Lüfterkasten näher angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass der Frischluftschlauch nur zur hälfte aufgesteckt war. Dieser wird nur auf einer Seite mit einer Niete festgehalten. Auf der anderen Seite soll die Reibung der Dichtung den Schlauch halten.

Schlauch wieder richtig draufgesteckt und schon ging es wieder!

Manfred

**Manfred S** · 12.01.2004, 09:10

Ich hatte bis gestern auch das Problem, dass auf der Fahrerseite richtig warme Luft rauskam und meine Freundin fast Eisklumpen an der Hose hatte.
Als ich mir den Lüfterkasten näher angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass der Frischluftschlauch nur zur hälfte aufgesteckt war. Dieser wird nur auf einer Seite mit einer Niete festgehalten. Auf der anderen Seite soll die Reibung der Dichtung den Schlauch halten.

Schlauch wieder richtig draufgesteckt und schon ging es wieder!

Manfred

**wolfgang71** · 12.01.2004, 12:18

Dann werd ich mal in den Fußraum liegen und mal schauen ob alles fest ist.
Danke für den Tip.

**wolfgang71** · 12.01.2004, 12:18

Dann werd ich mal in den Fußraum liegen und mal schauen ob alles fest ist.
Danke für den Tip.

**wolfgang71** · 12.01.2004, 12:18

Dann werd ich mal in den Fußraum liegen und mal schauen ob alles fest ist.
Danke für den Tip.

**wolfgang71** · 12.01.2004, 12:18

Dann werd ich mal in den Fußraum liegen und mal schauen ob alles fest ist.
Danke für den Tip.

barbara · 12.01.2004, 12:59

der Link ist hier:
http://www.mx-5.net/dcboard/DCForumID8/8334.html
bzw:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID46

wimre schrieb aber JR auch mal was daßß man die Lüftung auch irgendwie umstellen kann - also wo die Warme Luft nun hingeht,
das genaue was und wie hab ich damals nur leider nicht kapiert und konnte es mir daher nicht merken

http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
[link:www.barbaratours.de|barbara]

barbara · 12.01.2004, 12:59

der Link ist hier:
http://www.mx-5.net/dcboard/DCForumID8/8334.html
bzw:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID46

wimre schrieb aber JR auch mal was daßß man die Lüftung auch irgendwie umstellen kann - also wo die Warme Luft nun hingeht,
das genaue was und wie hab ich damals nur leider nicht kapiert und konnte es mir daher nicht merken

http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
[link:www.barbaratours.de|barbara]

barbara · 12.01.2004, 12:59

der Link ist hier:
http://www.mx-5.net/dcboard/DCForumID8/8334.html
bzw:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID46

wimre schrieb aber JR auch mal was daßß man die Lüftung auch irgendwie umstellen kann - also wo die Warme Luft nun hingeht,
das genaue was und wie hab ich damals nur leider nicht kapiert und konnte es mir daher nicht merken

http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
[link:www.barbaratours.de|barbara]

barbara · 12.01.2004, 12:59

der Link ist hier:
http://www.mx-5.net/dcboard/DCForumID8/8334.html
bzw:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID46

wimre schrieb aber JR auch mal was daßß man die Lüftung auch irgendwie umstellen kann - also wo die Warme Luft nun hingeht,
das genaue was und wie hab ich damals nur leider nicht kapiert und konnte es mir daher nicht merken

http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
[link:www.barbaratours.de|barbara]

**280ZX** · 12.01.2004, 15:33

Kannst du das mal etwas näher erklären. Bitte.

**280ZX** · 12.01.2004, 15:33

Kannst du das mal etwas näher erklären. Bitte.

**280ZX** · 12.01.2004, 15:33

Kannst du das mal etwas näher erklären. Bitte.

**Manfred S** · 12.01.2004, 17:59

Also Beifahrertür auf und kopfüber am Rücken liegend in den Fußraum tauchen

Jetzt stellt man fest, dass eine Stirnlampe (wie bei Bergsteigern) ihr Geld wert ist.
Der Nase am Nähesten ist neben dem Handschuhfach ein "viereckiger" Formschlauch/rohr, der auf einer Seite mit einer Schaumstoffdichtung ummantelt ist. Einfach mal schauen, ob der Richtig auf dem Flansch steckt! Eventuell mit Kabelbinder festziehen.

Jetzt in bester Yogamanier wieder aus dem Fußraum schlängeln dem Beifahrer zu warmen Füßen gratulieren!

Manfred

**Manfred S** · 12.01.2004, 17:59

Also Beifahrertür auf und kopfüber am Rücken liegend in den Fußraum tauchen

Jetzt stellt man fest, dass eine Stirnlampe (wie bei Bergsteigern) ihr Geld wert ist.
Der Nase am Nähesten ist neben dem Handschuhfach ein "viereckiger" Formschlauch/rohr, der auf einer Seite mit einer Schaumstoffdichtung ummantelt ist. Einfach mal schauen, ob der Richtig auf dem Flansch steckt! Eventuell mit Kabelbinder festziehen.

Jetzt in bester Yogamanier wieder aus dem Fußraum schlängeln dem Beifahrer zu warmen Füßen gratulieren!

Manfred

**Manfred S** · 12.01.2004, 17:59

Also Beifahrertür auf und kopfüber am Rücken liegend in den Fußraum tauchen

Jetzt stellt man fest, dass eine Stirnlampe (wie bei Bergsteigern) ihr Geld wert ist.
Der Nase am Nähesten ist neben dem Handschuhfach ein "viereckiger" Formschlauch/rohr, der auf einer Seite mit einer Schaumstoffdichtung ummantelt ist. Einfach mal schauen, ob der Richtig auf dem Flansch steckt! Eventuell mit Kabelbinder festziehen.

Jetzt in bester Yogamanier wieder aus dem Fußraum schlängeln dem Beifahrer zu warmen Füßen gratulieren!

Manfred

**280ZX** · 13.01.2004, 11:52

Ahhhhhhhhhhhhh, danke.

**280ZX** · 13.01.2004, 11:52

Ahhhhhhhhhhhhh, danke.

**280ZX** · 13.01.2004, 11:52

Ahhhhhhhhhhhhh, danke.

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