[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Feb-04 um 08:42Uhr (GMT)]Sorry bin noch nicht dazu gekommen am Wochenende aber ganz sicher . Werde darüber berichten . Versprochen
Gruss Carlo
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Feb-04 um 08:42Uhr (GMT)]Sorry bin noch nicht dazu gekommen am Wochenende aber ganz sicher . Werde darüber berichten . Versprochen
Gruss Carlo
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0Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen, drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig sein.
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0Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen, drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig sein.
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0Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen, drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig sein.
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in 8 Posts 4>Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch
>überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln
>muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen,
>drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken
>feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune
>brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig
>sein.
.............
Im Technikteil steht schon seit einigen Jahren etwas über das Kühlsystem.
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in 8 Posts 4>Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch
>überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln
>muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen,
>drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken
>feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune
>brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig
>sein.
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Im Technikteil steht schon seit einigen Jahren etwas über das Kühlsystem.
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in 8 Posts 4>Als ich gestern den Beitrag hier gelesen habe war ich doch
>überrascht daß man doch so oft die Kühlflüssigkeit wechseln
>muss. Da bin ich doch glatt in die Garage geschlichen,
>drehte den Deckel vom Kühler auf und musste mit erschrecken
>feststellen, dass da doch eine ganz schön trübe und braune
>brühe schwamm. Da wird wohl demnächst ein wechsel fällig
>sein.
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Im Technikteil steht schon seit einigen Jahren etwas über das Kühlsystem.
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0So habe es heute in die Garage geschafft mir die Kühlung/Heizung anzuschauen . Das Ergebnis schaut folgend aus also konnte im Motorraum kein Heizungsventil finden und die Schlaüche die zum Heizungskühler und retour führen werden warm obwohl der Heizungsregler im Innenraum auf kalt steht. Demnach schaut es danach aus das der Heizungskühler immer mit Kühlwasser versorgt wird. Klappen konnte ich jetzt keine sehen da ich dafür anfangen hätte müssen mein neues Auto zu zerlegen und das wollte ich echt nicht. In diesem Fall scheint die Heizung tatsächlich nur mit Klappen die die Luft umleiten zu funktionieren. Ausser es wäre ein Ventil noch zwischen Feuerwand und Amarturenbrett das,das Wasser wieder retour und nicht in den Heizungskühler leitet aber das ist eher unrealistisch.Fazit Ihr hattet Recht ich Unrecht.
Gruss Carlo
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0So habe es heute in die Garage geschafft mir die Kühlung/Heizung anzuschauen . Das Ergebnis schaut folgend aus also konnte im Motorraum kein Heizungsventil finden und die Schlaüche die zum Heizungskühler und retour führen werden warm obwohl der Heizungsregler im Innenraum auf kalt steht. Demnach schaut es danach aus das der Heizungskühler immer mit Kühlwasser versorgt wird. Klappen konnte ich jetzt keine sehen da ich dafür anfangen hätte müssen mein neues Auto zu zerlegen und das wollte ich echt nicht. In diesem Fall scheint die Heizung tatsächlich nur mit Klappen die die Luft umleiten zu funktionieren. Ausser es wäre ein Ventil noch zwischen Feuerwand und Amarturenbrett das,das Wasser wieder retour und nicht in den Heizungskühler leitet aber das ist eher unrealistisch.Fazit Ihr hattet Recht ich Unrecht.
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0So habe es heute in die Garage geschafft mir die Kühlung/Heizung anzuschauen . Das Ergebnis schaut folgend aus also konnte im Motorraum kein Heizungsventil finden und die Schlaüche die zum Heizungskühler und retour führen werden warm obwohl der Heizungsregler im Innenraum auf kalt steht. Demnach schaut es danach aus das der Heizungskühler immer mit Kühlwasser versorgt wird. Klappen konnte ich jetzt keine sehen da ich dafür anfangen hätte müssen mein neues Auto zu zerlegen und das wollte ich echt nicht. In diesem Fall scheint die Heizung tatsächlich nur mit Klappen die die Luft umleiten zu funktionieren. Ausser es wäre ein Ventil noch zwischen Feuerwand und Amarturenbrett das,das Wasser wieder retour und nicht in den Heizungskühler leitet aber das ist eher unrealistisch.Fazit Ihr hattet Recht ich Unrecht.
Gruss Carlo
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