"Problemkurbelwelle" - kann niemand was dafür??

[cafeluna]

Hallo zusammen!

Jetzt hat es mich also erwischt . Ich wollte es nicht war haben, aber mein Kleiner, den ich vor 4 Monaten bzw. 4000 km (jetzt 135000) erst gekauft habe, hat die sog. Problemkurbelwelle der 90er NAs. Jetzt habe ich gemerkt, dass die Riemenscheibe eiert und bin zum Händler. Gehört hat man noch nix. Die anderen Symptome (Drehzahl, Gasannahme) hat er nur ab und zu gezeigt.

Mein Dealer hat er mir erzählt, dass vor dem Verkauf (an mich) an der Stelle gearbeitet wurde und folglich mit dem falschen Drehmoment die Riemenscheibe wieder angezogen. Mazda hat die Werkstätten über das hinreichend bekannte Problem nicht informiert????:V

Jetzt krieg ich zwar die ganzen Teile zum EK plus Arbeitslohn eingebaut, das macht aber immer noch stolze 1600 Euro!

IST DAS DENN GERECHT???

[Werner]

>Hallo zusammen!
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>Jetzt hat es mich also erwischt . Ich wollte es nicht war
>haben, aber mein Kleiner, den ich vor 4 Monaten bzw. 4000 km
>(jetzt 135000) erst gekauft habe, hat die sog.
>Problemkurbelwelle der 90er NAs. Jetzt habe ich gemerkt,
>dass die Riemenscheibe eiert und bin zum Händler. Gehört hat
>man noch nix. Die anderen Symptome (Drehzahl, Gasannahme)
>hat er nur ab und zu gezeigt.
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Warum hast Du das direkt nach dem Kauf nicht geprüft?
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>
>Mein Dealer hat er mir erzählt, dass vor dem Verkauf (an
>mich) an der Stelle gearbeitet wurde und folglich mit dem
>falschen Drehmoment die Riemenscheibe wieder angezogen.
>Mazda hat die Werkstätten über das hinreichend bekannte
>Problem nicht informiert????:V
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SIW nie direkt. Teile wurden geändert u.s.w., aber sowas wie eine technische Information an die Händler hat es nach meinem Wissen nie gegeben. In meinem US 91er Werkstatthandbuch sind WIMRE etwa 5mal Drehmomentangaben für diese Schraube drin. 2mal das richtige für das frühe Design, 3mal das richtige für das späte Design. Das alles völlig kommentarlos.
............
>
>Jetzt krieg ich zwar die ganzen Teile zum EK plus
>Arbeitslohn eingebaut, das macht aber immer noch stolze 1600
>Euro!
>
>IST DAS DENN GERECHT???
.............
Nein.

[cafeluna]

Hallo Werner,

leider kannte ich zum Zeitpunkt des Kaufes das Problem nicht. Und es hat soweit alles funktioniert! War ja komplett überholt, der Kleine....

Aber aus Deiner Antwort schließe ich, dass ich keine Chance habe, dass sich jemand an den Kosten beteiligt (Kulanz, Garantie, ...)!?

[sunburst]

Von privat oder von Händler gekauft ?

[Werner]

>Hallo Werner,
>
>leider kannte ich zum Zeitpunkt des Kaufes das Problem
>nicht. Und es hat soweit alles funktioniert! War ja komplett
>überholt, der Kleine....
>
>Aber aus Deiner Antwort schließe ich, dass ich keine Chance
>habe, dass sich jemand an den Kosten beteiligt (Kulanz,
>Garantie, ...)!?
.............
Außer bei dem Händler? von dem Du das Auto gekauft hast, wirst Du kaum eine Chance auf Kulanz oder Garantie haben. Mazda hat sich schon als die ersten Schäaden auftraten vornehm zurückgehalten, und das wird über 10 Jahre später kaum anders sein.

[blackcanmiata]

Vom Händler gekauft? Vor vier Monaten? Dann solltest auch Du Dich schnellstens mal über Deine Gewährleistungsrechte informieren. Das sollte Dich dann schnell beruhigen.

Schau doch mal im Technikforum unter "Austauschmotor Japanparts soundso" nach.

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93er Canada-Miata, schwarz,
MAS mit 195/50er Toyos, Raid Silberpfeil 32, schwarzes Leder, 'n bißchen Wurzelholz, sonst original!

[cafeluna]

tja, also mein Händler hat gemeint, mehr als 100.000 km und älter als 10 Jahre geht da nix. Und er könne für die Kurbelwelle ja auch nichts. Und ausserdem war alles i.O. beim Kauf. Stimmt, ausser dass er es eigentlich hätte wissen müssen sollte, und sein Meister wohl die berühmte Schraube zu fest angezogen hat. Aber da hat Mazda geschlafen, bzw. geschwiegen.

Kurz: Ich habe wohl keine Gewährleistungsrechte niemandem gegenüber!!!?

[blackcanmiata]

Doch, hast Du. Lass Dich nicht ins Boxhorn jagen!

Lasse Dich auf jeden Fall rechtlich beraten, wenn der Händler Gewährleistungsansprüche ablehnen will!!!


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93er Canada-Miata, schwarz,
MAS mit 195/50er Toyos, Raid Silberpfeil 32, schwarzes Leder, 'n bißchen Wurzelholz, sonst original!

[cafeluna]

ja mei, da muß ich mir mal selbst antworten: sieht ja dank §§ 474 ff BGB vielleicht doch nicht so schlecht aus. Ich habe sogar von Anfang an das - zwar seltene - Auftreten von schlechter Gasannahme und unruhigem Leerlauf bemängelt. Aber die Werkstatt des Händlers hatte keine Erklärung hierfür ("Zündkabel und -kerzen sind neu"). Ich schätze das es einen Zusammenhang mit der Kurbelwelle gibt, die ja jetzt auch die Riemenscheibe eiern lässt.
Werd mal meine Rechtschutzversicherung bemühen, wenn sonst kein Konsens gefunden wird...

Hey vielen Dank

[blackcanmiata]

>sieht ja dank §§ 474 ff BGB vielleicht doch nicht so schlecht aus.

Na also! Dann lass uns doch nachher mal wissen, wie die Sache ausgegangen ist.

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93er Canada-Miata, schwarz,
MAS mit 195/50er Toyos, Raid Silberpfeil 32, schwarzes Leder, 'n bißchen Wurzelholz, sonst original!

[cafeluna]

mach ich! Schaaade dass ich das ganze WE auf IHN verzichten muss....

[Aui]

Dann freue Dich nicht zu früh!
Gemäß Gewährleistungsgesetz hast Du Anspruch auf einen zeitgemäßen Ersatz.
D.h. Dein Auto hatte beim Kauf knapp 130tkm. Und darauf hast Du Anspruch: Auf einen funktionierenden Motor mit 130tkm, NICHT auf einen neuen Motor.

Das bedeutet für Dich: Der Händler zahlt den zeitwert des Motors und den Lohn, Du zahlst den Rest, oder er baut Dir einen Motor mit 130tkm ein.

Tja, Gewährleistung ist eben keine Garantie!

Life´s too short not to
Aui

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