Dampfende Motorhauben

[mazze]

Hi zusammen,

heute regnet es sich richtig schoen ein hier. Dabei habe ich wieder einmal festgestellt, dass bei feuchter Motorhaube selbige zu dampfen anfaengt. Wohlgemerkt, nicht bei Renn-Nutzung oder 25 Grad Aussentemperatur, sondern im Stadtverkehr! Und an jeder Ampel gibt's dann rauchendes Blech.

Habt Ihr das auch, oder fehlt meinem NBFL Daemmstoff unter der Haube?

Cheers,
Martin

[JR]

Wenn der Motor richtig warmgefahren ist, habe ich das auch bei meinem NB1. Ist aber nicht schlimm.
Hat der NB-FL nicht serienmäßig eine Dämmung unter der Motorhaube? Ich hatte das zumindest bei meinem Händler an einem Sportive gesehen.

Gruß
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif

[mazze]

>Wenn der Motor richtig warmgefahren ist, habe ich das auch bei
>meinem NB1. Ist aber nicht schlimm.

Puhhh, da bin ich ja beruhigt Ich dachte schon, die Motorhaube wuerde gleich den Aggregatzustand wechseln )

>Hat der NB-FL nicht serienmäßig eine Dämmung unter der
>Motorhaube? Ich hatte das zumindest bei meinem
>Händler an einem Sportive gesehen.

Ich muss mal drunterschauen (wenn's nimmer regnet).

Cheers,
Martin

[Florian]

Hi!

>heute regnet es sich richtig schoen
>ein hier. Dabei habe
>ich wieder einmal festgestellt, dass
>bei feuchter Motorhaube selbige zu
>dampfen anfaengt.

Ist beim NA genauso, aber auch völlig plausibel. Das Wasser auf der Haube verdampft halt. Womöglich ist dieser Effekt beim MX-5 wegen der Alu-Motorhaube stärker zu sehen als bei anderen Fahrzeugen, aber alles andere als schlimm.

http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif

[mazze]

>>Dabei habe ich wieder einmal festgestellt, dass
>>bei feuchter Motorhaube selbige zu dampfen anfaengt.

>Ist beim NA genauso, aber auch
>völlig plausibel. Das Wasser auf
>der Haube verdampft halt. Womöglich
>ist dieser Effekt beim MX-5
>wegen der Alu-Motorhaube stärker zu
>sehen als bei anderen Fahrzeugen,
>aber alles andere als schlimm.

Auf jeden Fall staerker als bei meinem alten Golf II... Der qualmte nur, wenn der Kuehler kaputt war

Cheers,
Martin

[miataman]

>>>Hat der NB-FL nicht serienmäßig eine Dämmung unter der Motorhaube? Ich hatte das zumindest bei meinem Händler an einem Sportive gesehen.
>Ich muss mal drunterschauen (wenn's nimmer regnet).
Bleib trocken, ER HAT ne stärkere (im Vergleich zum 'alten' NB) Dämmung unter der Haube.

wie alt ist dein FL denn? Ich habe noch 2-3 Wochen nach der Anmeldung massive Dampf-, Qualm- und Neuwagen-Gestank-Qualen durchstehen müssen. Ist aber inzwischen folgenlos ausgeheilt...

Gruß, Andreas



don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!

[JR]

>Bleib trocken, ER HAT ne stärkere
>(im Vergleich zum 'alten' NB)
>Dämmung unter der Haube.

Ist mit aber noch nie aufgefallen, daß meine Motorhaube (NB 1) eine Dämmung hat. Ist wahrscheinlich in Wagenfarbe lackiert


Gruß
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif

[mazze]

>>Ich muss mal drunterschauen (wenn's nimmer regnet).
>Bleib trocken, ER HAT ne stärkere (im Vergleich zum
>'alten' NB) Dämmung unter der Haube.

Aha. Gut zu wissen.

>wie alt ist dein FL denn? Ich habe noch 2-3 Wochen
>nach der Anmeldung massive Dampf-, Qualm- und
>Neuwagen-Gestank-Qualen durchstehen müssen.
>Ist aber inzwischen folgenlos ausgeheilt...

Den hab' ich mittlerweile bereits schon seit fast 3 Monaten (grins). Das mit dem Neuwagen-Geruch ging bei mir sogar ein wenig laenger, ich wuerde fast 6-8 Wochen sagen. Welche Dampf- und Qualmprobs hattest Du?

Meiner hatte eher Probleme mit dem Fahrwerk (das waren aber die Winterreifen, die sind nun runter), Ruckeln bei Langsamfahren (auch weg) und Schaltprobleme (die sind immer noch da - v.a. der 2. Gang ist verdammt hakelig). Der Haendler meinte, dass das nach 5-10tkm weg sei - na dann schau'n mer mal.

Cheers,
Martin

[miataman]

>Ist mit aber noch nie aufgefallen, daß meine Motorhaube (NB 1) eine Dämmung hat. Ist wahrscheinlich in Wagenfarbe lackiert
>Gruß
>http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif

du hast gewonnen, ich gebe meinen fehler zu, der nb1 ist innen ganz nackig...

gruß, alzheimer


don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!

[Guenther (Gast)]

Hi,

bei meinem NB2, Sportive, tritt das nicht auf, vermutlich wegen des Dämmaterials an der Motorhaube!

CU
G.

[miataman]

>Den hab' ich mittlerweile bereits schon seit fast 3 Monaten (grins).
und bis heute noch nicht unter die Haube geschaut? Das nenne ich Vertrauen!

>Welche Dampf- und Qualmprobs hattest Du?
erste Woche: qualmendes Heck wie nach nem Raketeneinschlag in einen Öltank. war kurz davor, meinen auspuff zu reklamieren.
zweite Woche: qualmende Front wie damals, als sich der zylinderkopf meines damaligen 626-Coupes verabschiedet hat
plus den ekligen Ausdünstungen von neuem Kunststoff und Leder

>Meiner hatte eher Probleme mit dem Fahrwerk (das waren aber die Winterreifen, die sind nun runter)
fahrwerkprobleme? in 6 wochen und ca. 3.500km nicht gehabt, auch bei 195er WR nicht!

>Ruckeln bei Langsamfahren (auch weg)
komisch, komisch, auch nicht gehabt

>Schaltprobleme (die sind immer noch da - v.a. der 2. Gang ist verdammt hakelig)
habe ich ebenfalls nicht festgestellt, Gang 1-6 + R lassen sich
problemlos schalten. Hierüber hatte aber auch die AMS in ihrem 'komischen' Vergleichstest berichtet

>- na dann schau'n mer mal.
gute Besserung!





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[mazze]

>>Den hab' ich mittlerweile bereits schon seit fast 3 Monaten (grins).
>und bis heute noch nicht unter die Haube geschaut? Das nenne
>ich Vertrauen!

Ich dachte bisher, der Oelstab sei irgendwo im Heck!?

>>Welche Dampf- und Qualmprobs hattest Du?
>erste Woche: qualmendes Heck wie nach nem Raketeneinschlag in einen Öltank.
>war kurz davor, meinen auspuff zu reklamieren.
>zweite Woche: qualmende Front wie damals, als sich der zylinderkopf meines
>damaligen 626-Coupes verabschiedet hat plus den ekligen Ausdünstungen von neuem
>Kunststoff und Leder

Ui, eklig. Was war der Grund fuer den Qualm?

>>Meiner hatte eher Probleme mit dem Fahrwerk (das waren aber die Winterreifen, die sind nun runter)
>fahrwerkprobleme? in 6 wochen und ca. 3.500km nicht gehabt, auch bei 195er WR nicht!

Nun ja, der Haendler hat mir Marshall Reifen verkauft. Die werde ich nun sicherlich nimmer nehmen...

>>Schaltprobleme (die sind immer noch da - v.a. der 2. Gang ist verdammt hakelig)
>habe ich ebenfalls nicht festgestellt, Gang 1-6 + R lassen sich
>problemlos schalten. Hierüber hatte aber auch
>die AMS in ihrem 'komischen' Vergleichstest berichtet

Okay, ich hab' ja auch nur 5 Gaenge...

Hat Jemand diesen Vergleichstest? Den haette ich auch gerne.
Vielleicht hat dieser Herr Jemand dann auch noch einen Scanner ... biiitte. Danke!

>>- na dann schau'n mer mal.
>gute Besserung!

Kann ich brauchen. Wenn das nicht weg ist, muss ich sonst auf einen Sportive umsteigen

Cheers,
Martin

[miataman]

>Ich dachte bisher, der Oelstab sei irgendwo im Heck!?
auch schlipsträger wie???

>Was war der Grund fuer den Qualm?
vermutlich produktionsrückstände, die jetzt aber restlos raus sind

>Hat Jemand diesen Vergleichstest? Den haette ich auch gerne.
habe leider keinen scanner zur hand. macht aber nix, wie üblich haben sie unseren kleinen mal wieder zerrissen und einiges falsch dargestellt.
1. platz war toyota mr2, 2. mx-5 sportive, 3. opel speedster

>Wenn das nicht weg ist, muss ich sonst auf einen Sportive umsteigen
kann ich sehr empfehlen!!!!

gruß, andreas


don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!

[toto]

hab mir heute morgen im stau auch schon sorgen gemacht
hab immer fleißig mit anderen motorhauben verglichen, und die haben nicht so gedampft
War sehr beruhigt dass es noch mehreren so geht
cu jan

[mazze]

>>Ich dachte bisher, der Oelstab sei irgendwo im Heck!?
>auch schlipsträger wie???

Noe. Aber ich habe zuletzt vor 4 Jahren was richtig technisches am Auto gemacht (so mit Bremsen, Kupplung und so), und vor 1.5 Jahren sogar das Reifenwechseln in die Werkstatt gegeben. Ich beschraenke mich sozusagen auf Fahren, Spasshaben, Geniessen und Schnell Fahren.

>>Hat Jemand diesen Vergleichstest? Den haette ich auch gerne.
>habe leider keinen scanner zur hand. macht aber nix, wie üblich
>haben sie unseren kleinen mal wieder zerrissen und einiges falsch dargestellt.
>1. platz war toyota mr2, 2. mx-5 sportive, 3. opel speedster

Speedster damit zu vergleichen ist bereits bloede, der geht eigentlich auf ein ganz anderes Kundensegment. Und der MR2 ist glaube ich die Kiste, die auch 0 NULL ZERO Kofferraum hat...

>>Wenn das nicht weg ist, muss ich sonst auf einen Sportive umsteigen
>kann ich sehr empfehlen!!!!

Dieses Jahr noch nicht, vielleicht bietet Mazda dann naechstes Jahr einen Sportive mit > 2.2 Liter Hubraum an. Der waer' dann wirklich was fuer mich. Dann geht auch was unter 4kRPM - und drunter laeuft beim 1.6l NBFL nicht sonderlich viel.

Schlimmer sind nur noch der Honda S2k (geht erst ab 6kRPM, aber da richtig!) und die Yamaha RD 350 YPVS (geht erst ab 6kRPM, aber dann saumaessig!). Ich will aber keine Rennen gewinnen...

Cheers,
Martin