NBFL: Klickern der Druckknöpfe für Persenning

[Lindi]

Hallo allerseits!

Nachdem es nun immer wieder mal in der Fahrertür klappert und der Schalter am Kupplungspedal klickt, wenn ich die Kupplung trete, klickern nun auch immer wieder mal die großen Druckknöpfe, die hinter den Sitzen unten an der Senkrechten ins Wageninnere "schauen" - und zwar an beiden Seiten!!! (die Suche war leider nicht von Erfolg gekrönt - vielleicht die falschen Suchbegriffe???)

Jedenfalls, wenn dann noch alles gleichzeitig auftritt, habe ich ein schönes kleines Klicker-Klapperkonzert...

Normal is das doch nicht oder? :V

Hat jemand ne Idee, wie man den Druckknöpfen beikommen kann (feste rangeschraubt sind die Dinger aber...)?

Schon mal besten Dank an euch.

[bucsbeifahrer]

Hi,

unsere Druckknöpfe klappern zwar nicht, aber ein klitzekleiner Tropfen
Silikon aus der Kartusche hat bis jetzt alles ruhig gestellt
Aber vorsichtig anwenden !

Viele Grüße,

Holger

[Klaus_MX5]

Vielleicht ne blöde Frage, aber trotzdem: Wenn die Druckknöpfe doch fest sitzen, was kann da noch klickern?

[Lindi]

Ja, das hatte ich mich auch erst gefragt.

Hm - nicht so einfach zu erklären...

Das Ding besteht wohl aus 2 Teilen. Vermutlich aber aus 3 Teilen, weil ja noch die Schraube dazu kommt (mehr Teile kann ich aber nicht erkennen).

Die Schraube scheint fest mit so einer Art Metallscheibe verbunden zu sein.
Die Metallscheibe wird wiederum von einem Aufsatz (i.d.R. fest) "umfasst" (die Scheibe befindet sich somit in dem Aufsatz an der unteren Seite mit dem etwas größeren Durchmesser).

An dem Aufsatz wird dann wiederum die Persenning festgeklippt (an der oberen Seite des Aufsatzes mit dem kleineren Durchmesser).

Die Metallscheibe mitsamt der Schraube kann ich bei mir gegen den Aufsatz verdrehen. Und bei Wärme dehnen sich die Teile wohl unterschiedlich weit aus, so dass sich hier mehr "Spiel" ergibt, wodurch es dann zum Klickern kommen kann.

Sorry, besser kann ich das nicht erklären. Hoffe, es ist einigermaßen verständlich.

[Klaus_MX5]

Hallo Stefan,

habe es soweit verstanden. Bei meinem ist da alles fest. Du tust mir echt leid - und das alles bei einem nagelneuen Unplugged. Mir geht das Geklappere der Schachtleiste ja auch tierisch auf den Geist, aber zum Glück ist das zur Zeit das einzige. Die neue Leiste (mittlerweile die dritte!!!) ist ja bereits bestellt und wenn es diesesmal keine Abhilfe bringt, dann drehe ich demnächst einfach das Radio lauter. So langsam habe ich nämlich die Schnauze gestrichen voll! Mittlerweile weiß ich, dass Mazda an der Leiste bzw. dem Clip gar nichts geändert hat. Es wurde scheinbar lediglich in den Schlitz der Leiste, dort wo die Clips einrasten, ein wenig Silikonspray aufgesprüht. Logisch - wahrscheinlich sind ja bereits hunderte von den Mistdingern vorproduziert! Die müssen erstmal verheizt werden. Als wenn Spray das Klappern verhindern könnte! Vor der nächsten Montage wird diesesmal wie gesagt der Schlitz der Leiste ordentlich mit Sanitärsilikon zugepappt. Wenn das nicht hilft dann weiß ich auch nicht mehr weiter.