Getriebe leckt an 2 Stellen (NBFL)

[bucsbeifahrer]

Hallo zusammen,

nachdem ich heute erfolgreich den VSD entfernt habe stellte ich bei der Durchsicht des Unterbodens eine ölige Stelle am Getriebe fest. Bei genauerem nachsehen sah ich dann, daß es sogar an 2 Stellen am Getriebe leckt.

Super

Und wieder keinen Foto dabei

Es betrifft den Abtrieb (da wo die Kardanwelle rauskommt) und weiter oben Richtung Schalthebel (linke Seite) an einer Verschraubung.

Toll, jetzt weiß ich auch, warum es so nach heißem Öl gerochen hat nach der letzten Autobahnfliegerei.

Also ab zu Mazda, is ja noch Garantie drauf und da können Sie sich gleich nochmal die Rupfkupplung vornehmen.

Schaut doch einfach mal nach euerm Getriebe obs trocken ist, wimre hatte Henning auch schon das Problemchen.

Viele Grüße,

Holger

[MX511]

Hi Holger,

mein Mitgefühl ist Euch sicher!

Wieviel km hat er jetzt runter?
(Damit ich weiß, wann ich fällig bin)

Bin jetzt bei 27.500 km und er ist noch trocken.
Ich hoffe, ich verschreie es nicht und es bleibt so.

[bucsbeifahrer]

Hi Südbade

Wir haben schon 17600 km auf der Uhr

Da bist Du also schon drüber weg. Den Ölgeruch hab ich schon auf der Anfahrt zum JT festgestellt, aber auf irgendwelche Ausgasungen geschoben, nach 100km mit Pedal to the Metal

Aber jetzt weiß ich ja wohers kommt.

Hast Du auch schon die Kupplung hinter Dir ? Bei uns wirds jetzt die Zweite. Es gibt wohl jetzt ein neues Modell von Mazda, die Erste war wohl noch von der Rupfsorte. Hat zumindest der Mazdameister gemeint *wunder*

Viele Grüße,

Holger

[MX511]

Hi Holger,

Kupplung ist bei mir noch die erste. Das liegt aber an mir!

Ich glaube, mein Kupplungsfuß ist recht gut zu Kupplungen.
(Hab noch keine verbrannt) Ist aber nur die halbe Wahrheit.

Meine Kupplung rupft auch - hat sie sehr bald angefangen. Im Rückwärtsgang ist es am schlimmsten.
Ich habe mir aber vorgenommen, so lange wie sie fahrbar ist, nichts zu unternehmen und dann, spätestens im 3. Jahr will ich sie auch getauscht haben. D.h. wenn ich mich nicht täusche ist ja eigentlich die Schwung- oder Mitnehmerscheibe die Ursache. Verwechsel ich jetzt was? Na egal, die Aktion habe ich jedenfalls noch vor mir.

Ich drücke Euch die Daumen, dass dann erst mal Ruhe ist.

[bucsbeifahrer]

Hallo Harald,

soweit ich weiß, wird jetzt alles getauscht. Beim erstenmal wurde nur die Kupplungsscheibe gewechselt.

Dann wünsch ich Dir viel Glück beim Trockenbleiben

Achso, 2 Kupplungen hab ich schon auf dem Gewissen:

Ford Taunus: mit 2to Beton im Anhänger in der Sandgrube steckengeblieben, da war nur noch was Untertassengroßes übrig

Toyota RAV4: Segelboot mit 2,5 to rückwärts bei 10% Steigung geschoben, Kupplung verbrannt und ausgehärtet

Das wars aber auch schon

Viele Grüße,

Holger

[MX511]

Na gut, 2,5 t hängen natürlich auch schwer am Haken.
Da kann der Fuß noch so zart sein.

Bei mir sind es vorne 3,2 t und hinten:

http://hometown.aol.de/HaraldBleck/S...CamBSklein.jpg

Das Leichtgewicht ist da vergleichsweise "kupplungspflegend"

[Dixi]

Hallo zusammen,
also ich hatte auch schon ein undichtes Getriebe. Und zwar war nach dem Tausch der Kupplung der Dichtring am Getriebeausgang im A..
Die Werkstatt behauptete zunächst, das wäre Verschleiß - nach 18.000km! Naja irgendwann gab er dann zu, daß er beim Einbau der Gelenkwelle wohl die Dichtung beschädigt habe. D.h. da Deine Kupplung ja schon getauscht wurde, kann es wohl sein, daß sie die Dichtung dabeit leicht beschädigt haben und nun wird der Ölverlust stärker. Glaube nicht, daß das Verschleiß ist nach der Laufleistung!
Solltest also auch so argumentieren. Vielleicht ist dann das Bemühen Deiner Werkstatt etwas größer....

[sunburst]

>Toyota RAV4: Segelboot mit 2,5 to rückwärts bei 10% Steigung
>geschoben, Kupplung verbrannt und ausgehärtet
>
Genau dasselbe ist mir mit dem RAV auch passiert ! Antwort von Toyota Deutschland in Köln :

"Dafür ist dieser Wagen auch nicht konzipiert !"

[kalki]

"nachdem ich heute erfolgreich den VSD entfernt habe ..."


---->und holgi, wie tönt er jetz???

gruss
heiko

[bucsbeifahrer]

Hi,

>Hallo zusammen,
>also ich hatte auch schon ein undichtes Getriebe. Und zwar war
>nach dem Tausch der Kupplung der Dichtring am Getriebeausgang
>im A..
>Die Werkstatt behauptete zunächst, das wäre Verschleiß - nach
>18.000km! Naja irgendwann gab er dann zu, daß er beim Einbau
>der Gelenkwelle wohl die Dichtung beschädigt habe. D.h. da
>Deine Kupplung ja schon getauscht wurde, kann es wohl sein,
>daß sie die Dichtung dabeit leicht beschädigt haben und nun
>wird der Ölverlust stärker. Glaube nicht, daß das Verschleiß
>ist nach der Laufleistung!

Das koennte gut sein...

>Solltest also auch so argumentieren. Vielleicht ist dann das
>Bemühen Deiner Werkstatt etwas größer....
>

Meine Werkstatt legt sich garnicht quer, brauchte nicht zu argumentieren, die dichten einfach neu ab und wechseln die komplette Kupplung.

Gruss,
Holger

[bucsbeifahrer]

Hi,
>>
>Genau dasselbe ist mir mit dem RAV auch passiert ! Antwort von
>Toyota Deutschland in Köln :
>
>"Dafür ist dieser Wagen auch nicht konzipiert !"
>
Das trifft den Nagel auf den Kopf, bei einer Anhaengelast von 1200 kg +:

Gruss, Holger

[bucsbeifahrer]

Hallo Heiko,

>---->und holgi, wie tönt er jetz???

Fett

Gruesse zurueck,

Holger

[bucsbeifahrer]

Werde jetzt mal ohne Buehne oder Grube versuchen, die Stellen zu fotografieren.

Edit:
So nun die Bilder, ich habe von der Fahrerseite aus geknipst, leider etwas unscharf:

Die obere Stelle im Bereich der Schaltmechanik
http://www.arcor.de/palb/alben/68/38...3165666137.jpg

Der Ölaustritt am Getriebeabtrieb
http://www.arcor.de/palb/alben/68/38...3038373830.jpg


Viele Gruesse,

Holger

[geko]

Hi,

das Öl an der Kardanwelle ist vermutlich durch einen defekten Simmerring zu erklären.
Hatte ich auch beim 15.000 er Service.

Da diese Stelle bei mir nun wieder (60.000 km) ölig geworden war, hat die Werkstatt nochmal nachgebessert und festgestellt, daß zuviel Öl im Getriebe war. Ölstand korr. und seither ist es trocken.

PS: Mazda dürfte den Typ des verbauten Simmerrings geändert haben.
Laut meiner Werkstatt ist die Teilenummer nun eine andere.
(die hatten gleich einen neuen bestellt falls der Ölstand nicht die Lösung gewesen wäre)

Grüße
Geko

[bucsbeifahrer]

Danke für Deine Info

Viele Grüße,

Holger