Motorwarnleuchte

[Olster]

Hallo,

gestern Abend hat mir mein kleiner Mx-5 einen Schrecken versetzt: Auf der Autobahn ging plötzlich die Motorwarnleuchte an
Morgen geht es dann wohl mal zur Werkstatt, Fehlercode auslesen und so... Aber nur schon mal zur Vorbereitung, weiss jemand was der typische Fehlergrund für sowas ist? Kann ja Kat, Lambda-Sonde, oder was ganz anderes sein... Hat jemand sowas schon mal gehabt?

[Feuervogel]

hattest Du zuwenig Sprit drin?
Kein Scherz, bei neueren Modellen ist das die Tank-Warn-leuchte

[Nicedriver]

Nee.

[WiskasderSchlaechter]

Hallo Ihr!

Ich hatte gestern ein ähnliches Problem. Mitten auf der Autobahn nach ein paar hundert Kilometern (Motor also warm) ging die Motorwarnleuchte an. Ich habe angehalten und bemerkt, dass ich etwas zu wenig Öl (vielleicht so zwei- bis dreihundert Milliliter unter der Low-Markierung) hatte.

Danach war das Licht witziger Weise aus (ohne nachgeschüttet zu haben). Ich hab an der nächsten Tanke nen halben Liter eingefüllt und bin an dem Tag noch vierhundert KM gefahren. Keine Probleme mehr.

Mich interessiert jetzt vor allem, ob es womöglich noch andere Gründe geben könnte.
Weiß da jemand was?
Grüße
Frank

Miata BJ 1990

[Olster]

Also, heute wurde der Fehlerspeicher ausgelesen...Nachdem die Lampe gestern alleine wieder ausgegangen war.
Der Fehlercode war: PO123PCM
Betrifft wohl den Drosselklappensensor, der wurde zur Vorsicht auch mal durchgemessen und die Steckkontakte überprüft...Momentan ist wieder alles ok, tritt der Fehler wieder auf so muß wohl ein neuer Sensor her (180 Euro)

[barbara]

blöde frage
Drosselklappensensor oder Drosselklappenpotentiometer?

Beim Drosselklappenpoti kan ich mitreden (Leidensbericht über die Suche mit +Drosselklappenpoti (oder Drosselplappenpoti) und +Tara)

Bei mir gings bei Feuchtigkeit mit "ruckeln" los...
WENN es das sit, dann kann es zu Folgeschäden an der Lambdasonde/Kat kommen, da die Einspritzung? nicht mehr 100% ig stimmt....
das würde ich nicht auf die lange Bank schieben

[Olster]

Hallo Barbara

>blöde frage
>Drosselklappensensor oder Drosselklappenpotentiometer?

Laut meiner Mazda Werkstatt der Drosselklappensensor.

>Beim Drosselklappenpoti kan ich mitreden (Leidensbericht über
>die Suche mit +Drosselklappenpoti (oder Drosselplappenpoti)
>und +Tara)

Ok, werde mal danach suchen

>Bei mir gings bei Feuchtigkeit mit "ruckeln" los...

Also fühlbar war bei mir gar nichts. Der Wagen lief wie immer und hatte seine normale Leistung. Wenn diese Lämpchen nicht gebrannt hätte, wäre nicht der leiseste Verdacht aufgekommen.

>WENN es das sit, dann kann es zu Folgeschäden an der
>Lambdasonde/Kat kommen, da die Einspritzung? nicht mehr 100%
>ig stimmt....
>das würde ich nicht auf die lange Bank schieben

Nee, mach ich nicht. War ja auch schnellstmöglich bei der Werkstatt die den Kleinen gecheckt hatt. Falls der Fehler wieder auftritt, kommt natürlich der neue Sensor rein! Ich denke aber, daß es nur ein losgerappeltes Kabel oder etwas Feutigkeit war, evtl. vom FaSi Training, wo es schon mal eine "Unterbodenwäsche" gab...