Hi,
hätte mal ne Frage, wie lange halten denn eigentlich die blauen NGK Zündkabel. Hab gestern so überlegt das meine ja bereits seit ca. 60 TKm verbaut sind. Ist zwar noch nichts dran , meine ich, sollte man die nach einer bestimmten KM Zahl prophylaktisch wechseln, wie handhabt ihr das ?
Wie lange habt ihr die drin ?
Hi,
hätte mal ne Frage, wie lange halten denn eigentlich die blauen NGK Zündkabel. Hab gestern so überlegt das meine ja bereits seit ca. 60 TKm verbaut sind. Ist zwar noch nichts dran , meine ich, sollte man die nach einer bestimmten KM Zahl prophylaktisch wechseln, wie handhabt ihr das ?
Wie lange habt ihr die drin ?
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0Meine sind jetzt knapp 80.000 km drin und bisher noch keine Ausfälle. Von daher werde ich erst tätig, wenn sich die üblichen Anzeichen bemerkbar machen.
Bis jetzt haben sie jedenfalls schon mal länger gehalten, als die Originalkabel.
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0Meine sind jetzt knapp 80.000 km drin und bisher noch keine Ausfälle. Von daher werde ich erst tätig, wenn sich die üblichen Anzeichen bemerkbar machen.
Bis jetzt haben sie jedenfalls schon mal länger gehalten, als die Originalkabel.
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0Ich würde warten, bis Ausfallerscheinungen auftreten. Nur dann sofort wechseln und nicht noch lange durch die Gegend eiern.
Gruß Chris
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0Ich würde warten, bis Ausfallerscheinungen auftreten. Nur dann sofort wechseln und nicht noch lange durch die Gegend eiern.
Gruß Chris
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0>Ich würde warten, bis Ausfallerscheinungen auftreten. Nur
>dann sofort wechseln und nicht noch lange durch die Gegend
>eiern.
Das ist klar und es kann sicher ab einer gewissen km-Leistung nicht schaden, schon mal einen Reservesatz da zu haben.
Ich werde mir auch mal einen mitbestellen, wenn ich irgendwas anderes bestelle, selbst wenn ich sie vielleicht die nächsten 20-30 tkm nicht brauche.
Von wirklichen Langzeiterfahrungen habe ich bisher noch nichts richtig mitbekommen, aber meine haben bei günstigerem Preis schon mal länger gehalten, als die Mazdakabel. Und das ist ja schon etwas
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in 1 Post 0Hi,
Zündkabel sind für mich keine Verschleißteile wie z.B Bremsbeläge. Wenn die Qualität ok ist, würde ich sie auch nicht profilaktisch wechseln. Zugegebnermaßen sind die original Kabel wirklich nicht das Beste. Aber die NGK´s sind ganz brauchbar. Es schadet allerdings nicht sie mal ohmisch durchzumessen.Die Spirallitze des Kabel ist bei den NGK´s nur mit dem Kerzenstecker verpresst. Hier kann es zu Übergangswiderständen kommen. Das war zumindest bei meinen so, denn ich habe sie defekt (billig) gekauft. Nach dem Überarbeitung funzt es wieder optimal. Als Test kann man auch eine alte konventionelle Zündspule nehmen und über ein Wechselrelais als Selbstunterbrecher(Kondensator nicht vergessen) antakten, dann hat man eine prima Hochspannung zum Testen der Kabel.
Gruß MarkusT
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