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  1. #1

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    Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    Hi Leute,
    ich habe bereits im Laberforum gefragt ob mir jemand im Raum Kiel vielleicht bei meinem Bremsenwechsel helfen kann/möchte, da ich dieses selbst machen möchte. Leider ist der Thread schnell nach hinten gerutscht... Ich habe das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst". Der Belagwechsel ist wohl nicht das Problem.

    Ich habe bereits mehrere 100 Threads über gefunden und einige Internetbeiträge gefunden, aber nichts hat wirklich gepasst. Es geht um den Wechsel der Scheiben vorne und hinten. Worauf muß ich da besonders achten bei der Demontage/Montage ? Es geht um meinen 92er NA/115PS. Die Scheiben sind wohl noch die Ersten (172.000km) und die werde ich gegen neue Nipparts tauschen. Vielen Dank im Voraus.

    Gruß
    Tobias

    PS Vielleicht möchte mir ja doch jemand helfen ?

  2. #2
    Avatar von dave hd
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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    Ich habe das Buch "Jetzt
    >helfe ich mir selbst". Der Belagwechsel ist wohl nicht das
    >Problem.

    wenn du den wechsel genau nach der beschreibung "jetzt mache ich..." machst, dürfte es keine probleme geben...

    hinten auf die kleine imbus-schraube acht geben...



    Die Scheiben sind wohl noch
    >die Ersten (172.000km) und die werde ich gegen neue Nipparts
    >tauschen. Vielen Dank im Voraus.


    vorne habe ich so bei 165tkm beides gewechselt...

    die nippartsbelage waren aber nach ca. 22tkm schon wieder runter...

    hinten habe ich die beläge bei ca. 130tkm gewechselt, da mal ein bremszylinder gehangen hat und eine seite nur noch max. 10% hatte...

    die scheiben sind wohl noch die ersten und haben nur minimale verschleisserscheinungen...
    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  3. #3

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    >die nippartsbelage waren aber nach ca. 22tkm schon wieder
    >runter...
    >

    Deswegen bekommt er vorne auch original Mazda-Beläge mit allen Federn Führungen und blechen
    Bin mal gespannt wie der Bremszylinder und die Gleitbolzen so aussehen


  4. #4

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    Hi Tobias,

    wann machst Du Dich an das Ganze? Würde, wenn ich Zeit habe, dabei sein.

    Könnte mich dann ja evtl. mal zwischendurch um meine Gleitbolzen kümmern...

    Bin aber nur in der Woche da, Du wirst wahrscheinlich am Wochenende loslegen wollen, oder?

  5. #5

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    >Ich habe bereits mehrere 100 Threads über gefunden und
    >einige Internetbeiträge gefunden, aber nichts hat wirklich
    >gepasst. Es geht um den Wechsel der Scheiben vorne und hinten.
    >Worauf muß ich da besonders achten bei der Demontage/Montage ?
    >Es geht um meinen 92er NA/115PS. Die Scheiben sind wohl noch
    >die Ersten (172.000km) und die werde ich gegen neue Nipparts
    >tauschen. Vielen Dank im Voraus.

    Wenn dir die Sache bis dahin klar ist, mußt du nur noch die Bremssattelhalter abmachen. Sind jeweils zwei Schrauben, die unter Umständen sehr fest sein können, wenn die noch nie ab waren. Gutes Werkzeug ist ratsam.

    Wenn die ab sind, kannst du einfach die alten Scheiben runterholen und die neuen draufmachen, nachdem du die kräftig mit Bremsenreiniger eingesprüht hast.

    Dauert bei vernünftigem Werkzeug pro Sattel ein paar Minuten länger, als nur Beläge wechseln.

  6. #6

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    Hi Malte,


    da hast Du aber Glück gehabt ich habe vom 18.-22. April Urlaub, in der Woche wollte ich das ganze hinter mich bringen.

    Gruß
    Tobias

  7. #7

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?

    Hallo Jürgen,
    soll ich die neuen Bremsscheiben mit Bremsenreiniger behandeln oder die komplette Bremse ? Und warum ?

    Gruß
    Tobias

  8. #8

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    RE: Bremsscheiben komplett erneuern, was ist zu beachten ?


    >soll ich die neuen Bremsscheiben mit Bremsenreiniger behandeln
    >oder die komplette Bremse ? Und warum ?

    Die Bremsscheiben, weil die normalerweise durch einen fettigen, dünnen Film gegen Korrosion geschützt sind, wenn man die neu kauft.
    Also vorher eine Dose Bremsenreiniger besorgen, bevor du anfängst.
    Sonst bremst es sich nacher nicht so toll, wenn die Beläge über den Fettfilm gleiten



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