hallo leute
gestern gabs ne überraschung bei der au:
mein schrauber hatte ewig rumgemacht, bis mein kleiner die werte im teil-lastbereich erreichte...
er meinte: da ist irgendwas nicht i.o.
frage von mir: was?
schrauber:
evtl. kat oder lamdasonde ?!?
ich:
kann nicht sein, da kat (unifit mt 234) und lamdasonde (beheizt) erst ein jahr alt sind...
zur info:
vor 2 jahren (mit original-kat und orig. unbeheizter sonde) war es auch etwas langwierig, aber die werte wurden dann alle auch nach einer weile knapp erreicht...(laufleistung damals ca. 185tkm)
..und jetzt, wo alles neu ist...
leute, was kann das sein?
info vom schrauber: ich mach das schon >20jahre....da ist was nicht ok, da endrohr innen verrusst, man erkennt es am gestank und eben auch die schlechten au-werten...
- meine kerzen (ngk-zfr) sehen aber normal, eher zu hell aus...und sind nagelneu...
- spritverbrauch ist z.zt bei ca. 7,5l/100km...
- mit serienluffi, fk und original esd...(jr-cai ist z.zt. ausgebaut wg. hu)
- ölverbrauch: ca 0,8l/ 1000-1200km...
- 14° einstellung
wer hat tipps, wie ich da dran gehen soll...
neuen luftmengemmesser, oder themp.-sensor???
danke schon mal für eure hilfe...