Hitze- und Geruchsbelästigung im Innenraum

[mmuellersh]

Hallo MX-5 Gemeinde,

ich lese dieses Forum schon seit geraumer Zeit passiv und bin begeistert, dass es so eine starke MX-5-Fan-Gemeinde gibt.

Seit einigen Tagen habe ich ein Problem mit meinem MX-5 NB Baujahr 1998 (Sondermodell 10'th anniversary), ca. 50 TKM

Ich habe plötzlich zu unterschiedlichen Zeitpunkten eine starke Geruchsbelästigung im Innenraum. Es richt irgendwie "verbrannt".

Bisher trat dieser Zustand 3x in den letzten beiden Tagen auf. Jedesmal nach einer Fahrzeit von ca. 30 Minuten. Ich habe den Wagen mit normaler Drehzahl gefahren. Beim 1. und 2. Mal mit ca. 130km/h im 6 Gang auf der Autobahn. Beim 3x mit ca 100 km/h auf einer Landstrasse.

Nach wenigen Minuten war der Geruch wieder verschwunden. Alle Anzeigen sind im normalen Bereich. Es ist auch genügend Öl und Wasser vorhanden.

Nach der Fahrt habe ich geschaut, ob der Auspuff "stinkt". Dies war nicht der Fall. Beim 3. Defekt bin ich offen gefahren und konnte den Geruch dennoch sehr deutlich wahrnehmen.

Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte?

Vielen Dank für Eure Antworten

Gruß
mmuellersh

[Oggy]

Moin, schau die mal die Ventildeckeldichtung an, besondert die Ecke vom Motor zum Fahrer hin. Sind da Ölspuren am Motor oder Öltropfen auf der Karosserie dadrunter?


Bei mir war das auch ein Dauerthema und ist nun hoffentlich endlich kontinent.

Andreas

[mmuellersh]

Hallo,

wow das ging ja schnell.

Kann keine Öltropfen an besagter Stelle entdecken.

Soll aber nichts heissen. Was hast Du denn gemacht, um es -hoffentlich- wegzubekommen?

Ich habe zudem das Gefühl, dass sich der Wagen aufheizt, obwohl die Heizung ausgeschaltet ist. Hattest Du das auch?




Gruß
Mario

[Harald]

Hallo,

prüfe auch mal die Manschetten, die auf "www.mx-5.de" unter "Schalthebelmechanik" zu finden sind.

[Oggy]

Ja die Hitze passt auch zu der großen Gummi-Manschette, meine von 95 ist aber noch i.O. Vorsichtshalber habe ich die aber mit Gummimilch vollgegossen. Die kleine darunter war auch bei mir zerrissen, das kann aber nicht der Grund sein.

Die neue Ventildeckeldichtung +DWG O-Ring musste ich aber insgesamt 3 mal mit leider immer mehr Dichtmasse einsetzen, bis es endlich dicht war.
Das Öl am Motor ist dann von selbst "verduftet"


Bei der Heizung selbst, kann man boch nachschauen, ob die Warm-kalt luftklappe richtig schließt. Bewegst du den warm-kalt Regler sehr schnell auf Kalt, so muss es ein *pflupp* Geräusch kurz vor kalt machen.

Der Bowdenzug der dafür zuständig ist, ist rechts an der Heizung. Ist der Handschuhkasten draußen ist das gut zu sehen. Die Klemmung des Bowdenzugröhrchens kann man nachstellen, damit der die Klappe stramm zu zieht.Das hat aber ja nichts mit dem Geruch zu tun.


Andreas

[mmuellersh]

> prüfe auch mal die Manschetten, die auf "www.mx-5.de" unter "Schalthebelmechanik" zu finden sind.

Ja, das könnte es sein. Werde mal am Wochenende nachschauen. Hat vielleicht jemand die Ersatzteilnummern für einen NB?

> Ersatzteile: untere Abdeckung: M514-17-480A (Schaltwelle), ca. 20 Euro
> obere Abdeckung: NA01-64-481B (Abdeckung), ca. 18 Euro


Gruß und vielen Dank
Mario

[mmuellersh]

> prüfe auch mal die Manschetten, die auf "www.mx-5.de" unter "Schalthebelmechanik" zu finden sind.

Ja, das könnte es sein. Werde mal am Wochenende nachschauen. Hat vielleicht jemand die Ersatzteilnummern für einen NB?

> Ersatzteile: untere Abdeckung: M514-17-480A (Schaltwelle), ca. 20 Euro
> obere Abdeckung: NA01-64-481B (Abdeckung), ca. 18 Euro


Gruß und vielen Dank
Mario

[smily]

hatte ich an meinem 2000er NB auch mal, wie verrückt gesucht und dann durch zufall drauf gekommen weil der rechte frontscheinwerfer das flackern anfing
es hat langsam aber beständig den stecker der H4 birne verschmort
auf der seite zieht der geruch denn halt schön direkt richtung ansaugung für den innenraum
habe stecker und birne getauscht und seitdem ist wieder ruhe

wenn der geruch also hauptsächlich bei fahrten mit licht auftritt, schau mal dort nach

[smily]

hatte ich an meinem 2000er NB auch mal, wie verrückt gesucht und dann durch zufall drauf gekommen weil der rechte frontscheinwerfer das flackern anfing
es hat langsam aber beständig den stecker der H4 birne verschmort
auf der seite zieht der geruch denn halt schön direkt richtung ansaugung für den innenraum
habe stecker und birne getauscht und seitdem ist wieder ruhe

wenn der geruch also hauptsächlich bei fahrten mit licht auftritt, schau mal dort nach