Radlager incl Nabe wechseln, wie bekomm ich die Muttern auf

[Schdief]

dieses Bild sagt eigentlich alle

http://img308.imageshack.us/img308/1174/cimg51085wj.jp (g fehlt)

die kleinen Metallklammern irritieren mich sehr stark...

gibt da was zu beachten beim öffnen?

[Andreas]

Hi,

>die kleinen Metallklammern irritieren mich sehr stark...
>gibt da was zu beachten beim öffnen?

das sind keine Metallklammern, sondern Splinte:
http://shop.agrimarkt.at/shops/2/bil...kel/824856.jpg

Aufbiegen, rausziehen, dann kann man die Mutter lösen. Ich würde allerdings dringendst(!) empfehlen, beide Schrauben mit gutem(!) Rostlöser zu behandeln, und zwar nicht nur 5 Minuten vorher, sondern ruhig einen Tag vorher immer zwischendurch einsprühen. Wenn die Muttern einmal rund sind, kriegst Du Spaß, die abzubekommen...

[oelinski]

Willst Du nun das Radlager mit Nabe wechseln oder den Achschenkel? Das von die Fotografierte ist der Achsschenkel, den aber beim Radlager wechsel nicht rausmuß. Die Nabe wechselst du in dem Du die Staubkappe (silbernesteil) wenn du aud die Radbolzen schaust. Dahinter ist ne 32er Mutter. Diese entfernen undschon ziehst Du das Radlager mit Nabe ab. Einbau in umgekehrter reihenfolge. Radnabenmutter mit Drehmoment anziehen. <<<--- sehr wichitg. Hab schon 2 auf'm gewissen.

Ach und diese Metallklammern die Du da siehst sind Splinde die durch den Bolzen gesteckt sind und dient dazu die Kronenmutter zu sichern.

[oelinski]

ja nicht schlecht, aber meins ist besser

[Schdief]

http://img403.imageshack.us/img403/4679/cimg51102ia.jp (g fehlt wieder)

eigentlich will ich nur Lager und Nabe wechseln...
Meinst du mit Staubschutz das auf dem Bild in der Mitte?

ich wüsste nicht wie ich die wegbekommen könnte...

[Oggy]

Moin, *nicht bös gemeint* bist du dir sicher was du da tust? Wenn nicht, lass doch lieber jemand anders mit ran.

Appes Rad ist nicht lustig.

Radlagerwechsel heisst Bremse runter (ist ja schon), Bremsscheibe runter und den Flansch dahinter runter (die Kappe ist da mittig drin) . Der Achsträger darf dran bleiben. (musst sonst die Spur neu messen lassen)

Andreas

[oelinski]

Die Kappe muß ab. Am besten Du holst Dir beim Händler gleich ne neue. meißt verformt sie sich so sehr. Und dahinter ist die Mutter zum Lösen der Nabe. Selbst wenn Du jetzt den Achsschenkel abnimmst muß nachher die Kappe ab so oder so. Du wirst nichts sehen weil diese Dinger total sich mit der NAbe verbinden.