Motorelektronikleuchte ist an?

[Nobby1959]

Heute auf dem weg zur Arbeit ging plötzlich die Motorleuchte an!
Meine Frage,mit welchen Diagnosegerät und stecker,kann ich den Fehler
auslesen und beheben?Kann mir einer von euch weiterhelfen.
Mein Auto ist ein Mazda MX5 NB von 2002!

ES Grüßt und hofft auf eure Hilfe "der Nobby1959"

[perfekterNA]

NB aus 2002 ist ein NBFL und somit OBD fähig. Schau auf einem Internet Verkaufsportal unter OBD Diagnose Tool nach, da wirst du fündig (kostet max 20.-€). Wenn du ein Smartphone dein eigen nennst, kauf dir ein Diagnosestecker mit Bluetooth oder Wifi und installiere die App "Torque" (o.ä., kostet ca 5.-€ als Volversion). Damit kannst du auslesen, löschen und vieles mehr. Falls du leider ein Apple Produkt besitzt musst du selbst mal suchen, da kenne ich mich nicht aus was der Markt hergibt.

[AWD]

> Falls du leider ein Apple Produkt besitzt musst du selbst mal suchen

"Leider" gibt es auch dort eine gewisse Auswahl
Z.B. "EOBD-Facile" oder "CarDiagnostic" und viele mehr.

Der entscheidende Hinweis ist aber, dass man für iOS-Geräte
einen WLAN-OBD-Adapter braucht, nicht Bluetooth.
Inzwischen sind die WLAN-OBD-Adapter nicht mehr dramatisch teurer (ab ca. 10,- ),
man muss es halt nur wissen / beachten bevor man einen OBD-Adapter kauft.

Aber ganz unabhängig davon: über die Standard-Apps kann man meines
Wissens auch nur die Standard-OBD Fehler (abgasrelevant) auslesen.
Wenn man weiter in die Tiefe der Steuergeräte gehen will,
braucht man fahrzeugspezifische Software.
So zumindest kenne ich das von meinen Fahrzeugen,
ich weiß nicht wie komplex der NB da schon ist,
und ob Mazda-spezifische Software "greifbar" wäre.
Für BMW und Opel kein Problem

[perfekterNA]

Gute Ergänzung zum Thema Apple!
Das "leider" war von mir blöd gesetzt, Sorry! Mein IPad funktioniert ja auch ganz gut!

Ich bin der Meinung dass "OBD Daten auslesen" reicht für den Normal-Fahrzeugbesitzer völlig aus. Tiefer in die Materie ist meist nicht notwendig bei kleinen Problemen. Außerdem sind solche Testgeräte deutlich teurer. Für z. Bsp.: VW bzw VCDS ist auf dem Markt jegliche Billiglösung verschwunden! Ein Bosch KTS mit jährlichem Softwareupdate ist für Ottonormalverbraucher unerschwinglich.
Bezüglich Mazda wüsste ich jetzt keine frei auf dem Markt erhältliche
Lösung um tiefer ins Steuergerät einzudringen.

[AWD]

Yepp. Es gibt allerdings auch noch Mittelwege -
für den BMW z.B. habe ich die "Carly"-App.
Damit kann man die internen Meldungen fast aller der fast 40 Steuergeräte im Fahrzeug auslesen,
und zumindest einige ausgewählte Parameter auch schreiben / konfigurieren
(überwiegend Komfortfunktionen, wie Gurtwarner / elektrische Heckklappe / Licht / Video etc. pp.).

Für den Opel habe ich zumindest eine chinesische Windows-Software,
die das Auslesen von Fehlermeldungen erlaubt, die es nicht bis
zum Aufleuchten der MKL "schaffen".

Sowas habe ich für den NC immer vermisst, und hätte
bei dieser Gelegenheit mal gefragt, was Ihr so benutzt

[Banana]

Ich habe einen USB OBD Dongel direkt auf Ford/Mazda zugeschnitten und funktioniert. Lag bei 15 EUR oder so, bei der Bucht.
Man kann sehr viele Parameter (freie Software) setzen, das Fahrzeug im laufenden Betrieb überwachen via Diagramm und/oder Tabellen, das Ganze speichern und auch die Fehler löschen.
Auslesbar ist bei meinem NBFL das ABS und das Motorsteuergerät.

Interesse an Software die "tiefer" in die Materie geht hätt ich auch aber wüsste keine.

Denke mir viel wichtiger wäre es, die einzelnen Parameter auch zu verstehen und besonders die Diagramme auch auswerten zu können.
Einiges kann ich ja dank Ausbildung aber vieles, gerade die Diagramme bzw. die Auswertungen mancher Paramteraufzeichnungen, entziehen sich meiner Kenntnis da dieser "technische Krams" weit nach meiner Ausbildung kam. Bei der Software ist leider keine Anleitung dabei. Irgendwann demnächst setz ich mich mal mit einem Freund von mir zusammen der ist aktiver Kfz Meister und der darf mir dann was erzählen^^

[Werner]

>
>Yepp. Es gibt allerdings auch noch Mittelwege -
>für den BMW z.B. habe ich die "Carly"-App.
>Damit kann man die internen Meldungen fast aller der fast 40
>Steuergeräte im Fahrzeug auslesen,
>und zumindest einige ausgewählte Parameter auch schreiben /
>konfigurieren
>(überwiegend Komfortfunktionen, wie Gurtwarner / elektrische
>Heckklappe / Licht / Video etc. pp.).
>
>Für den Opel habe ich zumindest eine chinesische
>Windows-Software,
>die das Auslesen von Fehlermeldungen erlaubt, die es nicht bis
>
>zum Aufleuchten der MKL "schaffen".
>
>Sowas habe ich für den NC immer vermisst, und hätte
>bei dieser Gelegenheit mal gefragt, was Ihr so benutzt
...........
Scangauge

[AWD]

Den Scangauge habe ich seit vielen Jahren im NC quasi fest verbaut,
der hat sich in der Tat als plug-and-play OBD-Display bewährt

Allerdings wirft der eben nur die Standard-OBD-Daten raus,
soweit man ihm nicht in mühseliger Kleinarbeit weitere Parameter "beibringt".

Den Unterschied konnte ich gut am Opel sehen, wo der Scangauge
nie irgendwelche Fehler anzeigte, die China-Software aber korrekt
ein Spiel am Drosselklappen-Poti sowie Probleme mit dem Vorglüh-Steuergerät meldete.

[Ulli]

Hallo Banana,

pobiere doch mal http://forscan.org/download.html

der MX-5 ist zwar nicht expliziert mit aufgelistet, aber eine ganze Reihe anderer Mazda Modelle, auch Skyaktive.

Ich benutze es für unseren Ford Focus ST170. Die Software ist free, allerdings nur für Windows. Also Schlepptop erforderlich. Beim Focus liest der alles aus, nicht nur das Motor Steuergerät.


Gruß Ulli

[Banana]

Super, danke Dir