1,9l Miata NA EZ 1995 > hoher Ölverbrauch

[greenracer95]

Laufleistung 110.000Km ! Wenn mann von der rechten Seite (Luftfilterkasten) in den Motorraum Richtung Getriebe schaut, ist bei entsprechendem Licht eine starke Ölverschmutzung zu sehen ! Ist das evtl. die Ursache für den hohen Ölverlust, bzw. was für ein Defekt könnte dies sein ? Hat jemand Erfahrung damit, bzw. was ist da zu reparieren ?

[Oggy]

Moin, Ventildeckeldichtung und O-Ring des Drehwinkelgebers würd ich tauschen. Kostet nicht viel.

War bei mir auch undicht, neben der Öse vom Ölpeilstab siehst du Öl wenn die Ventildeckeldichtung links undicht wird.

Ölverbrauch dadurch ist aber *relativ niedrig* solange du keine Ölflecken auf dem Parkplatz hinterlässt.

Andreas

[Krischan]

>Moin, Ventildeckeldichtung und O-Ring des Drehwinkelgebers
>würd ich tauschen. Kostet nicht viel.
>
>War bei mir auch undicht, neben der Öse vom Ölpeilstad siehst
>du Öl wenn die Ventildeckeldichtung links undicht wird.
>
>Ölverbrauch dadurch ist aber *relativ niedrig* solange du
>keine Ölflecken auf dem Parkplatz hinterlässt.
>
>Andreas

interessant ist es dann (habe die gleichen "Symptome"), wenn beides definitv trocken ist (bei mir der Fall) Bei meinem stellen wir die Vermutung auf, das der Getriebe- und Hintere KW Simmerring undicht sind. Laufleistung und Alter in etwa identisch (96er, 119.000)

[Oggy]

Naja aber mit dem Wahrscheinlichsten sollte man anfangen, die VTD kann man ja sehen ob die dicht ist. Der DWG Oring ist schon versteckter.

Ich brauche so 1L Öl auf 10tkm das ist find ich normal und ok.

Erst hatte ich 0W40 Vollsynth Noname drin, 4 mal habe ich die VTD neu gedichtet und immer wieder kam es so nach 4 Wochen raus. Dann Ölwechsel auf 5W40 LM Schwullila und siehe da, die VTD hält nun nahezu aufmal dicht.


Andreas

[Krischan]

>Naja aber mit dem Wahrscheinlichsten sollte man anfangen, die
>VTD kann man ja sehen ob die dicht ist. Der DWG Oring ist
>schon versteckter.
Klar, kann man beides aber ab"fühlen"

>Ich brauche so 1L Öl auf 10tkm das ist find ich normal und
>ok.
so in dem Bereich dürfte ich aufgrund des Ölverlustes auch liegen. Richtig motorseitigen Ölverbrauch hat meine rscheinbar nicht.

>Erst hatte ich 0W40 Vollsynth Noname drin, 4 mal habe ich die
>VTD neu gedichtet und immer wieder kam es so nach 4 Wochen
>raus. Dann Ölwechsel auf 5W40 LM Schwullila und siehe da, die
>VTD hält nun nahezu aufmal dicht.
momentan fahre ich Castrol RS 10W60 volls. hatte eigentlich auch nicht unbedingt vor zu wechseln...

[pit von DO]

Moin,

entweder hab ich es übersehen, oder du hast es nicht angegeben...

Was heißt bei dir denn "hoher Ölverbrauch". Kannst du das mal
quantifizieren?!
Also: xLiter pro 1000km

Gruß
pit