Hi, sorry für meine Rechtschreibung(muss flott gehen)
Ich hatte bis jetzt noch nicht viel Zeit zum analysieren.
Als ich heute Morgen meinen NA auf dem parkplatz abstellen wollte, hat er ca 200m vor her angefangen zu spinnen!
Beim schalten von der 4 in die 3 fing auf einmal an der Schalthebel ganz hochfrequent an zu schwingen. Vornehmlich beim abtouren.
Außerdem setzte ein metallisches Schleifgeräusch ein (konnte noch nicht genau feststellen von wo her) ein.
Der NA hat ca 170000 km auf der UHR und ist eigentlich in einem gepflegten Zustand(hab ihne mit 140000 gekauft)
Naja jedenfalls ist mein Onkel KFZ´ler. Den habe ich gleich mal angerufen(da kann ich aber erst am Donnerstag hin da ich nich bei ihm in der Nähe wohne).
Auf sein zureden hab ich versucht im 2. anzufahren (das lief gut) um vorerst auszuschließen das die Kuplung defekt sein könnte.
Aus der Ferne meinte er es könne sich um das hinterachsen Differenzial handel. Weil es die gräusche beim abtouren erzeugt(also wenn weniger spannung bzw. kraft anliegt)
Wie ist der Wissenstand dazu? Wie weit kann ich unter Umständen noch fahren, wo bekomme ich vielleicht ein solches gebrauchtes Differenzial her?
Ihr habt mir schonmal sehr gut geholfen.
Mein Vater ist lackierer und ich werde im September meinen MX5 volllackieren lassen, würde euch dann gern ein paar Bilder zukommen lassen
Ciao Ciao und vielen Dank