(NA) Motor springt nicht an **GELÖST**

[redbaby]

Aufgrund des hier geschilderten Problems
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
tauschte ich die Zündkabel, Zündkerzen, Zündspule und nun auch den Luftmengenmesser. Die Drehzahl bleibt zwar unten, jedoch springt der Motor mittlerweile "überschnell" an und läuft die erste Zeit auch nicht sehr rund. Seit kurzem kommt es immer wieder vor, dass der Motor in warmem sowie kaltem Zustand garnicht mehr anspringt, er beim Starten so gurgelt, wie wenn die Batterie leer ist. Meistens springt er dann nach rund 10 mal starten und "gurgeln" an. Was kann das sein, vielleicht ein Masseproblem an der Batterie, Anlasserdefekt, Lambdasonde, Steuergerät...? So langsam vergeht mir die Roadsterlust

[Skywalker]

Hi Hi,

hier meine Ideen:

1. Hast du eine Wegfahrsperre ? Am besten die, mit dem schwarnen "Stift" zum deaktivieren ?
-> Lass die mal checken, ich hatte das Problem auch mal, aber nur wenn es warm war (über 25 Grad)

2. Hast du einen Starterknopf ?
-> Deaktiviere den mal (Stecker tauschen -> Originalzustand wieder herstellen)

3. Anlasser ?!
-> Hast du das schon mal geprüft ?

4. Verbindungsschlauch (diese schwarz Plastikding) zwischen Drosselklappe und Luftmengenmesser
-> Sitzt die gerade drauf ?!

5. Verbindungskabel zwischen "Steuergerät" und Luftmengenmesser
-> Sitzt der Stecker gescheit drauf ?
-> Ist der Stecker bzw. sind die Metallkontakte innen oxidiert ?

5. Luftmengenmesser (auch wenn du schon getauscht hast...)
-> Hast du einen NA-Kollegen in deiner Nähe, mit dem du mal den Mengenmesser tauschen kannst ?!

... mehr fällt mir auch nicht ein

So ein schöner NA und solche Probleme Schade schade....

[redbaby]

>Hi Hi,
>
>hier meine Ideen:
>
>1. Hast du eine Wegfahrsperre ? Am besten die, mit dem
>schwarnen "Stift" zum deaktivieren ?
>-> Lass die mal checken, ich hatte das Problem auch mal, aber
>nur wenn es warm war (über 25 Grad)
>
>2. Hast du einen Starterknopf ?
>-> Deaktiviere den mal (Stecker tauschen -> Originalzustand
>wieder herstellen)
>
>3. Anlasser ?!
>-> Hast du das schon mal geprüft ?
>
>4. Verbindungsschlauch (diese schwarz Plastikding) zwischen
>Drosselklappe und Luftmengenmesser
>-> Sitzt die gerade drauf ?!
>
>5. Verbindungskabel zwischen "Steuergerät" und
>Luftmengenmesser
>-> Sitzt der Stecker gescheit drauf ?
>-> Ist der Stecker bzw. sind die Metallkontakte innen oxidiert
>?
>
>5. Luftmengenmesser (auch wenn du schon getauscht hast...)
>-> Hast du einen NA-Kollegen in deiner Nähe, mit dem du mal
>den Mengenmesser tauschen kannst ?!
>
>... mehr fällt mir auch nicht ein
>
>So ein schöner NA und solche Probleme Schade schade....
Danke, das macht mir Mut

Werde morgen mal auf erneute Fehlersuche gehn

[GAFCOT]

Hört sich für mich so an, als ob irgendwas mit dem Benzindruck nicht stimmt.

[redbaby]

>Hört sich für mich so an, als ob irgendwas mit dem
>Benzindruck nicht stimmt.
Hmm, du meinst die Benzinpumpe könnte defekt sein, oder habe ich das jetzt falsch gedeutet? Aber warum dann nur beim Starten, sonst läuft ja alles bestens

[redbaby]

So, das Problem scheint gelöst zu sein : Nach dem Austausch der Zündkabel, der Zündspule, der Zündkerzen und des Luftmengenmessers sowie der Überprüfung der Lamdasonde wurde letztlich der Temperaturgeber getauscht, wonach schließlich die Symptome nicht weiter auftraten Hoffentlich bleibt es auch so, 2 Monate Ärger und erhebliche Fehlinvestitionen haben mir nämlich gereicht...