Hallo Gemeinde,
jetzt ist es auch bei mir bald soweit:
Die Hydros klappern trotz Top-Ölstand und 10W60 Castrol immer mehr, vor allem nach dem Anlassen; der Motor (1.9 Bj95 80tkm) läuft ziemlich rauh auf den ersten Kilometern.
Zahnriemen habe ich schon gewechselt aber leider wird die Hydro-Wechselei bei Keith Tanner nicht beschrieben.
Habe dazu noch ein paar Fragen:
Müssen die Nockenwellenräder von den Nockenwellen gelöst werden ,um die Nockenwellen entnehmen zu können ?
Was braucht man an Dichtungsteilen ? (Ventildeckeldichtung, Nockenwellen-Simmeringe innen/aussen ?, Dichtung CAS-Sensor?)
Original Mazda Teile verwenden oder billigere Alternativen in Erwägung ziehen (ca. 80 euro Differenz); Eure Erfahrungen
Müssen die Sitze/Führungen der Hydros beigearbeitet werden; Entfernung von Graten?, wenn womit ?
Was ist sonst noch so zu beachten /Euch bei dieser Prozedur aufgefallen ? (Einlegen der Hyros in Öl etc.)
Danke für Eure Anteilnahme
Gruss WOLF