[alle]Guckt regelmäßig Eure Kerzen nach!

[Krischan]

Kleiner Tip an Alle, die selber schrauben. Guckt regelmäßig (so alle 5000km) mal Eure Kerzen nach. Ebene gerade gemacht, weil mir der leicht unrunde Leerlauf (ca +-100 im warmen Zustand) keine Ruhe gelassen hat(ich zieh wegen der Umbauten am Motor und Steuergerät eh alle 1000km die Kerzen raus). Zylinder 1-3 alle ok, aber 4 nicht:

http://www.silver-bullit.de/tmp/kerze.jpg

die hats zerissen. Und noch was...legt Euch nen Satz Ersatzkerzen hin , ich lass immer den ausgebauten Satz solange im Keller liegen, bis der nächste Satz rauskommt, so das ich immer 4 liegen hab. Hab ja nu schon Einiges gesehen, aber DAS ist mir noch nicht untergekommen. Schwein gehabt, das nicht der untere Teil abgerissen ist.

Achja, Leerlauf stimmt jetzt wieder....

[Komposer]

Heftig, wie hat es die geplättet? Zu feste haste die bestimmt net angezogen! Mat. Fehler? Oder zu starke Vibrationen?

[ViRuS2k]

naja, wenn mans zu fest anzieht macht man max. das gewinde kaputt aber sicher nicht die kerze an dieser stelle...

[Mickey Mouse]

>naja, wenn mans zu fest anzieht macht man max. das gewinde
>kaputt aber sicher nicht die kerze an dieser stelle...

Trotzdem guter Punkt! Wie fest zieht man denn eine Kerze an, die schonmal eingebaut war?

Bei neuen gibt es es doch irgendso eine Regel: handfest und dann nochmal 90°, oder so...
Aber was macht man bei "gebrauchten" Kerzen???

[Jan_Krueger]

>Bei neuen gibt es es doch irgendso eine Regel: handfest und
>dann nochmal 90°, oder so...
>Aber was macht man bei "gebrauchten" Kerzen???


... WIMRE weniger als bei neuen, statt der 90° meinetwegen nur 30° oder 45°. Liegt dadran, dass der Dichtungsring aus Metall bei den gebrauchten natürlich schon plattgedrückt ist...

[dave hd]

aber DAS
>ist mir noch nicht untergekommen.

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das kann aber auch beim Ausbau passieren, wenn man den Kerzenschlüssel verkantet...

je nachdem ob man gutes, oder billiges Hobbywerkzeug verwendet...

...meinte zumindest mein "freundlicher freier Schrauber" mal zu diesem Thema...

[Jan_Krueger]

>das kann aber auch beim Ausbau passieren, wenn man den
>Kerzenschlüssel verkantet...


... ich glaub, da muss man sich aber schon ziemlich anstrengen, um das zu schaffen - man setzt den Schlüssel doch schliesslich erst einmal an, und dann sitzt der recht fest, d. h. lässt sich doch kaum noch "hin- und herwackeln"? Zumal man wegen dem recht tiefen Kerzenschacht ja auch kaum eine Chance hat, den Schlüsssel weit nach links oder rechts zu verkanten...

[gewa]

Kann ich bestätigen... mit einem ungeschickt angesetzten Kerzenschlüssel
habe ich auch schon mal eine Kerze abgebrochen. Hängt natürlich auch von
der Einbaulage der Kerze ab, ob so etwas wahrscheinlich ist.

Dass Kerzen im laufenden Betrieb "einfach so" ohne Vorschädigung abbrechen
halte ich schon für ziemlich unwahrscheinlich.

[dave hd]

ja auch kaum eine Chance
>hat, den Schlüsssel weit nach links oder rechts zu
>verkanten...



...........................................

naja...

ich hatte mal das Problem, dass eine Kerze nicht mehr raus ging...

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

wenn der Kerzenschlüssel, der beim NA ja nur das obere 1/3 der Kerze packt (je nachdem welches Werkzeug man benutzt, wie bereits beschrieben) einmal oder mehrfach abrutscht...

[Krischan]

>Heftig, wie hat es die geplättet? Zu feste haste die
>bestimmt net angezogen! Mat. Fehler? Oder zu starke
>Vibrationen?

angezogen mit 23Nm (Drehmomentbegrenzer) Kupferpaste im Gewinde.

Wir vermuten, das die während des Transports etc. mal runtergefallen ist. An der Stelle brechen Kerzen normalerweise nicht. Es sei denn, sie haben nen Vorschaden.

btw. Werkzeug war 3/8 Knarre mit Verlängerung und ne magnetische 18er Kerzennuss. Angezogen, wie gesagt, mit nem DreMobegrenzer (datt is sone Nuss, die "zwischengeschaltet" wird)