Hallo,
ich möchte für meine Waeco-Sitzheizung den von IL angebotenen original-Sitzheizungsschalter verwenden. Es soll lt. IL 2-stufig sein!
Kann zu diesem Schalter jemand die Anschlussbelegung aufzeigen?
Grüsse vom Grasshopper
Hallo,
ich möchte für meine Waeco-Sitzheizung den von IL angebotenen original-Sitzheizungsschalter verwenden. Es soll lt. IL 2-stufig sein!
Kann zu diesem Schalter jemand die Anschlussbelegung aufzeigen?
Grüsse vom Grasshopper
Ich vermute du meinst den hier.
http://www.ilmotorsport.de/shop/prod...0-706629_1.jpg
Der ist so teuer,weil es nun mal ein original Mazda Ersatzteil ist.
So wie ich das sehe ist das ein zweifach,rastender ein/aus Schalter.
Der ist aber gedacht für Sitz re./li. Du benötigst aber zwei
Schaltstufen oder willst du auf eine verzichten.Warum nimmst du
nicht den Schalter der bei dem Waeco Set dabei ist.
Hi,
genau den meine ich.
Die Gründe, warum ich den verwenden möchte:
1. Er hat eine Beleuchtung
2. finde, er passt irgendwie besser in die Mittelkonsole ald dioe Waeco-Schalter
3. und vielleicht erspare ich mir dadurch das "Strippenziehen"
Auf eine 2-Stufigkeit könnte ich verzichten, wenn am Schalter die Temperatur einmal fix mittels Regler einstellbar ist. Ist dem so - ich meine das aus anderen Beiträgen herausgelesen zu haben!??
Ist Dir bekannt, ob vom vorgesehen Platz an der Mittelkonsole die entsprechenden Kabel zu und abgeführt sind und ob diese ggf. mit einem Relais geschaltet sind?
Für alle Infos bin ich sehr dankbar! -
Grüsse vom
Grasshopper (der mit dem "echten" - weil grünen - MX-5 )
Zum besseren Verständnis.In dem Heizkissen sind quasi
zwei Heizungen untergebracht.Es findet keine Regelung
statt.Nur ein/aus,also eine Heizung ein=warm,zwei
Heizungen ein=wärmer.Da die Schalter den recht hohen
Strom der Heizung nicht direkt schalten können,werden
Relais zwischengeschaltet.Ob du schon eine Vorbereitung
in deinem Wagen dafür hast,könntest du herausbekommen
indem du schaust ob du in der Konsole und unterm Sitz
unbenutzte Stecker hast.Du mußt auch nicht unbedingt
auf die zweite Stufe verzichten.Wenn es nicht zu warm ist
dirkt beide schalten oder einen zweiten versteckten
Schalter z.B. in die Armlehne einbauen und dann wahlweise
die zweite Stufe zuschalten.
Zum besseren Verständnis.In dem Heizkissen sind quasi
zwei Heizungen untergebracht.Es findet keine Regelung
statt.Nur ein/aus,also eine Heizung ein=warm,zwei
Heizungen ein=wärmer.Da die Schalter den recht hohen
Strom der Heizung nicht direkt schalten können,werden
Relais zwischengeschaltet.Ob du schon eine Vorbereitung
in deinem Wagen dafür hast,könntest du herausbekommen
indem du schaust ob du in der Konsole und unterm Sitz
unbenutzte Stecker hast.Du mußt auch nicht unbedingt
auf die zweite Stufe verzichten.Wenn es nicht zu warm ist
dirkt beide schalten oder einen zweiten versteckten
Schalter z.B. in die Armlehne einbauen und dann wahlweise
die zweite Stufe zuschalten.
>
>3. und vielleicht erspare ich mir dadurch das
>"Strippenziehen"
>
Nöö - wird er Dir leider nicht ersparen, wenn serienmäßig keine Sitzheizung drinnen war. Aber das Wort "Beleuchtung" (und dann auch noch in rot) wäre für mich allein schon ein Grund, diese Schalter zu wählen.
>
>3. und vielleicht erspare ich mir dadurch das
>"Strippenziehen"
>
Nöö - wird er Dir leider nicht ersparen, wenn serienmäßig keine Sitzheizung drinnen war. Aber das Wort "Beleuchtung" (und dann auch noch in rot) wäre für mich allein schon ein Grund, diese Schalter zu wählen.