Ruckeln beim Fahren (Untertourig)

[velbert_mx5]

Hallo Leute,
habe gestern eine Probefahrt mit einem NB von 98 gemacht und habe festgestellt das er sich im Bereich um die 2.000 Umdrehungen komisch verhält... es fühlt sich dann immer so an als ob er sich verschluckt und ich muss etwas mehr Gas geben....

Kennt das von euch jemand? Was könnte das sein? Ggf. Zündkerzen???
Es ist auch ab und zu beim Anfahren, das ich mehr Gas geben musste... wenn ich zuwenig gegeben habe, dann war es immer sehr ruckelig, aber wenn ich dann über 2.500 Umdrehungen war lief er einwandfrei...

Ich würde gerne wissen was das sein könnte (wenn man das per Ferndiagnose sagen kann) und wie teuer es wäre das beheben zu lassen?

[jochen167]

Dies ist ein Problem dass hier oft beschrieben und nachgefragt wird.

Die Ursache in den meisten Fällen sind die Zündkabel .... einfach austauschen und vorher unter Zündkabel hier

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Probefahrt bei einem Autohaus? hat der Wagen eventuell länger gestanden,da kann es schon mal vor kommen,daß er ruckelt.Wenn
das Ruckeln jedoch nach mehrmaligem warm fahren nicht weg ist,
würde ich als erstes auf Zündanlage tippen.Das übliche halt,
Zünd-Kerzen,Kabel,Spule.

[velbert_mx5]

Nein, war eine Probefahrt von privat und der Wagen ist auch noch angemeldet und wird täglich bewegt..
Wie teuer wäre es denn ungefähr ein solches Problem beheben zu lassen?

[jochen167]

>Wie teuer wäre es denn ungefähr ein solches Problem beheben
>zu lassen?

Ist eigentlich ne Kleinigkeit .... die neuen Zündkabel kosten so um die 50€.
Es ist ja verboten im Forum Werbung zu machen - schau deshalb mal selbst unter "Marktplatz" bei mx-5.de nach - dort findest du anbieter

[Tiefgleiter]

>Nein, war eine Probefahrt von privat und der Wagen ist auch
>noch angemeldet und wird täglich bewegt..
>Wie teuer wäre es denn ungefähr ein solches Problem beheben
>zu lassen?

Kommt darauf an,was es nun ist.

Zündkerzen:ca.15€
Zündkabel:ca.50€
Zündspule:ca.250€ (von IL)

Aber es kann auch etwas ganz anderes sein.Wie du schon sagtest,
Ferndiagnose ist schwierig.

[velbert_mx5]

Ok, vielen Dank für die Antworten.
Ich war immer fest davon überzeugt das die Zündkerzen usw. nur etwas mit dem Starten des Motors zu tun haben...
Oh mann... da kenne ich mich echt nicht so gut aus...
Aber zum Glück gibt es ja dieses Forum...

[Leonardo]

hallo,

hatte bzw, habe das gleiche Problem seit Jahren (NA`96-198TKM).

Zündkabel, Zündspule und Kerzen alles schon getauscht !

Das seltsame ist nur, dass das Motorruckeln nur bei bestimmten Wetterverhältnissen auftritt und wenn es dann auftritt, weiß ich daß es nur eine Frage der Zeit ist wann es wieder aufhört, nämlich beim nächsten Wetterumschwung.
Konkret habe ich das Verhalten nur bei kühlen Außentemperaturen wie sie im Sommer nach einer klaren Nacht oder im Herbst auftreten. Das ganze Verbunden mit relativ hoher Luftfeuchtigkeit (Schmuddelwetter).
Wenn es richtig knackig kalt ist oder normale Sommertemperaturen hat, läuft der Kleine optimal.

Inzwischen habe ich es aufgegeben nach dem Problem zu suchen, da ich weiß, dass es nur vorübergehend ist, ich versuche einfach an diesen Tagen im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 2000 nur schwach Gas zu geben, oder eher mal einen Gang zurückzuschalten
Der Kleine hat bei bestimmten Wetterverhältnissen einfach schlechte Laune - das macht ihn auch sympatisch - mein Auto lebt !

Leonardo

[Alder]

Hi,

nur der Vollständigeit halber - wenn es nicht die Zündung ist, liegt bei einem 98er mit der 1.6er Maschine auch immer das in der Luft:

http://www.mx-5.de/html/defekte_vent..._1_6er_nb.html

Ansonsten:

http://www.mx-5.de/html/zundkabel_un...rprobleme.html

und

http://www.mx-5.de/html/kaufberatung.html

[Mr.Marler]

erstmal ein Hallo an alle! Seit April diesen Jahres gehöre zu den glücklichen MX-5 Fahrern. Ich Bin hier zwar auch schon ein weilchen angemeldet, aber es ist mein 1. post. Gefällt mir gut bei Euch!

...ich hatte das gleiche auch bei meinem 98er NB. Bei mir warens die zündkerzen. 2 von denen sahen an den kontakten zu den zündkabeln schon echt übel aus...total verrostet. zündkerzen getauscht und siehe da kein ruckeln mehr.
woran erkenn ich eigentlich dass ich die zündkabel wechseln muß? erst wenn er probleme macht oder gibts da noch andere anzeichen?

[jochen167]

>muß? erst wenn er probleme macht oder gibts da noch andere
>anzeichen?

Ja - z.B dass du einen leichten Stromschlag bekommst, wenn du die Zündkabel berührst, oder man kann den Funken zwischen Zündkabel und Ventildeckel überspringen sehen.
An dieser Stelle sind in schlimmen Fällen auch schon leichte Veränderungen im Metall am Ventildeckel zu erkennen.

[Tiefgleiter]

Poröse,rissig Stellen im Kabel sind wohl die häufigste Ursache für Probleme.Es reichen auch schon kleine Risse,so das man nicht
immer etwas sieht.Die original Kabel sind da auch wesentlich
empfindlicher,sie haben nur eine dünne Außenisolierung.