Ventildeckel -Reihenfolge für das Anziehen der Schrauben-

[the_doctor]

Hallo, da meine Ventildeckeldichtung leider immer noch nicht dicht ist, möchte ich sie erneuern. In welcher Reihenfolge werden die Schruaben angezogen. Ich habe hier schon verschiedene Sachen gelsen. U.a. das die Schruaben in der mitte zuerst (über Kreutz ?!) angezogen werden. In welcher Reihenfolge werden die Schrauben außen angezogen?

Was ich auf jeden Fall machen werde/ auch gemacht hatte war:
-Deckel ordentlich gereinigt und Reste der alten Dichtung entfernt.
-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den Nockenwellenlagern.
-Schrauben mit 8Nm angezogen.

[the_doctor]

Hallo, da meine Ventildeckeldichtung leider immer noch nicht dicht ist, möchte ich sie erneuern. In welcher Reihenfolge werden die Schruaben angezogen. Ich habe hier schon verschiedene Sachen gelsen. U.a. das die Schruaben in der mitte zuerst (über Kreutz ?!) angezogen werden. In welcher Reihenfolge werden die Schrauben außen angezogen?

Was ich auf jeden Fall machen werde/ auch gemacht hatte war:
-Deckel ordentlich gereinigt und Reste der alten Dichtung entfernt.
-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den Nockenwellenlagern.
-Schrauben mit 8Nm angezogen.

[Tiefgleiter]

über Kreuz:

7 5 1 3 9

o o o o o

o o o o o

10 4 2 6 8

oder schneckenförmig:

8 4 1 5 9

o o o o o

o o o o o

7 3 2 6 10

[Tiefgleiter]

über Kreuz:

7 5 1 3 9

o o o o o

o o o o o

10 4 2 6 8

oder schneckenförmig:

8 4 1 5 9

o o o o o

o o o o o

7 3 2 6 10

[Andreas]

Hi,

>-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den
>Nockenwellenlagern.

Schade, Dichtmasse an den Ecken des hinteren Hubbels, wo beim NA der Drehwinkelgeber sitzt, vergessen.

>-Schrauben mit 8Nm angezogen.

9Nm geht auch; schneckenförmig von innen nach außen.

[Andreas]

Hi,

>-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den
>Nockenwellenlagern.

Schade, Dichtmasse an den Ecken des hinteren Hubbels, wo beim NA der Drehwinkelgeber sitzt, vergessen.

>-Schrauben mit 8Nm angezogen.

9Nm geht auch; schneckenförmig von innen nach außen.

[the_doctor]

>Hi,
>
>>-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den
>>Nockenwellenlagern.
>
>Schade, Dichtmasse an den Ecken des hinteren Hubbels, wo beim
>NA der Drehwinkelgeber sitzt, vergessen.
>
>>-Schrauben mit 8Nm angezogen.
>
>9Nm geht auch; schneckenförmig von innen nach außen.

Dieses "schneckenförmig von innen nach außen" verstehe ich leider immer noch nicht.

So würde ich es verstehen:

http://img523.imageshack.us/img523/9...c05006bhv0.jpg


Falls dies nicht richtig ist...

Kannst Du mein Bild bearbeiten und da Zahlen die die Reihenfolge festlegen einfügen? (Geht z.B. mit mspaint)

http://img255.imageshack.us/img255/8830/dsc05006eh3.jpg

Danke

[the_doctor]

>Hi,
>
>>-Silikon Dichtmasse in die Ecken links und rechts neben den
>>Nockenwellenlagern.
>
>Schade, Dichtmasse an den Ecken des hinteren Hubbels, wo beim
>NA der Drehwinkelgeber sitzt, vergessen.
>
>>-Schrauben mit 8Nm angezogen.
>
>9Nm geht auch; schneckenförmig von innen nach außen.

Dieses "schneckenförmig von innen nach außen" verstehe ich leider immer noch nicht.

So würde ich es verstehen:

http://img523.imageshack.us/img523/9...c05006bhv0.jpg


Falls dies nicht richtig ist...

Kannst Du mein Bild bearbeiten und da Zahlen die die Reihenfolge festlegen einfügen? (Geht z.B. mit mspaint)

http://img255.imageshack.us/img255/8830/dsc05006eh3.jpg

Danke

[BlackRain]

Hallo,

schau mal hier: http://www.miata.net/garage/valvecover/index.html

[Andreas]

Hi,

Bild 1 ist schon richtig so.

[the_doctor]

Danke @ all.

Ich habe die ganze Aktion gestern gemacht und weis jetzt warum das ganze die letzten 20 000km nie richtig dicht war.
Ich habe beim Zahnriemenwechsel eine Nachrüstdichtung von Nipparts eingesetzt. Beim Einsetzen war mir schon aufgefallen, dass die Dichtung stellenweise zu breit scheint und in den Ausbuchtungen zu lang ist. Gut dachte ich, schön eindrücken in den Deckel und Silikondichtmasse in die Ecken, wird schon dicht werden... Wurde es aber nie.

Jetzt hatte ich mir wieder eine Dichtung von Nipparts besorgt und gestern die neue eingesetzt, diese Dichtung war nun stellenweise so breit das ich sie mit bloßen Händen nicht mal in die Nut des V.D. einsetzen konnte.
Also bei Mazda angerufen und eine original mazda Dichtung für den wucher -Preis von 26€ gekauft! Aber siehe da das Geld "lohnt" sich auszugeben, weil die Dichtung 100%ig passt. Ich bin nun guter Dinge das mein Motor jetzt dicht ist.

Gruß,
Christian