NA 1,9 Bremse quietscht/schleift nach Umbau von NB Anlage - brauche Hilfe!

[TorbenMiata]

Hallo zusammen!!
Habe seit ner Woche neue (sehr gute gebrauchte) Sättel, Scheiben und Beläge eines NB auf meinen 94er NA Miata montieren lassen (Hinterachse). Material nach Angabe der Werkstatt sehr gut. Sind auch mit Paste (lila) eingesetzt worden. Die Dinger machen mich nur irre, da sie beim leichten bis mittleren Anbremsen quietschen und zwar so, als gebe es eine Stelle auf der Scheibe oder den Belägen, wo es bei jeder Umdrehung des Rades quietscht. Bei ganz leichtem Anbremsen sowie bei starkem Bremsen hört man nichts. Ich meine im Pedal auch eine Art Widerstand zu merken als gibt es irgendwo eine Art Unwucht. Der Verkäufer der Teile (aus Holland) hat die Scheiben mit einem matt silbernen Lack eingesprüht wohl wg. Rost. Scheiben haben keine Riefen.
Meine Werkstatt sagte das würde sich evtl. abschleifen mit der Fahrt, es könne nichts passieren. Mich nervt es schon und bei langsamer Fahrt an einer Wand meine ich, dass es beim Quietschen auch wie ein mechanisches "Mahlgeräusch" zu hören bzw. im Pedal zu spüren ist. Bin jetzt so 200 km seit Wechsel gefahren und mal ist das Geräusch weg, zu 90 % der Zeit aber wieder da.

Kann mir jemand einen Tipp geben was ich bzw. die Werkstatt da machen kann um das Geräusch wegzukriegen??

Danke für Eure Hilfe.

[TorbenMiata]

Hallo zusammen!!
Habe seit ner Woche neue (sehr gute gebrauchte) Sättel, Scheiben und Beläge eines NB auf meinen 94er NA Miata montieren lassen (Hinterachse). Material nach Angabe der Werkstatt sehr gut. Sind auch mit Paste (lila) eingesetzt worden. Die Dinger machen mich nur irre, da sie beim leichten bis mittleren Anbremsen quietschen und zwar so, als gebe es eine Stelle auf der Scheibe oder den Belägen, wo es bei jeder Umdrehung des Rades quietscht. Bei ganz leichtem Anbremsen sowie bei starkem Bremsen hört man nichts. Ich meine im Pedal auch eine Art Widerstand zu merken als gibt es irgendwo eine Art Unwucht. Der Verkäufer der Teile (aus Holland) hat die Scheiben mit einem matt silbernen Lack eingesprüht wohl wg. Rost. Scheiben haben keine Riefen.
Meine Werkstatt sagte das würde sich evtl. abschleifen mit der Fahrt, es könne nichts passieren. Mich nervt es schon und bei langsamer Fahrt an einer Wand meine ich, dass es beim Quietschen auch wie ein mechanisches "Mahlgeräusch" zu hören bzw. im Pedal zu spüren ist. Bin jetzt so 200 km seit Wechsel gefahren und mal ist das Geräusch weg, zu 90 % der Zeit aber wieder da.

Kann mir jemand einen Tipp geben was ich bzw. die Werkstatt da machen kann um das Geräusch wegzukriegen??

Danke für Eure Hilfe.

[Nicedriver]

Was denn nun?

"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen? Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden.

Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie?

[Nicedriver]

Was denn nun?

"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen? Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden.

Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie?

[TorbenMiata]

Was denn nun?

"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen? Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Nein also bei freier Fahrt ist alles ok.
Beim Bremsen hört man an einer Stelle bei der Umdrehung des Rades ein quietschen. Hab das Gefühl, dass ich das auch durch ein mahlendes Geräusch im Pedal 1)spüre und 2) zB im Parkhaus auch neben dem quietschen höre....
echt schwer zu beschreiben...)

Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden. Hoffe so ist es deutlicher!

Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie? Ja die Scheiben waren komplett grau matt lackiert (bzw eingesprüht wohl zum Rostschutz) Kann gern ein Bild zumailen von den Scheiben, da ich sie hier nicht einstellen kann.

Gruß

[TorbenMiata]

Was denn nun?

"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen? Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Nein also bei freier Fahrt ist alles ok.
Beim Bremsen hört man an einer Stelle bei der Umdrehung des Rades ein quietschen. Hab das Gefühl, dass ich das auch durch ein mahlendes Geräusch im Pedal 1)spüre und 2) zB im Parkhaus auch neben dem quietschen höre....
echt schwer zu beschreiben...)

Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden. Hoffe so ist es deutlicher!

Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie? Ja die Scheiben waren komplett grau matt lackiert (bzw eingesprüht wohl zum Rostschutz) Kann gern ein Bild zumailen von den Scheiben, da ich sie hier nicht einstellen kann.

Gruß

[mx31]

Bilder kannst Du mit den üblichen Upload-Diensten einstellen,
und dann in deinem Text direkt verlinken (sollten nicht zu groß sein, max. 800x600 oder 640x480).

Wenn Du den Vorgängertext quoten würdest, dann könnte man deine
Antwort auch bequem lesen:

.....
>Was denn nun?
>"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen?
>Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Nein also bei freier Fahrt ist alles ok.
Beim Bremsen hört man an einer Stelle bei der Umdrehung des Rades ein quietschen.
Hab das Gefühl, dass ich das auch durch ein mahlendes Geräusch im Pedal 1)spüre und 2) zB im Parkhaus auch neben dem quietschen höre....
echt schwer zu beschreiben.. )

>Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden.
Hoffe so ist es deutlicher!

>Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie?
Ja die Scheiben waren komplett grau matt lackiert (bzw eingesprüht wohl zum Rostschutz)
Kann gern ein Bild zumailen von den Scheiben, da ich sie hier nicht einstellen kann.
.....

Wurde die Anlagefläche der Scheiben vor dem Montieren gereinigt?
Könnte sein, daß die Scheibe nicht richtig planläuft.
Die Scheibe hätte auch mit Bremsenreiniger vom Lack befreit werden können...

Du hast in der Werkstatt montieren lassen - was sagen Die dazu ?

[mx31]

Bilder kannst Du mit den üblichen Upload-Diensten einstellen,
und dann in deinem Text direkt verlinken (sollten nicht zu groß sein, max. 800x600 oder 640x480).

Wenn Du den Vorgängertext quoten würdest, dann könnte man deine
Antwort auch bequem lesen:

.....
>Was denn nun?
>"Nur" ein quitschen beim bremsen, oder "auch" ein mahlendes Geräusch beim bremsen?
>Oder ist das mahlende Geräusch gar ohne bremsen, während der Fahrt?

Nein also bei freier Fahrt ist alles ok.
Beim Bremsen hört man an einer Stelle bei der Umdrehung des Rades ein quietschen.
Hab das Gefühl, dass ich das auch durch ein mahlendes Geräusch im Pedal 1)spüre und 2) zB im Parkhaus auch neben dem quietschen höre....
echt schwer zu beschreiben.. )

>Ich habe dich da nicht so ganz eindeutig verstanden.
Hoffe so ist es deutlicher!

>Und der Lieferant hatte die Reibflächen lackiert, oder wie?
Ja die Scheiben waren komplett grau matt lackiert (bzw eingesprüht wohl zum Rostschutz)
Kann gern ein Bild zumailen von den Scheiben, da ich sie hier nicht einstellen kann.
.....

Wurde die Anlagefläche der Scheiben vor dem Montieren gereinigt?
Könnte sein, daß die Scheibe nicht richtig planläuft.
Die Scheibe hätte auch mit Bremsenreiniger vom Lack befreit werden können...

Du hast in der Werkstatt montieren lassen - was sagen Die dazu ?

[TorbenMiata]

Kenn mich leider nicht so aus mit upload und quoten...

keine Ahnung, ob die Scheiben gereinigt wurden.
Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

[TorbenMiata]

Kenn mich leider nicht so aus mit upload und quoten...

keine Ahnung, ob die Scheiben gereinigt wurden.
Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

[mx31]

>Kenn mich leider nicht so aus mit upload und quoten...

Ganz einfach - Du drückst auf 'Mit Zitat Antworten'...und löschst alles, was Du nicht beantwortst. Der Rest ist dann gut lesbar.

>keine Ahnung, ob die Scheiben gereinigt wurden.
Die Scheiben wurden bestimmt nicht gereinigt - sonst wäre der Lack weg.
Es geht um die Anlagefläche an der Radnabe. Diese sollte mit einer
Drahtbürste vom Rost befreit werden, bevor Scheibe und Rad
angeschraubt werden (Gegenfläche der Scheibe natürlich auch).

>Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das
>geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

Naja, bei solchen Aussagen: Wechsle die Werkstatt...
Wenn die Scheibe nicht plan ist, hast Du Schrott eingebaut (da kann
die Werkstatt dann nichts für).

[mx31]

>Kenn mich leider nicht so aus mit upload und quoten...

Ganz einfach - Du drückst auf 'Mit Zitat Antworten'...und löschst alles, was Du nicht beantwortst. Der Rest ist dann gut lesbar.

>keine Ahnung, ob die Scheiben gereinigt wurden.
Die Scheiben wurden bestimmt nicht gereinigt - sonst wäre der Lack weg.
Es geht um die Anlagefläche an der Radnabe. Diese sollte mit einer
Drahtbürste vom Rost befreit werden, bevor Scheibe und Rad
angeschraubt werden (Gegenfläche der Scheibe natürlich auch).

>Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das
>geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

Naja, bei solchen Aussagen: Wechsle die Werkstatt...
Wenn die Scheibe nicht plan ist, hast Du Schrott eingebaut (da kann
die Werkstatt dann nichts für).

[Elmo]

>Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das
>geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

Ob eine Scheibe plan ist sollte jeder Mechaniker mit Hilfe eines Haarlineales feststellen können....

[Elmo]

>Er sagte kann sein, dass noch etwas schleift und sich das
>geben könnte oder die Scheibe nicht 100 % gerade ist...

Ob eine Scheibe plan ist sollte jeder Mechaniker mit Hilfe eines Haarlineales feststellen können....

[TorbenMiata]

Kennt denn nun jmd. das Problem und mache ich damit etwas kaputt, denn bremsen tut er jetzt super! Nur eben die Geräusche machen mich irre!
Bin mit der Werkstatt super zufrieden und würd ganz gern nur die Geräusche beseitigen...
Macht es Sinn die aktuellen Scheiben zu reinigen? Lack kann man auf der Innenseite noch sehen mur die Lauffläche ist freige"bremst".
Hätte evtl. auch noch die Möglichkeit meine alten Scheiben mit den alten Belägen wieder montieren zu lassen, macht das Sinn??

[TorbenMiata]

Kennt denn nun jmd. das Problem und mache ich damit etwas kaputt, denn bremsen tut er jetzt super! Nur eben die Geräusche machen mich irre!
Bin mit der Werkstatt super zufrieden und würd ganz gern nur die Geräusche beseitigen...
Macht es Sinn die aktuellen Scheiben zu reinigen? Lack kann man auf der Innenseite noch sehen mur die Lauffläche ist freige"bremst".
Hätte evtl. auch noch die Möglichkeit meine alten Scheiben mit den alten Belägen wieder montieren zu lassen, macht das Sinn??

[Red vision]

>Kennt denn nun jmd. das Problem und mache ich damit etwas
>kaputt, denn bremsen tut er jetzt super! Nur eben die
>Geräusche machen mich irre!
>Bin mit der Werkstatt super zufrieden und würd ganz gern nur
>die Geräusche beseitigen...
>Macht es Sinn die aktuellen Scheiben zu reinigen? Lack kann
>man auf der Innenseite noch sehen mur die Lauffläche ist
>freige"bremst".
>Hätte evtl. auch noch die Möglichkeit meine alten Scheiben
>mit den alten Belägen wieder montieren zu lassen, macht das
>Sinn??



Hallo,


Ganz ruhig brauner, ich bin ja schon dabei Dir zu antworten, aber so schnell bin ich nicht mehr,…das Alter weißt Du…


Das quietschen rührt oftmals daher das die falschen Beläge zu den richtigen Scheiben verbaut wurden, oder aber umgekehrt, falsche Scheiben und richtige Beläge.
Wenn die Reibwerte nicht aufeinander abgestimmt sind dann fangen die Bremsbeläge an beim leichten Anbremsen in hoher Frequenz zu vibrieren, und das hört man dann als quietschen.
Ganze Flotten von Bosch gebremsten Autos hatten und haben seit Jahren das gleiche Problem, es quietscht beim leichten anbremsen.

Und da Du jetzt irgendwelche Beläge mit irgendwelchen Scheiben kombiniert hast, kann Dir keiner sagen ob die Kombi denn so funktioniert.

Sobald Du dann etwas stärker bremst geht das quietschen wieder weg, oder?

Eine weitere Ursache könnte sein das die Bremssattelhalter nicht ordnungsgemäß montiert wurden, und wenn diese auch nur etwas „locker“ sitzen, dann führt das dazu dass das Gesamtsystem vibriert, was man wiederum als quietschen wahr nimmt.
Dieses Phänomen konnte man früher oft bei Mountinbikes beobachten.
Dort waren die Steuerlager sowie die Bremsarme zu labil ausgeführt, und es quietschte fürchterlich beim bremsen.
Im Grunde genommen das gleiche Prinzip.
Andererseits halte ich es auch für einen Fehler gebrauchte Bremsbeläge wieder zu verwenden.
Wenn diese Beläge nicht wieder an die exakt gleiche Position verbaut werden, dann sind Probleme quasi vorprogrammiert.
Und das dann noch die Scheiben mit einem Schutzlack versehen waren halte ich persönlich auch nicht für Vorteilig. Normalerweise ölt man die ein wenn man sie längere Zeit lagern möchte, und entfernt das Öl dann vor der Montage mit geeigneten Reinigern.
Aber das die gelackt werden ist mir zumindest neu.
Und so scheint es bei Dir mehrere Ursachen für die Probleme zu geben.

Eine Frage mal, wenn Du bremst, pulsiert dann das Pedal bei stärkeren Bremsungen?
Wenn ja, dann sitzen die Scheiben nicht richtig drauf weil da noch Farbe auf der Auflagefläche war.
Das „mahlen“ was Du beschreibst könnte daher rühren das es
womöglich vergessen wurde die Federn wieder einzusetzen, womöglich sogar die Führungsbleche. Dann würde es „mahlen und quietschen“.
Normalerweise sollte das mit der NB Bremse an dem NA aber Problemlos funktionieren, wenn man denn alles richtig macht.

Wenn ich Du wäre würde ich bei der Werkstatt wieder aufschlagen und das alles mal kontrollieren lassen.
Andererseits, wenn die da nicht so die Ahnung haben, und da könnte man ja drauf kommen wenn man sich Deine Ausführungen so durchliest, dann würde ich wohl doch woanders hingehen….
Aber das musst Du selber wissen…

[Red vision]

>Kennt denn nun jmd. das Problem und mache ich damit etwas
>kaputt, denn bremsen tut er jetzt super! Nur eben die
>Geräusche machen mich irre!
>Bin mit der Werkstatt super zufrieden und würd ganz gern nur
>die Geräusche beseitigen...
>Macht es Sinn die aktuellen Scheiben zu reinigen? Lack kann
>man auf der Innenseite noch sehen mur die Lauffläche ist
>freige"bremst".
>Hätte evtl. auch noch die Möglichkeit meine alten Scheiben
>mit den alten Belägen wieder montieren zu lassen, macht das
>Sinn??



Hallo,


Ganz ruhig brauner, ich bin ja schon dabei Dir zu antworten, aber so schnell bin ich nicht mehr,…das Alter weißt Du…


Das quietschen rührt oftmals daher das die falschen Beläge zu den richtigen Scheiben verbaut wurden, oder aber umgekehrt, falsche Scheiben und richtige Beläge.
Wenn die Reibwerte nicht aufeinander abgestimmt sind dann fangen die Bremsbeläge an beim leichten Anbremsen in hoher Frequenz zu vibrieren, und das hört man dann als quietschen.
Ganze Flotten von Bosch gebremsten Autos hatten und haben seit Jahren das gleiche Problem, es quietscht beim leichten anbremsen.

Und da Du jetzt irgendwelche Beläge mit irgendwelchen Scheiben kombiniert hast, kann Dir keiner sagen ob die Kombi denn so funktioniert.

Sobald Du dann etwas stärker bremst geht das quietschen wieder weg, oder?

Eine weitere Ursache könnte sein das die Bremssattelhalter nicht ordnungsgemäß montiert wurden, und wenn diese auch nur etwas „locker“ sitzen, dann führt das dazu dass das Gesamtsystem vibriert, was man wiederum als quietschen wahr nimmt.
Dieses Phänomen konnte man früher oft bei Mountinbikes beobachten.
Dort waren die Steuerlager sowie die Bremsarme zu labil ausgeführt, und es quietschte fürchterlich beim bremsen.
Im Grunde genommen das gleiche Prinzip.
Andererseits halte ich es auch für einen Fehler gebrauchte Bremsbeläge wieder zu verwenden.
Wenn diese Beläge nicht wieder an die exakt gleiche Position verbaut werden, dann sind Probleme quasi vorprogrammiert.
Und das dann noch die Scheiben mit einem Schutzlack versehen waren halte ich persönlich auch nicht für Vorteilig. Normalerweise ölt man die ein wenn man sie längere Zeit lagern möchte, und entfernt das Öl dann vor der Montage mit geeigneten Reinigern.
Aber das die gelackt werden ist mir zumindest neu.
Und so scheint es bei Dir mehrere Ursachen für die Probleme zu geben.

Eine Frage mal, wenn Du bremst, pulsiert dann das Pedal bei stärkeren Bremsungen?
Wenn ja, dann sitzen die Scheiben nicht richtig drauf weil da noch Farbe auf der Auflagefläche war.
Das „mahlen“ was Du beschreibst könnte daher rühren das es
womöglich vergessen wurde die Federn wieder einzusetzen, womöglich sogar die Führungsbleche. Dann würde es „mahlen und quietschen“.
Normalerweise sollte das mit der NB Bremse an dem NA aber Problemlos funktionieren, wenn man denn alles richtig macht.

Wenn ich Du wäre würde ich bei der Werkstatt wieder aufschlagen und das alles mal kontrollieren lassen.
Andererseits, wenn die da nicht so die Ahnung haben, und da könnte man ja drauf kommen wenn man sich Deine Ausführungen so durchliest, dann würde ich wohl doch woanders hingehen….
Aber das musst Du selber wissen…

[TorbenMiata]

Hi und danke für Deine ausführliche Hilfe, also die Teile stammen von einem NB-Fahrzeug und sind komplett original. Kann also nicht sein, daß nicht passende Komponenten zusammengebastelt wurden. Nur hat der Verkäufer Lack drüber gemacht, damit die Scheiben nicht rosten. Da noch Lack zu sehen ist, wurde der wohl nicht vor Einbau entfernt.

Genau, wenn ich stark oder stärker bremse ist das quietschen weg. Ich bilde mir ein dann ein ganz wenig pulsieren im Pedal zu spüren.

Wenn ich so erstmal weiterfahre, mach ich da etwas kaputt oder schadet das der Bremse? Würd sonst die Tage das Auto nochmal zur Durchsicht bei der Werkstatt abgeben.

Torben

[TorbenMiata]

Hi und danke für Deine ausführliche Hilfe, also die Teile stammen von einem NB-Fahrzeug und sind komplett original. Kann also nicht sein, daß nicht passende Komponenten zusammengebastelt wurden. Nur hat der Verkäufer Lack drüber gemacht, damit die Scheiben nicht rosten. Da noch Lack zu sehen ist, wurde der wohl nicht vor Einbau entfernt.

Genau, wenn ich stark oder stärker bremse ist das quietschen weg. Ich bilde mir ein dann ein ganz wenig pulsieren im Pedal zu spüren.

Wenn ich so erstmal weiterfahre, mach ich da etwas kaputt oder schadet das der Bremse? Würd sonst die Tage das Auto nochmal zur Durchsicht bei der Werkstatt abgeben.

Torben

[Red vision]

>Hi und danke für Deine ausführliche Hilfe,


Dafür nicht...





>also die Teile
>stammen von einem NB-Fahrzeug und sind komplett original. Kann
>also nicht sein, daß nicht passende Komponenten
>zusammengebastelt wurden. Nur hat der Verkäufer Lack drüber
>gemacht, damit die Scheiben nicht rosten. Da noch Lack zu
>sehen ist, wurde der wohl nicht vor Einbau entfernt.
>
>Genau, wenn ich stark oder stärker bremse ist das quietschen
>weg. Ich bilde mir ein dann ein ganz wenig pulsieren im Pedal
>zu spüren.
>
>Wenn ich so erstmal weiterfahre, mach ich da etwas kaputt oder
>schadet das der Bremse? Würd sonst die Tage das Auto nochmal
>zur Durchsicht bei der Werkstatt abgeben.
>
>Torben




Hmmmm, echte Gewissensfrage, ich persönlich würde SO nicht weiterfahren.
Nicht weil mich das quietschen nun davon abhalten würde (bin schließlich ehemaliger CC Fahrer, und die CC´c quietschen ALLE), aber wenn da an den entscheidenden Stellen noch Lack unter der Auflagefläche ist, dann hätte ich zumindest immer ein ungutes Gefühl.

Und wenn Du sagst das die gesamte Anlage so wie sie ist vom anderen Fahrzeug übernommen wurde, dann kann es immer noch sein das ein Bremsbelag nicht mehr da sitzt wo er früher am NB mal gesessen hat, und alleine das kann schon zu Problemen führen.
Klar kann es sich dann irgendwann wieder „einschleifen“, so das es wieder passt, aber ebenso gut kann es auch sein das es das nicht tut.

Und sollten die Bremsscheiben unrund laufen, dann führt jeder gefahrene Kilometer dazu das sich die Scheiben ungleichmäßig abnutzen, und wenn Deine Werkstatt das dann irgendwann mal berichtigen wird, dann sind die Scheiben schon schief eingelaufen und Du hast die gleichen Probleme wieder.

Und da ich bei den Bremsen nun mal übervorsichtig bin, halte ich ganz persönlich es nicht für angebracht da Risiken einzugehen.
Von den Bremsen hängt Dein, und das Leben anderer Leute ab, und da hört für mich der Spaß auf.

Und es ist nun mal so das die Bremsen des MX-5 (NA, NB) von Natur aus zwar nicht so leicht ansprechen wie man es erwarten würde bei so einem Auto, aber zum quietschen neigen sie eher wenig bis gar nicht.
Und von da her kann irgendetwas bei Deinen Bremsen schon mal nicht stimmen.
Irgendetwas ist da im Argen, und das würde ich so schnell wie möglich beheben lassen.

Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung, vielleicht wartest Du noch mal ab ob nicht der Eine oder Andere noch ganz andere Erfahrungen mit quietschenden Bremsen hat.

[Red vision]

>Hi und danke für Deine ausführliche Hilfe,


Dafür nicht...





>also die Teile
>stammen von einem NB-Fahrzeug und sind komplett original. Kann
>also nicht sein, daß nicht passende Komponenten
>zusammengebastelt wurden. Nur hat der Verkäufer Lack drüber
>gemacht, damit die Scheiben nicht rosten. Da noch Lack zu
>sehen ist, wurde der wohl nicht vor Einbau entfernt.
>
>Genau, wenn ich stark oder stärker bremse ist das quietschen
>weg. Ich bilde mir ein dann ein ganz wenig pulsieren im Pedal
>zu spüren.
>
>Wenn ich so erstmal weiterfahre, mach ich da etwas kaputt oder
>schadet das der Bremse? Würd sonst die Tage das Auto nochmal
>zur Durchsicht bei der Werkstatt abgeben.
>
>Torben




Hmmmm, echte Gewissensfrage, ich persönlich würde SO nicht weiterfahren.
Nicht weil mich das quietschen nun davon abhalten würde (bin schließlich ehemaliger CC Fahrer, und die CC´c quietschen ALLE), aber wenn da an den entscheidenden Stellen noch Lack unter der Auflagefläche ist, dann hätte ich zumindest immer ein ungutes Gefühl.

Und wenn Du sagst das die gesamte Anlage so wie sie ist vom anderen Fahrzeug übernommen wurde, dann kann es immer noch sein das ein Bremsbelag nicht mehr da sitzt wo er früher am NB mal gesessen hat, und alleine das kann schon zu Problemen führen.
Klar kann es sich dann irgendwann wieder „einschleifen“, so das es wieder passt, aber ebenso gut kann es auch sein das es das nicht tut.

Und sollten die Bremsscheiben unrund laufen, dann führt jeder gefahrene Kilometer dazu das sich die Scheiben ungleichmäßig abnutzen, und wenn Deine Werkstatt das dann irgendwann mal berichtigen wird, dann sind die Scheiben schon schief eingelaufen und Du hast die gleichen Probleme wieder.

Und da ich bei den Bremsen nun mal übervorsichtig bin, halte ich ganz persönlich es nicht für angebracht da Risiken einzugehen.
Von den Bremsen hängt Dein, und das Leben anderer Leute ab, und da hört für mich der Spaß auf.

Und es ist nun mal so das die Bremsen des MX-5 (NA, NB) von Natur aus zwar nicht so leicht ansprechen wie man es erwarten würde bei so einem Auto, aber zum quietschen neigen sie eher wenig bis gar nicht.
Und von da her kann irgendetwas bei Deinen Bremsen schon mal nicht stimmen.
Irgendetwas ist da im Argen, und das würde ich so schnell wie möglich beheben lassen.

Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung, vielleicht wartest Du noch mal ab ob nicht der Eine oder Andere noch ganz andere Erfahrungen mit quietschenden Bremsen hat.

[bratfass]

Hi Torben,

als Du die Bremsanlage bekommen hast, waren da die Scheiben/Halter/Zangen & Beläge radweise, sprich immer eine komplette Seite, zusammengepackt und eventuell die Beläge gekennzeichnet mit innen/aussen? Falls nicht, ist es möglich, daß bei der Montage ALLE Teile wild durcheinandergewürfelt zusammenmontiert wurden. In dem Fall würde es mich wundern, wenn KEINERLEI Probleme auftauchen würden

[bratfass]

Hi Torben,

als Du die Bremsanlage bekommen hast, waren da die Scheiben/Halter/Zangen & Beläge radweise, sprich immer eine komplette Seite, zusammengepackt und eventuell die Beläge gekennzeichnet mit innen/aussen? Falls nicht, ist es möglich, daß bei der Montage ALLE Teile wild durcheinandergewürfelt zusammenmontiert wurden. In dem Fall würde es mich wundern, wenn KEINERLEI Probleme auftauchen würden

[TorbenMiata]

Ja die Anlage war zwar komplett aber leider nicht beschriftet, so daß ich davon ausgehe, dass sie einfach so zusammengesetzt wurde. Bin am WE nochmal, da wird es nochmal kontrolliert. Bremsen sind jetzt top aber die Geräusche nerven schon ;-((

[TorbenMiata]

Ja die Anlage war zwar komplett aber leider nicht beschriftet, so daß ich davon ausgehe, dass sie einfach so zusammengesetzt wurde. Bin am WE nochmal, da wird es nochmal kontrolliert. Bremsen sind jetzt top aber die Geräusche nerven schon ;-((