NB - 90.000 km Arbeiten ?

[KPG]

Der Betreff sagt es ja schon, meine Anni muß im Frühjahr zur 90.000er Insp. in die Werkstatt.

Ich möchte aber der Werkstatt keinen Freibrief geben, sondern ganz gezielt den Auftrag erteilen.

Ich habe mal zusammen gestellt, was meiner Meinung nach wichtig wäre:

1. Zahnriemen mit den "Rollen" ect. wechseln. ( Wasserpumpe auch ? )
2. Motoröl mit Filter wechseln
3. Getriebeöl wechseln
4. Differenzialöl wechseln
5. Bremsflüssigkeit wechseln
6. Kraftstoff-Filter wechseln

Gibt es sonst noch was WICHTIGES ?

Der Wagen geht im Frühsommer auf Italien-Tour ( ca. 5000 Km ). Was wäre dafür noch Sinnvolles zu kontrollieren / erneuern / wechseln ?

Danke für Eure Tips

Grüße
Klaus

[DaDesigna]

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>1. Zahnriemen mit den "Rollen" ect. wechseln. ( Wasserpumpe
>auch ? )
>2. Motoröl mit Filter wechseln
>3. Getriebeöl wechseln
>4. Differenzialöl wechseln
>5. Bremsflüssigkeit wechseln
>6. Kraftstoff-Filter wechseln
>

Ja Wapu auch gleich mitmachen, da man diese nur hinkommt wenn der Zahnriemen ausgebaut ist.

Kupplungsflüssigkeit wechseln
Kerzen (alle 10-15tkm)
Zündkabel (alle 60tkm)
Bremsbeläge / Scheiben kontrolieren auf schlechtes Tragbild / Abnutzung
Alle Manschetten prüfen, auf Risse, gegebenenfalls wechseln.
Kühlflüssigkeit sollte auch alle 2 Jahre gewechselt werden.

[Mario Memories]

Hier

http://ziehen.net/download.php?file=...X4m8yhMsHP6Uee

findest du den original Wartungsplan für den NB, falls du vor hast einen freien Schrauber an den MX zu lassen.

[anni6473]

hallo Klaus,
hab bei 90000 nur den Steuerriemen ohne Rollen und Wasserpumpe gewechselt, erst bei 180000 auch die Rollen. Die Wasserpumpe werde ich erst bei Leckage wechseln, d.h. demnächst bei 270000 lasse ich nur wieder den Riemen wechseln. (z.Zt. 240000)
'never touch a running system'

Falls Du beim Getriebeöl auf Vollsynthetik umstellen willst, nimm Castrol SMX-S, von CASTROL TAF-X rate ich dringend ab (Synchronisierung 3.Gang im 6.Gang-Getriebe mag dieses Öl nicht)
Hinterachsantrieb CASTROL SAF-XJ

In Deiner Liste fehlen Zündkerzen und Luftfilter

Kühlflüssigkeitswechsel wäre auch zu nennen. Da bietet sich die Umstellung auf das (rosa) Glysantin Alu Protect/G30 an. (ähnlich VW G12)
ergibt besseren Korrosionsschutz für den Alukühler, das alte grüne Frostschutzmittel muß aber vollständig raus: gut spülen. Mischung von rosa und grün ist unzulässig

Gruß Herbert

[anni6473]

hallo Klaus,
bleibt noch die Kontrolle des Ventilspieles nachzutragen. Bei mir wurden bei 90000 2 Shimms gewechselt.
bei 180000 blieb es bei der Kontrolle. Da hatten allerdings die Wellendichtringe der Nockenwellen ihr Lebensdauerende erreicht (leichte Ölverlustspuren) und wurden erneuert
Herbert

[KPG]

>Zündkabel (alle 60tkm)


ich habe seit ca. 50000 km "Zündkabel Magnecor 8,5mm" eingebaut.

Halten die nicht länger oder beziehen sich die 60tkm auf die Originalkabel ?