(NA) Kabeldurchführung zum Motorraum

[mazdaossi]

Habe einen 92er Can-Miata und brauche eure Hilfe. Am Wochenende habe ich 2 VDO - Instrumente nachgerüstet. Darunter auch eine Aussentemperatur-Anzeige. Der Aussenfühler wird im Bereich des vorderen Stossfängers montiert.

Jetzt die Frage:

Wie komme ich dort am besten hin ? Ich habe jetzt ca. 4 Meterkabel im Fahrer-Fussraum liegen und sehe z. Zt. noch keine richtige Möglichkeit dort hin zu kommen (vordere Stossstange). Hauptproblme ist hierbei die Kabeldurchführung zum Motorraum. Die sollte wie möglich links erfolgen. Ich habe auch schon versucht im Forum zu suchen, leider ohne richtigen Erfolg.

Vielen Dank im voraus für eure Bemühungen.

Mazdaossi

[mazdaossi]

Habe einen 92er Can-Miata und brauche eure Hilfe. Am Wochenende habe ich 2 VDO - Instrumente nachgerüstet. Darunter auch eine Aussentemperatur-Anzeige. Der Aussenfühler wird im Bereich des vorderen Stossfängers montiert.

Jetzt die Frage:

Wie komme ich dort am besten hin ? Ich habe jetzt ca. 4 Meterkabel im Fahrer-Fussraum liegen und sehe z. Zt. noch keine richtige Möglichkeit dort hin zu kommen (vordere Stossstange). Hauptproblme ist hierbei die Kabeldurchführung zum Motorraum. Die sollte wie möglich links erfolgen. Ich habe auch schon versucht im Forum zu suchen, leider ohne richtigen Erfolg.

Vielen Dank im voraus für eure Bemühungen.

Mazdaossi

[RacingGreen]

Mx-5.de ist MEHR als nur ein Forum,

wir haben einen SEHR ausführlichen Technikteil, wo man auch z.B. das hier findet:

http://www.mx-5.de/html/kabel_in_den...aum_legen.html

[RacingGreen]

Mx-5.de ist MEHR als nur ein Forum,

wir haben einen SEHR ausführlichen Technikteil, wo man auch z.B. das hier findet:

http://www.mx-5.de/html/kabel_in_den...aum_legen.html

[Bremi]

>Hauptproblme ist hierbei die Kabeldurchführung
>zum Motorraum. Die sollte wie möglich links erfolgen. Ich
>habe auch schon versucht im Forum zu suchen, leider ohne
>richtigen Erfolg.
Schau Dir die ganze Sache mal von der Motorseite aus an. Da wirst Du in der Feuerwand auf der Beifahrerseite auf jeden Fall jede Menge Kabeldurchführungen finden. In der Regel wirst sie "mitnutzen" können, es sei denn, Deine Kabel sind sehr dick.
Auf der Fahrerseite (wahrscheinlich sinnvoller in Deinem Fall) müsste es aber auch einige Druchführungen geben.
Am besten Du probierst, ein relativ dickes, also starres Kabel vom Motor aus durchzulegen, dann siehst Du, wo es rauskommt. Daran machst Du dann Deine Kabel fest und ziehst sie nach vorne durch.

Gruß
Dirk

[Bremi]

>Hauptproblme ist hierbei die Kabeldurchführung
>zum Motorraum. Die sollte wie möglich links erfolgen. Ich
>habe auch schon versucht im Forum zu suchen, leider ohne
>richtigen Erfolg.
Schau Dir die ganze Sache mal von der Motorseite aus an. Da wirst Du in der Feuerwand auf der Beifahrerseite auf jeden Fall jede Menge Kabeldurchführungen finden. In der Regel wirst sie "mitnutzen" können, es sei denn, Deine Kabel sind sehr dick.
Auf der Fahrerseite (wahrscheinlich sinnvoller in Deinem Fall) müsste es aber auch einige Druchführungen geben.
Am besten Du probierst, ein relativ dickes, also starres Kabel vom Motor aus durchzulegen, dann siehst Du, wo es rauskommt. Daran machst Du dann Deine Kabel fest und ziehst sie nach vorne durch.

Gruß
Dirk