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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Den Preis der Scheibe willst Du wahrscheinlich nicht wissen....

    Ich tippe mal, dafür kannst Du jemanden einstellen, der dir die Scheibe freihaucht.


    Ich würde vorher mal das hier probieren, das finanzielle Risiko ist ja überschaubar:


    http://tinyurl.com/y9t25g4
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  2. #2
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Den Preis der Scheibe willst Du wahrscheinlich nicht wissen....

    Ich tippe mal, dafür kannst Du jemanden einstellen, der dir die Scheibe freihaucht.


    Ich würde vorher mal das hier probieren, das finanzielle Risiko ist ja überschaubar:


    http://tinyurl.com/y9t25g4
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  3. #3

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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Ich würde es mit Silberleitlack probieren. In der nicht mehr funktionierenden Bahn ist wahrscheinlich eine Unterbrechung.
    Diese suchen, die Stelle mit feinem Schmirgelpapier ganz leicht anrauhen und dann mit feinem Pinsel den Silberleitlack auftragen und die defekte Stelle brücken.

    http://www.luedeke-elektronic.de/pro...Kemo-L100.html

  4. #4

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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Ich würde es mit Silberleitlack probieren. In der nicht mehr funktionierenden Bahn ist wahrscheinlich eine Unterbrechung.
    Diese suchen, die Stelle mit feinem Schmirgelpapier ganz leicht anrauhen und dann mit feinem Pinsel den Silberleitlack auftragen und die defekte Stelle brücken.

    http://www.luedeke-elektronic.de/pro...Kemo-L100.html

  5. #5
    Avatar von Greg
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Danke euch,

    ich habe noch nie Glas angeschliffen, was würdet Ihr für ein Schleifpapier benutzen?

    Greg

  6. #6

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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Hallo Greg!
    Vielleicht hilft Dir das weiter. Denk Dir nur das "BMW E 30" weg.

    http://tinyurl.com/yf59fd8

    NA 1,9–ND 2,0–Astra G–Corsa D–Zephyr 750–Z900RS

  7. #7
    Avatar von Greg
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    Reparatur der Heizdrähte (Heckscheibe Hardtop)

    Ich bräucht mal eure Hilfe,

    auch wenn ich mich jetzt bei einigen unbeliebt mache Wie ich diese

    Woche festgestellt habe, scheint meine Hardtop Heckscheibenheizung zum

    Teil defekt zu sein.

    Das Bild ist wie folgt, es gehen nur noch die oberen 3 Heizwendel, bei

    den nächsten 2en erscheint sowas wie ein Punkt, sobald die Scheibe

    beginnt "Abzutauen". Dahinter bleibt die Scheibe beschlagen.

    Weis jemand von euch zufällig die Soll-Widerstandswerte ?

    Sollte die Scheibe defekt sein, bekomme ich eine Ersatzscheibe bei

    einem Autoglaser oder muss ich da zu meinem Freundlichen

    Danke vorab

    Greg


  8. #8
    Avatar von Greg
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    Reparatur der Heizdrähte (Heckscheibe Hardtop)

    Ich bräucht mal eure Hilfe,

    auch wenn ich mich jetzt bei einigen unbeliebt mache Wie ich diese

    Woche festgestellt habe, scheint meine Hardtop Heckscheibenheizung zum

    Teil defekt zu sein.

    Das Bild ist wie folgt, es gehen nur noch die oberen 3 Heizwendel, bei

    den nächsten 2en erscheint sowas wie ein Punkt, sobald die Scheibe

    beginnt "Abzutauen". Dahinter bleibt die Scheibe beschlagen.

    Weis jemand von euch zufällig die Soll-Widerstandswerte ?

    Sollte die Scheibe defekt sein, bekomme ich eine Ersatzscheibe bei

    einem Autoglaser oder muss ich da zu meinem Freundlichen

    Danke vorab

    Greg


  9. #9
    Avatar von Greg
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Ich habe gestern mal genauer nachgesehen,

    wie ich dabei feststellen musste sind es 3 Wendel die mehrmals unterbrochen sind.

    Ich komme gerade von meinem freundlichen der mir zu einer neuen

    Scheibe geraten hat. Kostenpunkt AUFPASSEN UND SETZEN 750 Euro inkl.

    Einbau.

    Wenn jemand von euch ein Hardtop im Farbton A22 haben sollte und sich dessen entledigen möchte BITTE BEI MIR MELDEN !!!!!!!!!



    Greg

  10. #10

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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    >Kostenpunkt AUFPASSEN UND SETZEN 750 Euro
    >inkl. Einbau.

    Stimmt, jetzt bin ich baff! Ich hätte nicht gedacht, dass man die Scheibe mit Einbau unter 1.000 Euro bekommt.

  11. #11
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    >Ich habe gestern mal genauer nachgesehen,
    >
    >wie ich dabei feststellen musste sind es 3 Wendel die mehrmals
    >unterbrochen sind.
    >
    >Ich komme gerade von meinem freundlichen der mir zu einer
    >neuen
    >
    >Scheibe geraten hat. Kostenpunkt AUFPASSEN UND SETZEN 750 Euro
    >inkl.
    >
    >Einbau.
    >


    Zum Glück hat die Scheibe ja keinen Riss, dann wäre es ja ein Teilkaskoschaden.

    Pass bloß auf, daß dir beim abnehmen vom Hardtop, um die Heizdrähte zu reparieren, die Scheibe nicht kaputt geht !
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  12. #12

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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    >>Ich habe gestern mal genauer nachgesehen,
    >>
    >>wie ich dabei feststellen musste sind es 3 Wendel die
    >mehrmals
    >>unterbrochen sind.
    >>
    >>Ich komme gerade von meinem freundlichen der mir zu einer
    >>neuen
    >>
    >>Scheibe geraten hat. Kostenpunkt AUFPASSEN UND SETZEN 750
    >Euro
    >>inkl.
    >>
    >>Einbau.
    >>
    >
    >
    >Zum Glück hat die Scheibe ja keinen Riss, dann wäre es ja
    >ein Teilkaskoschaden.
    >
    >Pass bloß auf, daß dir beim abnehmen vom Hardtop, um die
    >Heizdrähte zu reparieren, die Scheibe nicht kaputt geht !



    Also ich hab mal welche mit Leitsilber repariert. Die runden Stellen, an denen es abtaut, kurz nachdem Du die Heizung angeschaltet hat, bezeichnen die Unterbrechung, quasi den "Wackelkontakt", den es zu reparieren gilt.

    Es wird nicht das Glas angeschliffen, sondern vorsichtig der aufgedampfte Heizdraht. Das Glas so mit Iso Band abkleben, daß nur noch der Heizdraht freiligt, und dann vorsichtig in mehreren Schichten pinseln.

    Kann sein es funktioniret auf anhieb, kann sein es gibt noch mehr Unterbrechungen, die man nicht so einfach erkennt. Hier hilft ein Durchgangsprüfer weiter ,den man am Anfang des Heizdrahtes hält, und mit dem anderen Pol des Prüfers and dem Heizdraht entlangfährt, bis es aufhört zu piepen. Stelle markieren & reparieren...

  13. #13
    Avatar von Greg
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    RE: Frage an die Hardtop-Fraktion NBFL 2001

    Danke dir für deinen Tipp

    ihr seid wirklich .

    Greg




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