Leerlauf lässt sich nicht einstellen.

[SuperPlus]

Hallo,

wieder ein neues Problem .
Ich kann die Leerlaufdrehzahl nicht einstellen.
Ich brücke TEN und GND und stelle ein, soweit alles gut.
Dann ziehe ich die Brücke und die Drehzahl steigt auf ca. 1500. .
Außerdem stinken die Abgase extrem nach Benzin.
Jetzt habe ich im Clubroadster.net gelesen das dort einer seinen Aktivkohlefilter ausgebaut hat und genau das selbe beschreibt wie bei mir (meiner ist noch drin).

Jetzt habe ich mal den Stecker vom Taktventil gezogen, keine Reaktion.
Im Clubroadster.net stand das sich dann die Drehzahl erhöht hat.
Ist das richtig so? Dann wäre der Fehler ja gefunden.

Achso, an dem Stecker liegen 5-6 Volt an.


Gruß

Maurice

[Tiefgleiter]

Das Tankventil wird von der ECU angesteuert. Vermutlich in Intervallen, nur wann? und für wie lange?
Du hast also vermutlich gemessen wo es gerade nicht angesprochen wurde, was eigentlich durch die 5-6V bestätigt wird.
Betätigt sollten es nämlich 12V sein. Würde mich jetzt auch nicht unbedingt auf den Kohlefilter festlegen.
Gibt der Fehlerspeicher was her?

[SuperPlus]

>Gibt der Fehlerspeicher was her?

Da muss ich mir erst einen Hänger leihen und zu Mazda hin.
Ich denke aber das wir das einfachste sein.

>Das Tankventil wird von der ECU angesteuert. Vermutlich in Intervallen, nur wann? und für >wie lange?

Genau nur dazu finde ich nichts.