MX5 NB Quitschgeräusch beim Auskuppeln trotz neuer Kupplung usw,

[levelxl]

Hallo Leute,
bin das erste emal hier und habe gleich eine technische Frage.
Habe einen Mazda MX5 NB 110 PS BJ 98 mit Autagas. Nun habe ich die Kupplung samt Ausrücklager und Druckplatte gewechselt, weil der MX quitschte (schleifendes Quitschgeräusch) wenn die Kupplung nicht betätigt wurde. Wenn die Kupplukn nur 2 cm gedrückt wurde, war das Quitschen weg.
Ja, klar ich weiß - eigentlich typisches Anzeichen für kaputtes Ausrücklager! Letzte Kupplung ist etwa 80.000 km her.
Also hab ich mir gedacht wenn ich mir schon die Mühe mache das Getriebe rauszuholen, dann gleich neue Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager.
Alles klar, keine Probs beim Umbau - und dann - ich schmeiß die Karre an, Kupplung funzt prima aber das verdammte Quitschen ist immer noch da!
Wie gehabt, 2 Zentimeter Kupplung drücken, das Quitsche geht weg.

Hat einer einen Tipp, außer Ausrücklager - welches ja NEU ist?

Dankeschön!

[FuX]

Ggf. Pilotlager

Bei mir wurde neben Ausrücklager noch besagtes Pilotlager getauscht.

[Werner]

>Hallo Leute,
>bin das erste emal hier und habe gleich eine technische Frage.
>
>Habe einen Mazda MX5 NB 110 PS BJ 98 mit Autagas. Nun habe ich
>die Kupplung samt Ausrücklager und Druckplatte gewechselt,
>weil der MX quitschte (schleifendes Quitschgeräusch) wenn die
>Kupplung nicht betätigt wurde. Wenn die Kupplukn nur 2 cm
>gedrückt wurde, war das Quitschen weg.
>Ja, klar ich weiß - eigentlich typisches Anzeichen für
>kaputtes Ausrücklager! Letzte Kupplung ist etwa 80.000 km
>her.
>Also hab ich mir gedacht wenn ich mir schon die Mühe mache
>das Getriebe rauszuholen, dann gleich neue Kupplung,
>Druckplatte und Ausrücklager.
>Alles klar, keine Probs beim Umbau - und dann - ich schmeiß
>die Karre an, Kupplung funzt prima aber das verdammte
>Quitschen ist immer noch da!
>Wie gehabt, 2 Zentimeter Kupplung drücken, das Quitsche geht
>weg.
>
>Hat einer einen Tipp, außer Ausrücklager - welches ja NEU
>ist?
.............
Fett an die Ausrückgabel (dort wo die Stange des Nehmerzylinders anliegt).

[levelxl]

>Fett an die Ausrückgabel (dort wo die Stange des Nehmerzylinders >anliegt).

Komm ich da so ran oder muss ich das Getriebe wieder rausmachen?

Miene Vorstellung: Nehmerzylinder ausbauen und mit Sprühfett reinhalten?

tnx!

[levelxl]

>Fett an die Ausrückgabel (dort wo die Stange des Nehmerzylinders >anliegt).

Komm ich da so ran oder muss ich das Getriebe wieder rausmachen?

Miene Vorstellung: Nehmerzylinder ausbauen und mit Sprühfett reinhalten?

tnx!

[Werner]

>>Fett an die Ausrückgabel (dort wo die Stange des
>Nehmerzylinders >anliegt).
>
>Komm ich da so ran oder muss ich das Getriebe wieder
>rausmachen?
........
Kommst Du so ran.
........
>
>Miene Vorstellung: Nehmerzylinder ausbauen und mit Sprühfett
>reinhalten?
........
Nicht nötig. Einfach unters Auto legen, Gabel identifizieren und Fett dran. Evtl. Stift etwas reindrücken, damit auf jeden Fall Fett an den Kontaktpunkt kommt.

http://www.miata.net/garage/tsb/images/sb003_95_1.gif

[Werner]

>>Fett an die Ausrückgabel (dort wo die Stange des
>Nehmerzylinders >anliegt).
>
>Komm ich da so ran oder muss ich das Getriebe wieder
>rausmachen?
........
Kommst Du so ran.
........
>
>Miene Vorstellung: Nehmerzylinder ausbauen und mit Sprühfett
>reinhalten?
........
Nicht nötig. Einfach unters Auto legen, Gabel identifizieren und Fett dran. Evtl. Stift etwas reindrücken, damit auf jeden Fall Fett an den Kontaktpunkt kommt.

http://www.miata.net/garage/tsb/images/sb003_95_1.gif