[NA] ABS-Steuergerät auslesen - Kontakte nicht da

[RetroRoadster]

Hallo Gemeinde!

Bei meiner 1.8er NA, europäisches Modell, Baujahr 1994 leuchtet das "Schleudersymbol" im Cockpit.
Das ABS ist tatsächlich ausgestiegen - die Bremse selbst geht noch 1A aber sie blockiert bei Haftgrenze und stottert eben nicht.

Frohen Mutes wollte ich nun prüfen woran es liegt. Hier gibt es eine tolle Anleitung:
http://mx-5.de/html/fehlercode_beim_na_auslesen.html

Leider funktioniert das bei mir nicht. Den "normalen" Fehlercodespeicher habe ich schon öfter ausgelesen - geht einwandfrei. Beim ABS-Speicher funzt es nicht.

Verdacht:
Kann es sein, dass ich die notwendigen Pins gar nicht habe? In den entsprechenden "Kanälen" ist kein Metallkontakt. Seht selbst:


Direktlink - "*" durch "g" tauschen
http://s1.directupload.net/images/110417/5ciavngh.jp*

TBS ist bei mir, wenn ich das richtig erkenne, gar nicht belegt. Oder mache ich einen total dämlichen Fehler?

Besten Dank für Rat!

Euer,
Bremsen-wie-in-der-Formel1-Bjørn

[eunosfan]

hi,

sieht wohl so aus das bei dir die pins fehlen. Und nicht nur TBS sondern auch FBS fehlt. Und wenn ich das so mit meinem Diagnosestecker vergleiche fehlen bei dir noch paar mehr.

Ich habe einen 1,6 L NA Sondermodel.
Ich bin mir nicht zu 100% sicher aber ich glaub erst die 1,8 L ab Fgst.Nr 200.001 haben den selben Diagnosestecker wie die 90 PS NA's

kannst ja mal schreiben ob du mit deiner Fgst.Nr 200.001 drunter oder drber liegst.
Nur um zu sehen ob meine Vermutung vertretbar ist.

[eunosfan]

hi,

sieht wohl so aus das bei dir die pins fehlen. Und nicht nur TBS sondern auch FBS fehlt. Und wenn ich das so mit meinem Diagnosestecker vergleiche fehlen bei dir noch paar mehr.

Ich habe einen 1,6 L NA Sondermodel.
Ich bin mir nicht zu 100% sicher aber ich glaub erst die 1,8 L ab Fgst.Nr 200.001 haben den selben Diagnosestecker wie die 90 PS NA's

kannst ja mal schreiben ob du mit deiner Fgst.Nr 200.001 drunter oder drber liegst.
Nur um zu sehen ob meine Vermutung vertretbar ist.

[RetroRoadster]

Hallo!

Die Fahrgestellnummer lautet:
JMZNA18P200100xxx

Da sollte ich eigentlich drüber liegen?
Mein NA ist aber eh ein "Mixmodell". Neue Sitze, alte Armaturen etcs. Die haben da wohl genommen, was noch im Regal war.

Und nun... Hat wer eine Idee?

Besten Gruß
Bjørn

Edit
Achso... Wenn das von hinten gelesen wird, bin ich ja weit unter 200.000.