Reifendruck NA

[Flateric_6210]

Hi,

weiss einer von Euch welchen Reifendruck ich genau bei meinem NA mit den 195/50 R15 brauche?

Steht ja leider in der Anleitung nicht drinnen!

Thanx

Flateric

abs

[SlickRick]

Ich denke mit 1,9 - 2,1 bar rundum liegst Du nicht verkehrt...

Gruss

SlickRick

[dave hd]

>Hi,
>
>weiss einer von Euch welchen Reifendruck ich genau bei
>meinem NA mit den 195/50 R15 brauche?
>
>Steht ja leider in der Anleitung nicht drinnen!
>
>Thanx
>
>Flateric
>
>abs
............................................

hai,
ich habe 2,2 drauf, vorne und hinten...

grüsse

[Joker Man]

Servus

....ja, ich hab auch rundum 2,2 drauf.
Extreme haben auch schonmal 2,5 rundum aber dann wird der Kleine zu hart denn ich möcht auf der Straße nicht immer Schlangelinien fahren um jede Kante

Gruß aus´m Saarland.....Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3333623865.jpg
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"there´s no limit to his ambition"
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[MxFive]

Hatte heute mal geguckt. Da fahr ich doch tatsächlich seit fast 3 Monaten mit den 2,5 Bar vom Vorbesitzer rum und wundere mich das trotz Koni Einbau das immer noch recht hart war über nen Gully zu eiern......

Jetzt sind 1,9 Bar rundherum drauf,...is besser.

MxFive

[Speedy]

>Hatte heute mal geguckt. Da fahr ich doch tatsächlich seit
>fast 3 Monaten mit den 2,5 Bar vom Vorbesitzer rum und
>wundere mich das trotz Koni Einbau das immer noch recht hart
>war über nen Gully zu eiern......
>
>Jetzt sind 1,9 Bar rundherum drauf,...is besser.
........
2,5 Bar bei warmen Wetter und warmgefahrenen Reifen sind durchaus OK. Die Druckangaben beziehen sich immer auf kalte Reifen. Aus 2,2 Bar kalt können schon mal 2,5 Bar warm werden!

[MxFive]

Oh ja, warm waren sie...allerdings

Hab sie warm auf 1,9 abgelassen,...das heißt ich darf morgen wieder pumpen....

MxFive

[Rhino]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Mai-03 um 23:58Uhr (GMT)]Wie schaut das eigentlich aus.

Ich habe ja jetzt seit Wochen die 215er auf den 16 Felgen drauf. Vorher bin ich die Original-Räder immer mit ca. 2.2 Bar gefahren.

Ein Bekannter meinte, bei den grösseren Rädern sollte man einen höheren Druck verwenden. Habe jetzt 2.4 vorne und 2.5 hinten.

Ist da etwas dran? Oder kann ich die auch einfach wieder senken auf unter 2.2? Ist nämlich recht hart gerade

Keiner ne Antwort? Ist doch eigentlich eine recht simple Frage..

Danke und Grüsse,
Patrick

[Eric]

fahre 215/40 auf 8,5x17 und habe rundum von meinem Reifendealer 2,4 spendiert bekommen. Der vertritt auch die These von mehr Druck in größeren Felgen. Vor´n paar Tagen war zu dem Thema WIMRE ein ausführliches Posting. Tenor: Mehr Druck schadet nicht (von wegen Reifen wird nur mittig abgefahren), verbessert u.U die Fahreigenschaften (den Komfort wohl nicht) und hilt das gute Super zu sparen

[Subsonic]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 13-Mai-03 um 08:05Uhr (GMT)]>Ein Bekannter meinte, bei den grösseren Rädern sollte man
>einen höheren Druck verwenden. Habe jetzt 2.4 vorne und 2.5
>hinten. Ist da etwas dran?

1. Breitere Räder = grössere Aufstandsfläche auf der Strasse.
2. Gleiches Fahrzeuggewicht = gleiche Kraft auf diese Fläche

Schlusssfolgerung: weniger Kraft pro Fläche = weniger Druck !!

Bei höheren Drücken beult sich der Reifen in der Mitte der
Lauffläche aus und hat dort sehr grossen Verschleiss.

Zudem sind die grösseren Reifen aufgrund der flacheren Flanken
ohnehin deutlich steifer, so das ein geringerer Druck erforderlich ist.

Andererseits darf der Reifen natürlich unter Stössen (z.B. Bordsteine) nicht bis aufs Felgenhorn durchschlagen.

So das ich in der Summe den Druck in den meisten Fällen beibehalten,
jedoch nicht erhöhen würde.

Subsonic

[NbN_Krischan]

Fahr meinen mit 2,3 vorne und 2,5 hinten...da ich Speichenfelgen(ziemlich schwer) in 185er Breite fahr is das meiner Meinung nach nich zuviel..mit 1,8 is der Kleine ziemlich schwammig und wackelt gerne mitm Hintern. Bei dem jetzigem Druck isser schön agil zu fahren und der Federungskomfort is nicht deutlich schlechter als mit 1,8.