chip-tuning

[nacht_mahr]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Apr-03 um 02:44Uhr (MESZ)]na, wer hat´s gemacht?
hier http://www.tuning-concept.de/1279.html werden mir (in ratingen) für meinen na 12 mehr-ps und 35NM mehr drehmom für 549 öcken versprochen.
wenn mir hier irgendwer bestätigen könnte, dass das kein nepp ist, wäre es mir das wohl wert. oder evtl gibbet ja auch noch nen günstigeren anbieter..?

*start-edit*
http://www.rowo-tec.de/ bietet 11kw mehr für 398 €
wäre allerdings in ingolstadt, also ordentlich weit wech, da wird die preisdifferenz direkt vom sprit wieder aufgefressen...
*end-edit*

[Scgatz]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Apr-03 um 07:23Uhr (MESZ)]Hi,
CD arbeitet auch daran swiw sollen dabei 15 bis 18 PS herauskommen für exorbitante 800 Euronen, genauer Preis steht aber noch nicht fest.

[Moehnecruiser]

Warte noch ein bisschen.Chromdesign arbeitet auch daran soll im Sommer heraus kommen.Für den Mini ist es schon auf dem Markt.



www.mx5-moehne.de
www.ume-schwark.de

[Marlyn]

huiiiii ! 800 kracher ???? und das nur fürs umprogrammieren ? *g*
dann kommt doch bestimmt auch einer für den NB oder ?

[Rheingau]

Erst wenn das Nachfolgemodell da ist...

[botte]

Also wenns richtig gemacht wird dann wird das umprogrammieren auf einem Prüfstand gemacht und der Chip aufs Auto passend programmiert.
Das kostet dann hald auch etwas mehr als ein fertig umprogrammierter Chip.
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mymazda.JPG http://www.mx5-2000.de/bilder/gifs/sbs.gif
Lass die Sonne rein

[Speedy]

>na, wer hat´s gemacht?
>hier http://www.tuning-concept.de/1279.html werden mir (in
>ratingen) für meinen na 12 mehr-ps und 35NM mehr drehmom für
>549 öcken versprochen.
.......
35 Nm? Die wissen aber schon, daß der MX-5 ein Sauger ist .... ?

Sorry, aber für das Geld bekommst Du sicher auch irgendwo zwei gebrauchte Nockenwellen von einem 115PS Modell. Und das bringt allemal mehr als Chiptuning.

[andy42]

Aber die Suchfunktion hast Du hoffentlich schon mal bemüht?
Dann dürfte Dir das Ergebnis des Chiptunings bei einem
Saugmotor bekannt sein,das bringt nämlich rein gar nichts,
nagut vielleicht einen messbaren(!)Vorteil im höchsten Drehbereich,
die Behauptung,dass das Drehmoment um 35 Nm gesteigert wird
halte ich für ein Märchen,das ist zum Fenster rausgeschmissenens
Geld.


Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°

[Aui]

Die Aussage, daß Chiptuning/Steuergerätoptimierung nichts bringt halte ich für etwas gewagt.

Wieviel es denn überhaupt bringt ist sehr stark vom Motor abhängig, aus großvolumigen Maschinen ist natürlich auch mehr Leistung zu holen.
Auch die Serienstreuung spielt da eine große Rolle.

Aber Mehrleistung ist effektiv erzielbar. Ob es denn den Aufwand lohnt, das sei jetzt mal dahingestellt.

Ideal wäre eine Programierung online, also auf der Rolle oder sogar während der Fahrt.

Life´s too short not to
Aui

http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/aui-redblue.JPG

[nacht_mahr]

>Aber die Suchfunktion hast Du hoffentlich schon mal bemüht?

selbstredend, kollege. hab so einige kontroverse threads gelesen.

>Dann dürfte Dir das Ergebnis des Chiptunings bei einem
>Saugmotor bekannt sein,das bringt nämlich rein gar nichts,
>nagut vielleicht einen messbaren(!)Vorteil im höchsten
>Drehbereich,

das wiederum seh ich nicht ganz so. ich glaube zwar nicht an wunder, aber an 10%. ein 1.6 motor hat auch sicherlich die standfestigkeit und reserven dafür, siehe z.b. die hochgezüchteten honda- und hyundai-modelle. auch wenn man die sicher nur bedingt vergleichen kann.

>die Behauptung,dass das Drehmoment um 35 Nm gesteigert wird
>halte ich für ein Märchen,das ist zum Fenster
>rausgeschmissenens
>Geld.

es IST ein haufen kohle, allerdings würde ich es mit nem prüfstandvergleich vorher/nachher machen und dem tuner ne schriftlich garantierte mindestleistung abverlangen, ohne die er seine kohle vergessen kann.

[nacht_mahr]

>Sorry, aber für das Geld bekommst Du sicher auch irgendwo
>zwei gebrauchte Nockenwellen von einem 115PS Modell. Und
>das bringt allemal mehr als Chiptuning.

hättest du ne bezugsquelle? oder gibt´s die auch beim händler?
komm mir nich mit dem used-parts.de, dem trau ich nicht über´n weg.

[nacht_mahr]

>CD arbeitet auch daran swiw sollen dabei 15 bis 18 PS
>herauskommen für exorbitante 800 Euronen, genauer Preis
>steht aber noch nicht fest.

an derart viel merhleistung kann ich nicht so ganz glauben...
aber ich werd´s mal verfolgen, hat ja noch zeit.
*gut ding will weile haben*

[SilverBlues]

Beim Sauger würde ich auch davon abraten. Die Angaben der Tuner klingen immer sehr verlockend, sind aber nur in seltenen Fällen zu erreichen. Eine Drehmomentsteigerung um über 25% kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Wenn man dann noch die Kosten berücksichtigt und wahrscheinlich noch auf Super+ wechseln muß, rechnet sich das nicht. Ich denke ein vernünftiger Luftfilter und ein anderer Auspuff machen da mehr Sinn.

Bei einem Turbo ist Chiptuning natürlich eine andere Sache, unser A3 Turbo war danach nicht mehr wieder zu erkennen, und läuft damit schon seit fünf Jahren störungsfrei - aber selbst bei ihm betrug die Mehrleistung nur 40 PS, statt der vom Tuner versprochenen 50...

[rolf_b]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 19-Apr-03 um 09:17Uhr (MESZ)]Hallo zusammen,

möchte Eure Begeisterung nicht dämpfen - aber:

Überlegt doch einmal, wieviel Anteil von diesen angegebenen 11 PS NUR auf das Verstellen des ZZP zurückzuführen ist. Nach meinem -subjektiven Eindruck - hat das bei mir schon fast genau so viel gebracht. Die letzten - sagen wir mal 4 PS - für so viel Geld ???

Gruß, Rolf

[Speedy]

>>Sorry, aber für das Geld bekommst Du sicher auch irgendwo
>>zwei gebrauchte Nockenwellen von einem 115PS Modell. Und
>>das bringt allemal mehr als Chiptuning.
>
>hättest du ne bezugsquelle? oder gibt´s die auch beim
>händler?
.....
Beim Mazda-Händler gibt´s mit Sicherheit welche. Ich würde aber eher mal alle möglichen Händler und Tuner (siehe mx-5.de ) oder Gebrauchtteilehändler/Schrotthändler kontaktieren. Einfach mal danach googeln, da findest Du schon was.

Zur Sache selber. Frag mal den Chris (Skywalker), der hat das bei seinem 90PS Motor gemacht und ist sehr zufrieden damit.

Du könntest natürlich auch gleich Sportnockenwellen von dbilas ( http://www.dbilas.de/Deutsch/dbilas.html ) oder Schrick ( http://www.drschrick.de/ ) verbauen. Da würde ich allerdings vorher jemanden fragen, der sich mit sowas auskennt - evtl. sind auch noch andere Teile zu tauschen.

[andy42]

>Die Aussage, daß Chiptuning/Steuergerätoptimierung nichts
>bringt halte ich für etwas gewagt.
>
>Wieviel es denn überhaupt bringt ist sehr stark vom Motor
>abhängig, aus großvolumigen Maschinen ist natürlich auch
>mehr Leistung zu holen.
>Auch die Serienstreuung spielt da eine große Rolle.
>
>Aber Mehrleistung ist effektiv erzielbar. Ob es denn den
>Aufwand lohnt, das sei jetzt mal dahingestellt.

Genau das war ja auch meine Aussage,man muss halt das
eingeklammerte Ausrufezeichen beachten,mit "bringt nix"
meine ich das subjektive Empfinden,um eben dieses geht
es den meisten ja wohl auch,das berühmte Zehntel auf
der Messstrecke dürfte den meisten wohl ziemlich egal
sein.

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°

[andy42]

>das wiederum seh ich nicht ganz so. ich glaube zwar nicht an
>wunder, aber an 10%. ein 1.6 motor hat auch sicherlich die
>standfestigkeit und reserven dafür, siehe z.b. die
>hochgezüchteten honda- und hyundai-modelle. auch wenn man
>die sicher nur bedingt vergleichen kann.

Schlechter Vergleich,diese höhergezüchteten Motoren haben andere Verdichtungsverhältnisse und schärfere Steuerzeiten ohne die man diese Motorleistung einfach nicht aus einem solchen Motor herausholt,erst in Verbindung mit diesen Dingen kann das Chiptuning etwas bewirken.



>es IST ein haufen kohle, allerdings würde ich es mit nem
>prüfstandvergleich vorher/nachher machen und dem tuner ne
>schriftlich garantierte mindestleistung abverlangen, ohne
>die er seine kohle vergessen kann.


Dann wirst Du Dein Geld wahrscheinlich behalten können



Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°