Sturz Hinterache -3° !?!

[Thoemmi]

Hallo zusammen,

letztes Jehr habe ich meinen NB gebraucht gekauft. Mein Vorgänger hat H&R Federn einbauen lassen. Nun kommt der Wagen auf der Hinterachse ziemlich X-beinig daher, und die Hinterreifen werden auf der Innenkante ziemlich stark beansprucht. Daher war ich vorhin zwecks Fahrwerkseinstellung in der Werkstatt. Dort wurde mir nun gesagt, daß aufgrund der Tieferlegung der Sturz an der Hinterachse sich nicht besser als -3° einstellen läßt... Irgendwie mag ich das nicht so recht glauben.

Da viele von Euch ebenfalls tiefer gelegt fahren: Habt Ihr das gleiche Problem? Oder hat man mir in der Werkstatt Mist erzählt? Ich zumindest habe keine Lust, mir jährlich neue Reifen zu kaufen, weil die alten so abgefahren sind.

Gruß
Thömmi

[Subsonic]

>Da viele von Euch ebenfalls tiefer gelegt fahren: Habt Ihr
>das gleiche Problem? Oder hat man mir in der Werkstatt Mist
>erzählt?

...

http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10

...

Subsonic

[Werner]

>Hallo zusammen,
>
>letztes Jehr habe ich meinen NB gebraucht gekauft. Mein
>Vorgänger hat H&R Federn einbauen lassen. Nun kommt der
>Wagen auf der Hinterachse ziemlich X-beinig daher, und die
>Hinterreifen werden auf der Innenkante ziemlich stark
>beansprucht. Daher war ich vorhin zwecks
>Fahrwerkseinstellung in der Werkstatt. Dort wurde mir nun
>gesagt, daß aufgrund der Tieferlegung der Sturz an der
>Hinterachse sich nicht besser als -3° einstellen läßt...
>Irgendwie mag ich das nicht so recht glauben.
.........
-3° ist schon verdammt viel, aber es ist denkbar, daß tatsächlich bei Deinem Auto nicht weniger geht. Schau doch einfach mal von hinten unters Auto ob tatsächlich die Exzenter ganz innen (zumindest einer davon) stehen.

[Joker]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 15-Apr-03 um 13:52Uhr (MESZ)]Servus

Ich denk da hat er wohl recht.
Zu beiden Seiten am hinteren Querträger und unterem Dreieckslenker ist eine Einstellschraube auf einer Gradscheibe. Mit denen werden Spur und Sturz eingestellt. Mehr wie -3° ist da auch nicht drin, weiter geht die Einschlag-Markierung nicht.
Serie ist max. 1° auf der Hinterachse.


Gruß Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3333623865.jpg
=======================
"there´s no limit to his ambition"
=======================

[Thoemmi]

>
>>Da viele von Euch ebenfalls tiefer gelegt fahren: Habt Ihr
>>das gleiche Problem? Oder hat man mir in der Werkstatt Mist
>>erzählt?
>
>...
>
>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>
>...
>
>Subsonic


Vielen Dank, aber weiterhelfen tut das auch nicht (als ob ich nicht lesen könnte ). Lediglich im Thread vom ersten Link wird erwähnt, daß es nicht besser als -1°30' geht. Aber selbst da bin ich mit meinen -3° noch weit von entfernt.

Gruß
Thömmi

[JR]

das wundert etwas.
mein nb mit h&r federn ließ sich aber ohne weiteres auf ca. -1° 30' an der hinterachse einstellen. bei extremer tieferlegung kann es passieren, dass dieser wert nicht mehr erreichbar ist, aber bei der üblichen h&r tieferlegung müsste das meines erachtens noch drin sein.

[Subsonic]

>Vielen Dank, aber weiterhelfen tut das auch nicht (als ob
>ich nicht lesen könnte ). Lediglich im Thread vom ersten
>Link wird erwähnt, daß es nicht besser als -1°30' geht. Aber
>selbst da bin ich mit meinen -3° noch weit von entfernt.

Da steht, das jemand -1°30' mit H&R-Tieferlegung eingestellt hat.
Ich dachte das wäre die Antwort (zumindest grundsätzlich)
auf Deine Frage ...

Subsonic

[Werner]

>>
>>>Da viele von Euch ebenfalls tiefer gelegt fahren: Habt Ihr
>>>das gleiche Problem? Oder hat man mir in der Werkstatt Mist
>>>erzählt?
>>
>>...
>>
>>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>>http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>>
>>...
>>
>>Subsonic
>
>
>Vielen Dank, aber weiterhelfen tut das auch nicht (als ob
>ich nicht lesen könnte ). Lediglich im Thread vom ersten
>Link wird erwähnt, daß es nicht besser als -1°30' geht. Aber
>selbst da bin ich mit meinen -3° noch weit von entfernt.
.........
Und was hälst Du von dem Vorschlag einfach mal selbst nachzusehen????

[Subsonic]

>Und was hälst Du von dem Vorschlag einfach mal selbst
>nachzusehen????


Ich sehe, Du hast mich verstanden, denn genau das implizierte
mein Eintrag.

Ich hatte tatsächlich keine Zeit und Lust alle Beiträge im Detail
vorher zu prüfen - es war ein Wink mit dem Gartenzaun ...

Subsonic

[Speedy]

>Hallo zusammen,
>
>letztes Jehr habe ich meinen NB gebraucht gekauft. Mein
>Vorgänger hat H&R Federn einbauen lassen.
........
Wie tief kommt er denn an der HA (Abstand Radmitte-Kotflügelkante)?

[Thoemmi]

>
>>Und was hälst Du von dem Vorschlag einfach mal selbst
>>nachzusehen????
>
>
>Ich sehe, Du hast mich verstanden, denn genau das
>implizierte
>mein Eintrag.
>
>Ich hatte tatsächlich keine Zeit und Lust alle Beiträge im
>Detail
>vorher zu prüfen - es war ein Wink mit dem Gartenzaun ...
>
>Subsonic

http://www.codeproject.com/script/im...ey_redface.gif

Ok, ok, ich hab's verstanden. Ich werd's mal nachschauen...

Gruß
Thömmi

[Werner]

>
>>Und was hälst Du von dem Vorschlag einfach mal selbst
>>nachzusehen????
>
>
>Ich sehe, Du hast mich verstanden, denn genau das
>implizierte
>mein Eintrag.
>
>Ich hatte tatsächlich keine Zeit und Lust alle Beiträge im
>Detail
>vorher zu prüfen - es war ein Wink mit dem Gartenzaun ...
>
>Subsonic
.........


Ich hab mich eigentlich mehr auf meine erste Antwort zu seiner Anfrage bezogen, die er bisher unbeantwortet gelassen hat. Paßt aber natürlich auch auf Deinen Beitrag ... Wenn man einfach mal auf die Schrauben guckt kann man sehen, ob die aktuelle Einstellung mit "so wenig wie möglich Sturz" vereinbar ist.

[Thoemmi]

>>Hallo zusammen,
>>
>>letztes Jehr habe ich meinen NB gebraucht gekauft. Mein
>>Vorgänger hat H&R Federn einbauen lassen. Nun kommt der
>>Wagen auf der Hinterachse ziemlich X-beinig daher, und die
>>Hinterreifen werden auf der Innenkante ziemlich stark
>>beansprucht. Daher war ich vorhin zwecks
>>Fahrwerkseinstellung in der Werkstatt. Dort wurde mir nun
>>gesagt, daß aufgrund der Tieferlegung der Sturz an der
>>Hinterachse sich nicht besser als -3° einstellen läßt...
>>Irgendwie mag ich das nicht so recht glauben.
>.........
>-3° ist schon verdammt viel, aber es ist denkbar, daß
>tatsächlich bei Deinem Auto nicht weniger geht. Schau doch
>einfach mal von hinten unters Auto ob tatsächlich die
>Exzenter ganz innen (zumindest einer davon) stehen.

Werde ich heute abend mal tun. Morgen gibt's 'ne Update

Gruß
Thömmi

[Subsonic]

>Ich hab mich eigentlich mehr auf meine erste Antwort zu
>seiner Anfrage bezogen, die er bisher unbeantwortet gelassen
>hat. Paßt aber natürlich auch auf Deinen Beitrag ...

Was für ein durcheinander ...



Subsonic

[MichaD]

Auch hallo,

>Hallo zusammen,
>
>letztes Jehr habe ich meinen NB gebraucht gekauft. Mein
>Vorgänger hat H&R Federn einbauen lassen. Nun kommt der
>Wagen auf der Hinterachse ziemlich X-beinig daher, und die
>Hinterreifen werden auf der Innenkante ziemlich stark
>beansprucht. Daher war ich vorhin zwecks
>Fahrwerkseinstellung in der Werkstatt. Dort wurde mir nun
>gesagt, daß aufgrund der Tieferlegung der Sturz an der
>Hinterachse sich nicht besser als -3° einstellen läßt...
>Irgendwie mag ich das nicht so recht glauben.
>
>Da viele von Euch ebenfalls tiefer gelegt fahren: Habt Ihr
>das gleiche Problem? Oder hat man mir in der Werkstatt Mist
>erzählt? Ich zumindest habe keine Lust, mir jährlich neue
>Reifen zu kaufen, weil die alten so abgefahren sind.

Ich habe einen NA mit Eibach und Koni oberste Nut.
Ich habe auch nur 2° erreicht weniger war nicht drin.
Allerdings saß ich im Fahrzeug. Als ich mal zur Probe beim Einstellen ausgestiegen bin hätte es gereicht 1,30°.
Mußt halt bei halb abgefahrenen Reifen diese ummontieren lassen.

abs,
Micha

[Thoemmi]

Hi zusammen,

ich habe mal zwei Bilderse gemacht.

1. Die Einstellschraube für die Hinterachse:
http://freenet-homepage.de/bfreudenberg/schraube.JPG

2. Ein Bild von der Seite meines NBs, um den Abstand zwischen Reifen und Radhaus abschätzen zu können:
http://freenet-homepage.de/bfreudenberg/seite.JPG

Könnt Ihr mir nun mehr dazu sagen? Jede Antwort ist willkommen.

Gruß
Thömmi

[Werner]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 16-Apr-03 um 15:14Uhr (MESZ) durch sampa (admin)]>Hi zusammen,
>
>ich habe mal zwei Bilderse gemacht.
>
>1. Die Einstellschraube für die Hinterachse:
..........
Du hast für jede Seite je 2 Schrauben, es wäre daher sinnvoll, alle zu fotografieren. Aber schon an diesem Bild sieht man, daß zumindest diese Schraube so eingestellt ist, das maximal negativer Sturz erreicht wird. Das sieht so aus, als wäre ein Werkstattwechsel sinnvoll ......
..........
>
>2. Ein Bild von der Seite meines NBs, um den Abstand
>zwischen Reifen und Radhaus abschätzen zu können:
.........
Da wäre jetzt wirklich mal messen etwas sinnvoller (und einfacher)

[Thoemmi]

> Du hast für jede Seite je 2 Schrauben, es wäre daher
> sinnvoll, alle zu fotografieren.

Die andere Schraube ist eher umständlich zu fotografieren, da war ich etwas faul O

> Aber schon an diesem Bild
> sieht man, daß zumindest diese Schraube so eingestellt ist,
> das maximal negativer Sturz erreicht wird. Das sieht so aus,
> als wäre ein Werkstattwechsel sinnvoll ......

Na supi

>Da wäre jetzt wirklich mal messen etwas sinnvoller (und
>einfacher)

Einfacher nicht, da ich zwar immer eine Kamera dabei habe, aber einen Zollstock eher selten

Gruß
Thömmi

[Werner]

>> Du hast für jede Seite je 2 Schrauben, es wäre daher
>> sinnvoll, alle zu fotografieren.
>
>Die andere Schraube ist eher umständlich zu fotografieren,
>da war ich etwas faul O
>
>> Aber schon an diesem Bild
>> sieht man, daß zumindest diese Schraube so eingestellt ist,
>> das maximal negativer Sturz erreicht wird. Das sieht so aus,
>> als wäre ein Werkstattwechsel sinnvoll ......
>
>Na supi
........
Naja, jetzt sind wir aber einen klaren Schritt weiter.
............
>
>>Da wäre jetzt wirklich mal messen etwas sinnvoller (und
>>einfacher)
>
>Einfacher nicht, da ich zwar immer eine Kamera dabei habe,
>aber einen Zollstock eher selten
...........

Jaja, die Jugend von heute. Digitalkamera immer im Anschlag, aber keinen Zollstock im Haus .....

[Thoemmi]

>>> Aber schon an diesem Bild
>>> sieht man, daß zumindest diese Schraube so eingestellt ist,
>>> das maximal negativer Sturz erreicht wird. Das sieht so aus,
>>> als wäre ein Werkstattwechsel sinnvoll ......
>>
>>Na supi
>........
>Naja, jetzt sind wir aber einen klaren Schritt weiter.

Hmm... und dabei hat mir ACUR 89 die Werkstatt empfohlen, d.h. als günstige Alternative genannt. Nächstemal wohl doch lieber ein paar Euro drauf legen, ber dafür zufrieden sein

>............
>>
>>>Da wäre jetzt wirklich mal messen etwas sinnvoller (und
>>>einfacher)
>>
>>Einfacher nicht, da ich zwar immer eine Kamera dabei habe,
>>aber einen Zollstock eher selten
>...........
>
>Jaja, die Jugend von heute. Digitalkamera immer im Anschlag,
>aber keinen Zollstock im Haus .....
>
>

Im Haus schon, aber im Wagen oder in der Hosentasche nicht so wirklich häufig

Auf jeden Fall Danke für Deine Hilfe.

Gruß
Thömmi

[Rally]

>Was für ein durcheinander ...
----------------

So liebe ich das Forum }> , bla bla bla