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  1. #1

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    Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    Hallo MX-5 Freunde,

    Haben einen 1995 NA 1,8l.

    habe seit kurzem ein Flattern im Fahrwerk / Lenkung zwischen 100-120 km/h. Reifen wurde erst vor 500 km montiert und gewuchtet.

    Unter 100 km alles ok. ab 130 km/h wirds auch weider ruhiger.

    Was könnte das sein - sollte man die Reifen evtl. am Fahrzeug nachwuchten lassen - oder müssen die sich noch "jrgendwie" einlaufen ?

    Können sich jrgendwie die Ferden gesetzt haben..... Stoßdämpferproblem..... oder Einfluß der Domstrebe.... ?

    Wie könnte man das angehen ?

    Danke euch vorab !!

    MX5-Berni


  2. #2

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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Apr-03 um 23:47Uhr (MESZ)]Hi Bernie
    Bei mir is dat auch,das ca. bei 100 dat Lenkrad
    anfängt,zu schlackern.
    Und ab 120 wirds wieder weniger.Aber das ändert
    sich bei mir immer,je mehr Kurven ich fahr.Ich glaub,die Reifen
    sind nicht zu 100% ausgewuchtet,und wenn man dann mal dat "Glück" hat,
    das beide Unwuchten rechts und links auf gleicher "Höhe"
    sind,dann eierts. Weil,wie gesagt,3 Kurven links= 0
    2 Kurven rechts= eiern. Weil in den Kurven drehen sich die Räder ja unterschiedlich schnell.
    Anders kann ich mir dat auch nicht erklären.

    Greetz Kalle
    Keep on fighting--Life is now

  3. #3
    Sylver
    Guest

    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    Da die Reifen neu und frisch gewuchtet sind, schließe ich die mal aus.
    Eine Unwucht der Reifen würde sich auch eher bei einer Geschwindigkeit von ca. 60 - 70 km/h am stärksten bemerkbar machen, genauso wie ein Höhenschlag der Felgen...

    Da der Geschwindigkeitsbereich der Unwucht aber bei 110 - 130 km/h liegt, tippe ich mal mit sehr großer Sicherheit auf defekte Achslager.
    Wäre beim MX auch nichts untypisches.

    Um ganz sicher zu gehen, kannst Du die Räder zusätzlich an der Achse wuchten lassen. Wenn dann immernoch die Unruhe da ist, sind's die Lager...

    Sylver
    http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

    Sylver@sunracer.de

  4. #4

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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    Was kosten denn so eine Achslageerneuerung ?

    kann das schon mit nun 60 TKM der Fall sein ?

    Danke Berni

  5. #5
    Avatar von Oliver
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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    >Da die Reifen neu und frisch gewuchtet sind, schließe ich
    >die mal aus.

    Würde ich nicht. Es gibt auch F"l"achverkäufer!

    >Eine Unwucht der Reifen würde sich auch eher bei einer
    >Geschwindigkeit von ca. 60 - 70 km/h am stärksten bemerkbar
    >machen, genauso wie ein Höhenschlag der Felgen...

    Bis 100/110 Km/H vorne, darüber hinaus hinten Unwucht.

    >Da der Geschwindigkeitsbereich der Unwucht aber bei 110 -
    >130 km/h liegt, tippe ich mal mit sehr großer Sicherheit auf
    >defekte Achslager.
    >Wäre beim MX auch nichts untypisches.

    Glaube ich eher nicht.

    Ich bekam mal nagelneu gewuchtete Reifen und hatte dann dieses Flattern. War eine feine Unwucht, die beim Normalwuchten nicht auffiel. Also Feinwuchten auf der Achse und weg war es. Der MX-5 ist aufgrund seiner Leichtbauweise geradezu prädestiniert, auf Unwuchten mit Wummern im Hintern zu reagieren.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  6. #6

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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    Servus!

    Was kostet denn so eine Achsauswuchtung und wer macht diese?

    Danke!

    SM

  7. #7

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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    Ich vermute mal, das kannst du auch bei denen machen, die dir die Reifen gewuchtet haben...

  8. #8
    Avatar von Oliver
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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h

    >Ich vermute mal, das kannst du auch bei denen machen, die
    >dir die Reifen gewuchtet haben...

    Denke ich auch. Habe damals bei Vergölst ca. 50 Euro dafür gezahlt. Lohnende Investition.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  9. #9

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    RE: Fachwerksunruhe bei 110-120 km/h


    Hallo

    guck mal hier, ist bei den NA ein gängiges Problem
    http://www.miata.net/garage/65_mph.html

    Hatte diese Vibrationen bei meinem 95er auch, aber in meinem
    Fall waren die Zentrierringe nicht richtig montiert...

    Gruss, Gery



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