Orginal Tieferlegungs-Satz ???

[vankman]

Hallo Leute!

Was haltet ihr von dem Orginal Tieferlegungs-Satz von Mazda? Hat wer Erfahrung damit, und wie viele Zentimeter bringt er meinen Kleinen nach unten.
Hab mir ja vor kurzen einen nigalnagelneuen NBFL gekauft, und will da nicht gleich mit Fremdprodukten herumwerken (Garantie?)
Muss ich dann auch noch extra zur Prüfstelle fahren, zum eintragen lassen?

Grüsse,
Vanki

[Chemiewurm]

Hallo Vanki

Also soweit ich das beurteilen kann hat ein tieferlegen deies kleinen
mit div Herstellern von Federn nichts mit Garantieverlust zu tuen.
Solang die Federn für Dein Fahrzeug freigegeben sind.
Ich denke da dürfte es keine Probleme geben.
Wie gut die Original Tieferlegungsfedern von Mazda sind kann ich nicht
sagen. (nur das sie wahrscheinlich sehr teuer sind)

Eintragen brauchst Du das tieferlegen nicht solange Du ein Gutachten
für die Federn hast (ABE/ABG)
Steht aber dann dabei.

[Max]

hy vanki,

also ich hab in meinen nb-fl von mazda die h&r federn einbauen lassen. wenn die das einbauen, übernehmen die auch die garentie/gewährleistung dafür, denk ich. das raid silberpfeil 32cm airbaglenkrad wollten se auf jeden fall NICHT einbauen. dafür wollten se keine gewährleistung übernehmen. federn sind aber ok. die federn können auch direkt dort eingetragen werden, es muß noch nichtmal in den kfz-schein reingeschrieben werden. ein extra blatt (was du immer mitführen mußt) genügt. welche federn sind das eigentlich, die mazda als "mazda tieferlegungsfedern" verkauft. hoffentlich nicht die von eibach. damit haste nämlich nach dem tieferlegen eine keilform: vorne tief, hinten hoch (iiiiieh). mit den h&r federn wirds gleichmäßig (siehe signatur). preis incl. neuvermessung und tüvabnahme: 420,- euro.



Gruß Markus d8-)

http://www.fortunecity.com/silversto...0/signatur.jpg
NB-FL, Rial GS, H&R Federn, Chrom, Carbon, weiße Reflektoren
und Blinker, schwarzer Kühlergrill, Auspuffblende, Windschott,
Ledersitze schwarz/hellgrau-gelocht mit Mazdalogo auf Kopf-
stütze, ovale Türpads+ Schaltsack Leder hellgrau-gelocht,
Sitzheizung, Momo Cobra Schaltknauf Chrom/schwarz-gelocht...

[Harald]

Doch, siw sind das Eibach.

http://www.eifelhof.de/sig3.gif

[JR]

was da als mazda-tieferlegungsfedern angeboten wird, waren zumindest immer die stinknormalen eibach-federn. wie schon geschrieben: leichte keilform und ansonsten...????

hier wurde schon mehrmals berichtet, allerdings waren das immer na's, dass sich die eibach federn teilweise dramatisch gesetzt haben, bei anderen wiederum gar nicht wahrnehmbar. irgendwie scheint eibach da relativ große serienstreuungen zu haben.
von den nb-federn habe ich das bisher allerdings noch nicht mitbekommen, dass da da was ungewöhnlich wäre.

wenn du es gleichmäßig tiefer haben willst, kauf die h&r. die baut dir dein mazdahändler wahrscheinlich genauso gerne ein. allerdings sind tieferlegungsfedern mit den seriendämpfern "suboptimal". ich hab's selbst 8 monate erlebt und bin dann auf konis umgestiegen. aber da wirst du wahrscheinlich tausend beiträge zu finden, wenn du über die suchfunktion gehst.

[Wolli_65468]

Hallo Vanki,

ich habe in meinen neuen NB FL auch die von Mazda angebotenen Federn (Eibach) einbauen lassen. Kommen 35mm tiefer. Ich hab es direkt beim Händler mitmachen lassen vor der Übergabe und hab mich dann nicht rumschlagen müssen wegen Eintragung. Jetzt liegt ein TÜV-Wisch im Handschuhfach und gut isses. Ich kann Dir ja mal PICS zukommen lassen, wenn Du willst.

Grüße aus Rhein Main

Andreas

[Max]

hy jürgen,

kannst du mal versuchen den unterschied zu beschreiben, nach dem du die konis eingebaut hast? (also ich selber habe auch h&r + seriendämpfer.

Gruß Markus d8-)

http://www.fortunecity.com/silversto...0/signatur.jpg
NB-FL, Rial GS, H&R Federn, Chrom, Carbon, weiße Reflektoren
und Blinker, schwarzer Kühlergrill, Auspuffblende, Windschott,
Ledersitze schwarz/hellgrau-gelocht mit Mazdalogo auf Kopf-
stütze, ovale Türpads+ Schaltsack Leder hellgrau-gelocht,
Sitzheizung, Momo Cobra Schaltknauf Chrom/schwarz-gelocht...

[Oizo]

>das raid
>silberpfeil 32cm airbaglenkrad wollten se auf jeden fall
>NICHT einbauen. dafür wollten se keine gewährleistung
>übernehmen.

Das haben sie bei meinem Mazdahändler anstandslos gemacht.

>hoffentlich nicht die von eibach. damit haste
>nämlich nach dem tieferlegen eine keilform: vorne tief,
>hinten hoch (iiiiieh). mit den h&r federn wirds gleichmäßig

Moment! Hier muß ich als Eibach-vertreter kurz sagen:
Erstens: Er ist hinten nicht ganz so tief wie bai H&R, aber nicht hoch
Zweitens: Ist es geschmackssache
Drittens: Eine, wie ich finde gute Alltagslösung, da der Wagen insgesamt nicht ganz so tief runter kommt wie bei H&R

Hier mal ein Bild:

http://freenet-homepage.de/oizo218/seite2.JPG

[vankman]

Hi Leute!

Danke für die Antworten!
Ich glaube ich werde mir die H&R zulegen. Die merhfach angesprochene Keilform ist nicht so mein Ding.

Grüße,
Vanki