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0Tach allerseits,
Ich hab nur mal so´ne kleine Frage am Rande: Wenn mein 91iger kalt ist und wir beispielsweise an einer Ampel stehen, fängt die Öldrucknadel an zu tanzen (nee nee, das Radio ist aus...). Wenn er warm ist, gehts eigentlich.
Die Drehzahl ändert sich übrigens nicht und der Umfang, in dem der Zeiger des Öldruchmessers schwankt, ist etwa ein Bar (meistens sackt er kurz ab und fängt sich dann wieder).
Irgendwelche Ideen?
Grüße aus dem hohen Norden
Bremi
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in 1 Post 0Das ist vollkommen normal, bei den NA´s bis ´94 sind noch die richtigen Öldruckmesser verbaut. Bei kaltem Zustand geht die Nadel bis Anschlag und wird dann mit wärmerem motor immer niedriger. Bei normaler Fahrt im kalten Zustand tantz die Nadel bei mir dann immer so zwischen 4 und 5 Bar herum.... Das gibt sich allerdings nach ein paar Kilometern.Also cool bleiben und freuen, dass man noch so ein seltenes Teil wie einen richtigen Öldruckanzeiger hat...
Das Beste an einer Geraden ist die Kurve danach...
http://freenet-homepage.de/Kurvenfresser/signatur3.jpg
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0Jaja, hoher Norden .... Norditalien???
Das mit der Öldruckanzeige ist so. Bei mir auch ein bissle bei 2000RPM bei gleichbleibender Last und warmem Motor. Immerhin ist dem Öldruckmesser nichts vorgeschaltet wie der Kühlwassertemperatur. Die zeigt nur "kalt - warm werden innerhalb von wenigen Sekunden - normal - heiß werden und kochen innerhalb einiger Sekunden" an!!
Aber das mit der Öldruckanzeige ist wirklich klasse, nur die Temp. für das Öl fehlt leider, die hätte ich auch noch gerne, aber wo anbauen?????
Grüße aus dem "wirklichen Norden"
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0Kann mir das mal einer erklären, wie es richtige und somit auch "falsche" Öldruckanzeiger gibt?
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in 1 Post 0>Kann mir das mal einer erklären, wie es richtige und somit
>auch "falsche" Öldruckanzeiger gibt?
Ganz einfach:
Na´s bis einschl. 94 haben richtig gehende Öldruckanzeiger. 5 Bar heisst auch 5 Bar Öldruck (jedenfalls annähernd)
Danach waren die - ich nenns jetzt mal digitalen - Öldruckmesser verbaut, d. h. sie zeigen zwar einen Wert an, aber der bedeutet nur Öldruck an - oder Öldruck aus. Die Öldruckmesser zeigen auch keine schwankenden Druckwerte an, wie sie bei einem Motor im Fahrbetrieb immer vorkommen....
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0Ok, vielen lieben Dank...
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0Das zittern kann auch daher kommen, das etwas wenig Öl im Motor ist.
ABS Botte
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Lass die Sonne rein
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0Vielen Dank für die ganzen Tipps, da bin ich ja beruhigt und vor allem hochzufrieden, dass ich einen echten Öldruckmesser habe.
Grüße aus dem - ok, nicht ganz so hohen Norden
Bremi
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