NA-Problemchen

[Barry (Gast)]

Tach zusammen. Habe mit meinem 96er NA (88.000 km) einige Problemchen, von denen ich hoffe, sie irgendwann beheben zu können.

1. Beim Start des kalten Motors klappert der wie ein 123er Diesel. Hab mal irgendwo etwas von Hydrostössel gehört. Wenn ja, wie kann man das Problem beheben bzw. wie teuer käme das ungefähr bei Reparatur in einer (Fach)-werkstatt?

2. Meine Seitenscheibe in der Fahrertür lässt sich nur noch ca. zu 1/3 herunterfahren. Ist evtl. der Scheibenhebermotor friko oder müssen "nur" die Seilzüge geölt/gespannt/ausgewechselt werden? Evtl. Kosten???

Sage schon mal Danke für Eure Tipps!!!

ABS from Niederrhein
Barry

[Oliver]

MX-5.de ist mehr als ein Forum. Schau mal in den Technik-Teil!

>1. Beim Start des kalten Motors
>klappert der wie ein 123er
>Diesel. Hab mal irgendwo etwas
>von Hydrostössel gehört. Wenn ja,
>wie kann man das Problem
>beheben bzw. wie teuer käme
>das ungefähr bei Reparatur in
>einer (Fach)-werkstatt?

http://www.mx-5.de/html/klappergerau...eseitigen.html


>2. Meine Seitenscheibe in der Fahrertür
>lässt sich nur noch ca.
>zu 1/3 herunterfahren. Ist evtl.
>der Scheibenhebermotor friko oder müssen
>"nur" die Seilzüge geölt/gespannt/ausgewechselt werden?
>Evtl. Kosten???

http://www.mx-5.de/html/fensterheber_reparieren.html
http://www.mx-5.de/html/hauptteil_faq.html#Elektrik
http://www.mx-5.de/html/hauptteil_faq.html#Karosserie

Servus
Oliver "Ich bin ein Vandale, ein Nordrhein-Vandale"
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97er Red WAF-FE

[Marc_H]

Bei den Seitenscheiben wird es vermutlich der obere Halteclip sein. Der Seilzug ist aus dem Clip gesprungen und beim runterfahren klemmt er sich unter die Scheibe.
Hatte das Problem schon öfter, habe jetzt den Seilzug mit einem Kabelband am Clip fixiert.

Marc
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Nordisch by Nature

[miatarider (Gast)]

es müssen nicht immer die Hydrostössel sein,
im Winter zieht sich ja eh alle zusammen und da klappert dies und das: bei mir z.B. die Motorhaube (Resonanz)

gruß,
miatarider

[Eddy (Gast)]

Soweit ich das mit den Hydrostösseln gehört habe ist es eine Alterserscheinung, die nicht weiter schlimm ist.

Ist bei mir auch: ich schau einfach, daß der Motorölpegel ständig mindestens um die 3/4 voll ist und tue noch Hydrostösseladditiv von liqui Moly rein (funktioniert wirklich)!
Nach ölfilter sehen,(wenn Filter alt behindert dies auch zusätzlich den Ölkreislauf.) Am besten dazu noch vollsynthetisches Öl nehmen und den Motor vor dem ölwechsel mit ner Motorspülung behandeln (gibt´s auch von Liqui Moly).


(Hab auf einmal ganz viel Geld auf´m konto- Überweiser: "Liqui Moly"- oder so..........)

Gruß Eddy

[Rhino]

Schande über mich, dass das jetzt Off-Topic ist, wo Andreas gerade noch einmal betont hat, dass das nicht erwünscht ist

Aber: Grüsse vom Niederrhein? Was genau meinst Du denn damit? Also ich komm auch vom Niederrhein, Ecke Kleve...

Grüsse,
Patrick

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/me ata

[Barry (Gast)]

erst einmal danke für die hilfreichen antworten.

für patrick: komme aus der ecke geldern. vielleicht sieht man sich ja mal.

bis denne
abs to all

Barry