17-Zöller ohne tiefer: wie sieht das aus?

[Jan]

Hi alle zusammen,

zunächst ein dickes Lob über die Hilfsbereitschaft hier im Forum! Hier sind mir innerhalb von Stunden Fragen beantwortet worden, die mehrere Mazda-Händler nicht mal in Wochen beantworten konnten (oder wollten)...

Ich habe aufmerksam die Diskussion um breitere Felgen und Tieferlegung (mit Konis, nur neue Federn etc.) verfolgt, und für mich ist klar:

Ich interessiere mich für 17-Zöller, werde aber keine Tieferlegung vornehmen: der Fahrkomfort bei reinem "Federn-Wechsel" scheint dem allgemeinen Tenor nach nicht so toll zu sein, und auch noch Konis reinzumachen ist mir dann denke ich zu teuer.

Also bleibt nur die Frage: 17-Zöller ohne Tieferlegung: JA oder NEIN?

Viele von Euch sind der Ansicht, ohne Tieferlegung sieht das (z. B. mit 205er Reifen) nicht so toll aus.

Daher folgende Bitte: könnt Ihr mal fleissig Bilder posten von MX-5ern (Modell NB) mit 17-Zoll Felgen ohne Tieferlegung?

Dann könnte ich endlich mal entscheiden, ob ich das mache oder nicht .


Besten Dank im Voraus!

Gruß
Jan

[AndreasF]

Hi Jan,

>
>Also bleibt nur die Frage: 17-Zöller ohne Tieferlegung: JA
>oder NEIN?

Eher nein. Es sieht dann durch die breiten Reifen und dem großen Abstand zwischen Kotflügel und Reifen aus, als hättest Du ein Geländefahrwerk drin.

Wenn Du einen NB hast (vermute ich mal, denn auf dem NA sind ja SIW die Radkästen einen Tick kleiner), wirst Du wahrscheinlich 15" bereits draufhaben. Dabei würde ich dann auch bleiben.

>
>Viele von Euch sind der Ansicht, ohne Tieferlegung sieht das
>(z. B. mit 205er Reifen) nicht so toll aus.
>
Ganz genau. Sieht meist aus wie bei einem Golf Country ...


>Daher folgende Bitte: könnt Ihr mal fleissig Bilder posten
>von MX-5ern (Modell NB) mit 17-Zoll Felgen ohne
>Tieferlegung?

Sorry. Damit kann ich nicht dienen
>
>Dann könnte ich endlich mal entscheiden, ob ich das mache
>oder nicht .
>
>
>Besten Dank im Voraus!
>

Gern geschehen

Gruß

Andreas

no rain, no roof!
http://mx-5-roadster.de
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Letztes Update: 21.04.02 http://mx-5-roadster.de/neu2.gif

[Racing_Lizard]

>Viele von Euch sind der Ansicht, ohne Tieferlegung sieht das
>(z. B. mit 205er Reifen) nicht so toll aus.

So ein Kappes

>Daher folgende Bitte: könnt Ihr mal fleissig Bilder posten
>von MX-5ern (Modell NB) mit 17-Zoll Felgen ohne
>Tieferlegung?

Schau mal hier: 17´´ mit 205/40 orig. Federn und Dämpfer
http://home.arcor-online.de/christop...en/slw0247.jpg

[Jan]

Hey, cool!

Das (siehe oben) sieht ja ziemlich scharf aus finde ich! - Nichts für ungut, Andreas

Bis jetzt stehts 1:0 für neue Felgen .

Weitere Meinungen und besonders Bilder? Immer her damit


Jan

[AndreasF]

Keine Diskussion. Sieht wirklich nicht übel aus.

Hab aber auch schon andere gesehen, wo's nicht so toll aussah.
Spreche also aus Erfahrung

Gruß

Andreas

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[Speedy]

>Ich interessiere mich für 17-Zöller, werde aber keine
>Tieferlegung vornehmen: der Fahrkomfort bei reinem
>"Federn-Wechsel" scheint dem allgemeinen Tenor nach nicht so
>toll zu sein, und auch noch Konis reinzumachen ist mir dann
>denke ich zu teuer.
...........
Nur eine kleine Anmerkung: Der Umstieg von 15" auf 17" verschlechtert den Fahrkomfort ähnlich stark wie eine moderate Tieferlegung (meine Meinung). Das "schmusige" Ansprechen der Federung kann man mit 17" jedenfalls vergessen; kleine Unebenheiten werden gnadenlos an das Chassis weitergegeben. Wenn es Dir hauptsächlich auf Optik ankommt sind die 17" sicher in Ordnung.

[Volker]

Ich hab beim Händler auf meinen neuen Phoenix auf einer Autoseite die Serienräder (195/50-15 ET 40) und auf der anderen Fahrzeugseite 205/40-17 ET37)draufmachen lassen. Dann bin ich 10 Minuten drumrumgelaufen und hab es mir von allen Seiten angesehen und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
Wenn man schon das viele Geld für 17 Zoll Felgen mit 205er Reifen ausgeben will (immerhin muß man mind. mit 1000 Euro rechnen, für OZ oder BBS sind locker auch 1500 Euro drin) muß man auch was an der Höhe des Fahrzeugs machen. Der Raddurchmesser (Felge mit Reifen) ändert sich ja kaum im Vergleich zur Serienbereifung, also bleiben auch die viel zu großen Radhäuser.
Ich empfehle jedem Interessenten, einfach mal beim Mazda-Händler des Vertrauens vorbeizufahren und mal 17 Zöller aufziehen zu lassen. Die Mazda-Händler haben fast alle fertige Räder in der Austellung stehen.
Selbst wenn das Design oder der Preis nicht gefallen, die zukünftige Optik kann man sich danach viel besser vorstellen.

Mich hat die Vorführung doch ziemlich ernüchtert und wenn man dann die Bilder von KPG´s Anni anschaut (hier im Forum unter "Distanzscheiben" zu finden) ist seine Lösung mit Serienfelgen, Spurverbreiterungen und anderen Federn ganz sicher ne (übrigens vergleichsweise preiswerte) interessante Alternative.

always bluesky
Volker

[ThomasMazdaMX5]

Ich fahre auch 17 Zoll, da sie von der Optik unschlagbar sind. (Meine Meinung). Der NB-FL (insbesondere mein Sportiv) sieht mit jeder Felge etwas hochbeinig aus, egal ob 15 oder 17 Zoll. Habe dehalb H&R Federn eingebaut und bin super zufrieden. Da ich noch neue Bilsteindämpfer habe, wurden die nicht mitgetauscht, so dass die ganze Aktion nicht so teuer war. Ich würde immer wieder 17 Zoll nehmen, da sie das "kleine" Auto erwachsen machen. Tieferlegen sowieso (zumindest beim Sportiv), egal mit welcher Felge. Fahrkomfort wird natürlich etwas härter, kommt aber der Natur des MX5 entgegen und empfinde ich als noch reizvoller. Ist halt auch Geschmacksache. Auf meiner Seite sind ein paar Bilder (alle aus der Zeit VOR dem Tieferlegen).

[Susanne]

also meine 17-Zöller gefallen mir sehr gut, auch ohne Tieferlegung !
http://www.sw.schug.net/bild1.jpg
Ich hoffe, ich kann punkten...

Ciao Susanne

[Naser]

hallo susanne,

die reifen/felgen kombination sieht wirklich gut aus.

verrätst du mir die entsprechenden marken/modelle?

grüsse
naser

[Jan]

Hi alle zusammen,

vielen Dank, für die Antworten, das Forum ist wie immer 'ne Wucht .

Susanne, den Punkt bekommst Du natürlich! Sieht klasse aus. Da meiner auch schwarz ist, kann ich mir jetzt ganz gut vorstellen, wie das bei meinem aussähe. Und die Felgen sind genau das was mir vorschwebt. Insofern würden mich natürlich ebenfalls die Daten interessieren.

Aber auch die Meinung von Speedy ist interessant. Eigentlich ist mir der Wagen hart genug (nein, ich bin KEIN Weichei! *G*), ich hoffe mal, dass Du die Reifen ziemlich hart aufgepumpt fährst, Speedy? Auf jeden Fall ein wertvoller Hinweis, das mit dem verringerten Fahrkomfort.

Insofern würde ich sagen: es steht 2:1 FÜR 17-Zöller ohne Tieferlegung.

Noch Meinungen?

Gruß
Jan

[Speedy]

Hi,

>Aber auch die Meinung von Speedy ist interessant. Eigentlich
>ist mir der Wagen hart genug (nein, ich bin KEIN Weichei!
>*G*), ich hoffe mal, dass Du die Reifen ziemlich hart
>aufgepumpt fährst, Speedy? Auf jeden Fall ein wertvoller
>Hinweis, das mit dem verringerten Fahrkomfort.
........
Nein, ich fahre mittlerweile wieder 15". Davor zwar "nur" 16", das war mir aber ehrlichgesagt schon ein bisschen zu heftig/hart/schwer/träge.

Ich würde erstmal probeweise 17" montieren lassen und damit rumfahren. Oder Du pumpst Deine Serienreifen mal auf 3 Bar auf, das dürfte den 17 Zöllern dann nicht unähnlich sein.

[gg420]

Na, so gewaltig ist die Komforteinbuße auch nicht!

Ich hab von 15" auf 17" gewechselt und bin sehr zufrieden. Eine stärkere Veränderung gab es erst nach dem Einbau von Konis und HR....
rrooww rrooww rrooww...

Greets Gunnar

[dtriene]

Hi,
pass auf dass Du dich nicht zu sehr von den 2 Bildern leiten lässt. Denn gerade bei dem 2.Bild ist sehr viel Schatten mit im Spiel, und gibt nicht unbedingt die Wirklichkeit wieder. Wenn die Sonne auf die Radkästen schein, dann fällt die "hochbeinige" Optik doch extrem ins Auge. Ich Rate Dir zu einem realen Treffen, bevor Du die endgültige Entscheidung triffst. Vielleicht wohnt ja einer von den beiden in Deiner Nähe, und Du kannst ein Treffen organiesieren...

[ThomasMazdaMX5]

Recht hat er der Daniel.
Die Optik täuscht. Ich bin kein Fan von "tiefer und breiter um jeden Preis" -hab auch nie GTI, GSI oder Manta gefahren , aber mein Sportiv sah ohne tiefere Federn einfach sch.... aus. Das fällt einem auf wenn man zwei direkt nebeneinander sieht. Schöne Felgen sind eins, aber ohne tiefer fehlt dem Sportiv etwas. Wenn ich heute zu Hause bin, stelle ich nochmal zwei Vergleichbilder ein, wo man den Unterschied gut erkennen sollte. Das "Loch" im Radkasten war vorher schon ordentlich.

[Susanne]

also, die Felgen sind von Rial und heißen "Viper". Es waren Kompletträder - die Reifen sind noname Reifen. Ich kann Euch jetzt nicht genau sagen, wie sie heißen.
Mit dem Fahrkomfort bin ich auf jeden Fall zufrieden. Und der Verbrauch ist eigentlich auch in etwa der gleiche geblieben.

Und bei so manchen schlechten Straßen war ich schon froh, daß er nicht tiefergelegt ist

Ciao Susanne

[MacLeod]

Ich kann mich Susanne nur anschließen. Seit Anfang Februar frahre ich die gleiche Kombination (Viper -> sind von RIAL) + 205/40-70.

http://www.mx-five.com/pics/mx-5_new.jpg

Auch ich habe lange darüber nachgedacht, ihn tieferzulegen. Bin zwar noch etwas unentschlossen aber ich tendiere auch eher dagegen (nicht nur der Kosten wegen).

Ich werde mir für das Geld erstmal lieber eine vernünftige Doppelrohranlage reinsetzen. Alles weitere findet sich dann schon

Viele Grüße

MacLeod

"Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann." (F. Picabia)

[Mariner Blues]

[JR]

http://mx-roadster.de/mx-5/alu06s.jpg

Vielleicht wird hier mal etwas deutlicher, was in einem anderen Thread schon mal angedeutet hatte, weil die Radkästen nicht so ganz in tiefem Schwarz mit den Reifen verschmelzen, die den Eindruck auf vielen Bildern verfälschen.

[MrAirbrush]

Hi,ich beführworte die 17 Zöller,wir sind absolut zufrieden damit und bereuen nicht die 16 verkauft zu haben,Bilder von unserem MX5 gibts im Internet (Airbrush)Gruß Klaus

[Happie]

Ich habe mal den direkten Vergleich mit und ohne Tieferlegung
http://www.happie.de/1Happie.jpg
http://www.happie.de/2Happie.jpg

[Gabi+Frank]

Haben gleiches Auto, gleiche Farbe, gleiche Felgen (mit 205/40-TOYO Reifen), keine Tieferlegung. Könnten also gleiches Bild liefern - haben aber - noch - keins.
Erfahrungen: Natürlich anders als mit 15", aber MX5-angemessen. Er ist ja keine S-Klasse und soll es auch nicht sein. Liegt satt auf der Staße, geringfügig langsamer in der Spitze. Bis ca 50 km/h Eigenlenkverhalten bei Spurrillen. Bei höheren Geschwindigkeiten kein Problem. Aufgepaßt beim Bordstein, da Felgehorn nicht mehr durch Gummi geschützt wird!

Schönen Sommer!
Gabi + Frank

[supergreen]

oha, ich habe mein 'vorher'-Bild schon gesichtet - von Jürgen gepostet

Hier der direkte Vergleich vorher / nachher:

Sieht aus wie ein Country-Golf:
http://home.tiscalinet.ch/danielkoch/temp/vor.jpg

Sieht aus wie ein Sportwagen:
http://home.tiscalinet.ch/danielkoch/temp/nach.jpg

Man sollte sich nicht vom Wetter und dem Zubehör beeinflussen lassen

Ein weiteres "Detail": Mit den 17 Zoll Rädern fährt er sich viel schwerer, mit den 15 Zoll Rädern ist er einfach perfekt Also, ich würde nie mehr eine Tieferlegung mit grösseren Rädern machen. Ist aber sicher Geschmacksache, ob man mehr auf die coole Optik steht oder eher auf das perfekte Fahrverhalten !

[Sunracer]

Seit heute fährt unser Miracle auch mit 17 Zöllern durch die Gegend .

http://sunracer.de/MX-5/MX-5_Miracle/DSC00515.JPG

Und auch noch Mischbereifung: P7000 205/40 ZR17 Reifen von Pirelli vorne, und FK451 205/40 ZR17 Reifen von Falken hinten.

Es fährt sich ein bissel härter, aber nicht viel.

Und weil wir grad dabei waren gabs auch noch Nebelscheinwerfer von ATH:
http://sunracer.de/MX-5/MX-5_Miracle/DSC00519.JPG

[Sylver]

17 Zöller, Falken 451 RF, ATH-Nebels, weiße Blinker, Cobra-Grill...
Hm...
Wird ja langsam 'n RICHTIGER MX!!
Fehlt noch eine ATH-Doppeltröte, Tieferlegung und die RICHTIGE Farbe.
Ich dachte da so an Brillantsilber...

Spass beiseite:
17 Zöller braucht man nicht, sind unsinnig, zu teuer, fahren sich bescheiden und sehen EINFACH G*** AUS.
Kommen aber meiner Meinung nach nur mit Tieferlegung optisch genehm rüber.
Bei 17 Zölers solltest Du auf Felgenbreite und ET achten.
Sonst stehen die Dinger so schmal in den Radkästen:

www.sunracer.de/MX-5/MX-5_Freunde_Pfalz/marc.jpg

Ich versuche, die 7,5 x 17, ET 35 jetzt noch mit Distanzscheiben rauszustellen...
Happie fährt 8 Zoll Breite. Sieht schon deutlich gediegener aus...

Sylver

[Jan]

Hi,

vielen Dank für Eure Hilfe!

Insgesamt finde ich, sehen die 17-Zöller auch ohne Tieferlegung ganz gut aus. Klar, tiefer ist es natürlich perfekt.

Aber mir ist wichtig, so wenig Einbußen wie möglich bzgl. Fahrsicherheit und Fahrkomfort zu haben. Insofern werde ich an eine Tieferlegung erst denken, wenn mal die Dämpfer ausgetauscht werden müssen. Dann kommen Konis und kürzere Federn rein, das sollte dann auch okay sein.

Bis dahin werden mir hoffentlich die 17-Zöller reichen. Interessant war, dass einige von Euch das Fahrverhalten allein schon mit 17-Zöllern als deutlich schlechter empfinden.

Hoffe mal, dass ich das nicht auch so sehen werde .

Dicker Gruß
Jan