Blinker/Standlicht feucht

[Helmut (Gast)]

servus,

bei meinem na ist die rechte blinker-standlichteinheit von innen beschlagen. eben hab ich das teil mit den zwei schrauben geloest.....aber ich komm da nicht rein, die durchsichtige blende hat so kunststoffnasen die ich mich nicht getraut habe zu oeffnen (bruchgefahr?).
wie krieg ich das teil jetzt trocken und wo koennte das wasser herkommen?

helmut

ps: das treffen war grosse klasse

[Andre (Gast)]

Das Problem ist bei mir auch schon aufgetreten und bis jetzt habe
ich immer noch keine Abhilfe gefunden ! Trotz Einbau von Gummidichtung etc. u.s.w

[Jan_Krueger]

Hallo,

.. ich kenn das leider...
Die einzige Methode, das Wasser hinauszubekommen, die ich kenne, ist, sie schlicht und ergreifend auszubauen, und über Nacht mit der Öffnung nach oben auf eine Heizung zu legen (nicht allzu heiss, aber doch schön warm...); dann ist das Wasser bzw. der Beschlag erstmal weg. Bringt dauerhaft leider auch nix: der Beschlag kommt recht flink, innerhalb weniger Wochen, wieder...


CU all & ABS
Jan

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[Helmut (Gast)]

na dann erst mal danke fuer die info! vielleicht meldet sich noch jemand mit einer "dauerhaften" loesung?!

helmut

[Speedy]

>na dann erst mal danke fuer
>die info! vielleicht meldet sich
>noch jemand mit einer "dauerhaften"
>loesung?!
.......
Wer hat mich gerufen?

Mach erstmal das was Jan geschrieben hat, also Birnen raus und trocknen. Dann um die "Naht" herum ein bisschen Silikon schmieren in der Hoffnung, dass es dauerhaft dicht bleibt.

Bei mir hält das jetzt schon ein paar Monate lang. Scheint ein NA Problem zu sein ....


Schöne Grüsse
Speedy

[Jan_Krueger]

>trocknen. Dann um die "Naht"
>herum ein bisschen Silikon schmieren
>in der Hoffnung, dass es
>dauerhaft dicht bleibt.
>Bei mir hält das jetzt schon
>ein paar Monate lang. Scheint
>ein NA Problem zu sein

Hmmm.... Silikon? Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen.... Aber klebt der Einsatz dann nicht am Gehäuse fest, so dass man da nix mehr auswechseln kann? Zumal ich eigentlich weniger dachte, dass da Wasser hinten "reinsickert", sondern eher, dass das irgendwie Kondenzwasser oder sowas ist...


CU all & ABS
Jan

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[Harald]

Hi,

mir hat mal jemand gesagt, es gäbe da eine Art Ablauföffnung, die man freipuhlen müsste.
Hab' aber noch nicht nachgesehen...

Gruß

Harald

[Frank und Marita (Gast)]

Hallo Helmut!
Habe das gleiche Problem gehabt, habe die Lampe ausgebaut,langsam
trocknen lassen und mir passende Gummidichtungen zugeschnitten die etwas dicker sind als die Originalen ( das gleiche habe ich auch bei den weißen Blinkern gemacht) . Anschließend habe ich mit Transparentem Silikon alle klemmverbindungen ( das sind die stellen wo des weiße Plastik incl. der Dichtung in das dunklere reingedrückt wird)dünn nachversiegelt und habe seitdem Ruhe.
Gruss Franky

[Michalive]

Hatte ich bei meinem NA auch!

Lösung lt meiner Mazda Werkstatt:

Feuchtigkeit mit Druckluft ausblasen.(Birne raus damit man Platz hat)

Die Einheit mit Silikon abdichten!!!


Grüße aus Ettlingen bei Karlsruhe
Micha

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[Speedy]

Hallo Jan,

>Hmmm.... Silikon? Auf die Idee bin
>ich noch gar nicht gekommen....
>Aber klebt der Einsatz dann
>nicht am Gehäuse fest, so
>dass man da nix mehr
>auswechseln kann?
......
1. Du sollst ja das Silikon vorher trocknen lassen.
2. Du brauscht da auch keine Unmengen von dem Zeug draufzuschmieren.


>Zumal ich eigentlich
>weniger dachte, dass da Wasser
>hinten "reinsickert"
........
Das denke ich auch nicht! Es kommt wohl eher von der Seite, also von da wo die beiden Kunststoffteile miteinander verbunden sind.

>sondern eher, dass
>das irgendwie Kondenzwasser oder sowas
>ist...
.......
Wenn man das Wasser gar nicht erst reinlässt, dann gibt´s später auch kein Kondenswasser.


Schöne Grüsse
Speedy

[Manfred der Erste]

>Hi,
>
>mir hat mal jemand gesagt, es
>gäbe da eine Art Ablauföffnung,
>die man freipuhlen müsste.
>Hab' aber noch nicht nachgesehen...
>
>Gruß
>
>Harald


Hi Harald!

Ja stimmt, aber es ist kein Ablauf, sondern eine Entlüftung. Und die ist zwischen den Beiden Birnenfassungen zu sehen. Da ist so ein kleine "Gummischlauch" der nach unten gebogen ist!

Übrigens hatte ich das mit der Feuchtigkeit auch schon einige Male, und zwar meistens dann wenn ich längere Zeit bei starkem Regen gefahren bin, ich vermute daß das Wasser dann bei den Dichtungen der Birnchen reinkommt, und zuviel für die entlüftung wird. Ich hab nach so einem Wassereinbruch auch die Birnchen rausgenommen und die Teile trocknen laßen, danach hab ich die Dichtungen bei den Birnchen gut gereinigt, und auch die Fläche wo die Dichtungen aufliegen, seither sind die Lichter trocken.

Viele Grüße
Manfred

[Helmut (Gast)]

das mit dem abdichten der "naht" mit silikon hab ich jetzt mal gemacht da mir die dichtungen der birnchen als gut erscheinen. mal sehen ob sich "dauerhafter" erfolg einstellt!
danke euch allen

helmut

[Grisu]

Scheint wirklich ein NA Prob zu sein. Meine rechte Einheit ist ebenfalls in den feuchten Jahreszeiten ziemlich oft beschlagen. Links hab ich dann noch das Prob, dass ich einen Steinschlag auf dem Kunststoff habe, wo beim Fahren gut Wasser reinkommt. Tesa schaut sch... aus. Hat jemand einen Tipp, wie man das wieder dicht bekommt bei besserer Optik?

Gruß, http://www.ilo.de/~ilo02129/itchy.gif
Christian.