Zündkabel erneuern ??

[KPG]

Frage:

was ist der durchschnittliche normale zeitliche Rahmen für das Austauschen der Zündkabel ??

Meine Anni hat jetzt 2 Jahre und 30000 Km runter.
Ab und an merke ich ein kleines "Ruckeln" beim Beschleunigen. Ist das schon das Zündkabelproblem ?

Wenn Austausch, sind die NGK o.K. oder welche ?
Magnecor sollen ja wohl die Besten sein, nur in Germany schlecht zu bekommen.

Grüße
Klaus
#6624
http://www.contactair.de/HOST/annikpg.jpg

[Werner]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Aug-2001 UM 11:25Uhr (GMT)[/font][p]>Frage:
>
>was ist der durchschnittliche normale zeitliche
>Rahmen für das Austauschen der
>Zündkabel ??
.....
Beim NA etwa 25-60Tkm (Strecke scheint wichtiger als Zeit).
........
>
>Meine Anni hat jetzt 2 Jahre
>und 30000 Km runter.
>Ab und an merke ich ein
>kleines "Ruckeln" beim Beschleunigen. Ist
>das schon das Zündkabelproblem ?
......
Kann gut sein. Bei mir waren leichte Störungen im Radio und ein gaaaaaaaanz leichtes Ruckeln bei unter 2500 RPM die ersten Anzeichen - im Jahre des Herren 1993 .....
........
>
>
>Wenn Austausch, sind die NGK o.K.
......
Ja.
......
>oder welche ?
>Magnecor sollen ja wohl die Besten
>sein, nur in Germany schlecht
>zu bekommen.
.....
Ich habe mir Magnecore aus USA mitgebracht.

Werner

[MarcW]

>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Aug-2001
>UM 11:25 Uhr (GMT)[/font]
>
>>Frage:
>>
>>was ist der durchschnittliche normale zeitliche
>>Rahmen für das Austauschen der
>>Zündkabel ??
>.....
>Beim NA etwa 25-60Tkm (Strecke scheint
>wichtiger als Zeit).
>........
>>
>>Meine Anni hat jetzt 2 Jahre
>>und 30000 Km runter.
>>Ab und an merke ich ein
>>kleines "Ruckeln" beim Beschleunigen. Ist
>>das schon das Zündkabelproblem ?
>......
>Kann gut sein. Bei mir waren
>leichte Störungen im Radio und
>ein gaaaaaaaanz leichtes Ruckeln bei
>unter 2500 RPM die ersten
>Anzeichen - im Jahre des
>Herren 1993 .....
>........
>>
>>
>>Wenn Austausch, sind die NGK o.K.
>......
>Ja.

NGK sind ok, ob die Magnecor besser sind oder länger halten kann ich noch nicht sagen (hab jetzt Magnecor drin). Die NGK's sind preiswerter WIMRE 99 DEM bei IL zB. Magnecor 200 DM WIMRE.

>......
>>oder welche ?
>>Magnecor sollen ja wohl die Besten
>>sein, nur in Germany schlecht
>>zu bekommen.
>.....
>Ich habe mir Magnecore aus USA
>mitgebracht.
>
Du kannst die Magnecor auch in England bei Magnecor telefonisch bestellen, ich hab's so gemacht, klappte prima. http://www.magnecor.co.uk/

MarcW

>Werner

[Jan_Krueger]

Moin,

... um nicht noch einen "Zündkabel / ~kerzen" - Thread aufzumachen, hänge ich mich mal hier rein...

>>Wenn Austausch, sind die NGK o.K.
>......
>Ja.
>......

Dann erstmal als Info: die (blau) gibt's z. Zt. (bzw. WIMRE schon längere Zeit...) bei I.L. zum "Aktionspreis" von DM 99,-- (http://www.ilmotorsport.de/MotorzubehorNA.htm); btw: das scheinen für NA, NB und sämtliche Motorvarianten die gleichen Kabel zu sein - kann das sein? (Oder besser: Warum eigentlich nicht?)

Ausserdem noch was anderes: was ist von solchen Zündkerzen zu halten: http://www.ilmotorsport.de/NAB_5135gr.htm ? Sind nicht sooo viel teurer als die NGK's, die Beschreibung klingt aber recht interessant bzw. gut...


CU all & ABS
Jan

http://www.nef.wh.uni-dortmund.de/~s...x5de-logo4.gif

[hotrod]

Hab auch die blauen NGK's im MX-5. Allerdings hatte ich meine Originalkabel 150 TKM und die waren nach 10 Jahren immer noch o.k. (Austausch nur zur Sicherheit).

Beim BMW hab ich nach einem Marderbiß mal ein ATU-Kabel als Austausch gekauft und die BMW-Stecker wieder drangebastelt. Funzt super und hat nur 8 DM pro 90 cm-Kabel gekostet. Kann man also auch in Erwägung ziehen.

Robert

[KPG]

Hi Jan,

>Dann erstmal als Info: die (blau) gibt's z. Zt. (bzw. WIMRE
>schon längere Zeit...) bei I.L. zum "Aktionspreis" von DM 99,--
>(http://www.ilmotorsport.de/MotorzubehorNA.htm);
---------
da taucht dann gleich die Frage auf:" Sind die für NA / NB / 1,6 / 1,8 alle gleich ??
----------
>Ausserdem noch was anderes: was ist von solchen Zündkerzen zu halten: >http://www.ilmotorsport.de/NAB_5135gr.htm ?
----------
das Gleiche von BOSCH ( SUPER 4 ) mit 4 Elektroden habe ich jetzt in der Anni drin. Normalpreis für 4 Stück rund 45 DM. Merke KEINEN Unterschied zu den NGK's !!
----------

Klaus
#6624
http://www.contactair.de/HOST/annikpg.jpg

[KPG]

>Kann gut sein. Bei mir waren leichte Störungen im Radio und
>ein gaaaaaaaanz leichtes Ruckeln bei unter 2500 RPM die ersten
>Anzeichen - im Jahre des Herren 1993 .....
-------------
Dein " Ruckelphänomen " habe ich jetzt auch.
-------------
>Ich habe mir Magnecore aus USA mitgebracht.
-------------
ich weiß
-------------

Klaus
#6624
http://www.contactair.de/HOST/annikpg.jpg

[KPG]

Hi MarcW,

danke für die Info's

Klaus
#6624
http://www.contactair.de/HOST/annikpg.jpg

[Jan_Krueger]

Hallo,

>---------
>da taucht dann gleich die Frage
>auf:" Sind die für NA
>/ NB / 1,6 /
>1,8 alle gleich ??
>----------

Äh, tja: gute Frage, ob die versch. Zündkabelsätze _alle_ gleich sind, aber speziell die blauen NGK's scheinen in jedem Fall für alle Modelle & Motoren gleich zu sein... Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass die alle gleich sind...

>----------
>das Gleiche von BOSCH ( SUPER
>4 ) mit 4 Elektroden
>habe ich jetzt in der
>Anni drin. Normalpreis für 4
>Stück rund 45 DM. Merke
>KEINEN Unterschied zu den NGK's
>!!
>----------

Auch nicht beim Verbrauch oder so? Ich könnte mir schon vorstellen, dass der bei anders, evtl. besser / gleichmässiger zündenden Kerzen runtergeht (aber möglicherweise so gering, dass man's nicht merkt?).

CU all & ABS
Jan

http://www.nef.wh.uni-dortmund.de/~s...x5de-logo4.gif