DRINGEND (für mich ;) ): Reissverschluss für's Verdeck

[Patrick (Gast)]

Hallo!

Ich stehe kurz davor mit einen gebrauchten Mx-5 (NA-Modell von '91) zu kaufen. Die Farbe ist ein wunderschöner Blauton, der Preis scheint mir auch ganz ok zu sein. Hat leider schon fast 160.000 herunter. Ist das zuviel?

Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Der Reissverschluss, der das Heckfenster festhalten soll, ist an einer Stelle defekt, so dass dieser ausgetauscht werden müsste. Der Händler (kein Mazda-Händler) redet von ca. 100 DM Reparaturkosten. Ist das realistisch? Schliesslich ist es bekannt, dass Verdeckarbeiten in der Regel recht teuer sind.

Und wenn ich gleich dabei bin, noch zwei Fragen, die mir auf der Zunge brennen: Die Augenlichter kommen nicht hoch - es scheint also etwas an der Elektronik defekt zu sein. Kommt das häufig vor? Ist das leicht selbst zu reparieren? Wenn nein, teure Angelegenheit?
Und: Das Auto hat einen Gepäckträger, den möchte ich entfernen. Ist es möglich, diese "Stellen" an den Trägeraufsätzen auf dem Lack zu entfernen, so dass man nichts mehr sieht? Der Verkäufer meint ja, ich bin da skeptisch.

Vielen, vielen Dank für alle Hilfe! Besonders für die Verdeckfrage.

Gruss,
Patrick

[Blub (Gast)]

Was soll der Wagen den kosten bei den Mängeln hast du noch Interesse?

[Patrick (Gast)]

10.500,-
Klar würde ich gerne mehr anlegen, geht aber leider nicht... Ich muss halt nur wissen, wieviel ich in das Dach stecken muss...

[andi]

Hi Patrick,

ich hab damals bei meinem alten NA so ca. 350,- Tacken für einen neuen Reißverschluß bei nem Autosattler gezahlt. Der Reißverschluß hat dann aber auch nicht lange gehalte. Ich hab dann das Fenster nicht mehr aufgemacht, sondern vorsichtig beim Verdecköffnen "gefaltet". Man sollte nur aufpassen, daß es nicht zu kalt ist, denn sonst könnte die Plastikscheibe brechen.
Da lobe ich mir ja meinen neuen NB, da gibt es zum Glück diese "Schwachstelle" nicht mehr.

Gruß
Andi

[Patrick (Gast)]

Danke für die Info.

Bei ner Mazda-Werkstatt bin ich wahrscheinlich mehr Geld dafür los, richtig?

Gruss,
Patrick

[Martin]

Hi !

Habe ich auch kürzlich machen lassen !
Hat 800,- gekostet !
Hält jetzt aber bombenfest!
Der Preis ist , denke ich gerechtfertigt,da das kompletten Verdeck dazu demontiert werden muss , da der Reissverschluss per Maschine genäht wird !

Der Sattler meinte noch,das der Reissverschluss eh Blödsinn wäre,
da sich die Scheibe einwandfrei beim Schliessen einrollt !
Man muss nur ein wenig mit der Hand nachhelfen !!!!

[Werner]

>Hi !
>
>Habe ich auch kürzlich machen lassen
>!
>Hat 800,- gekostet !
>Hält jetzt aber bombenfest!
>Der Preis ist , denke ich
>gerechtfertigt,da das kompletten Verdeck dazu
>demontiert werden muss , da
>der Reissverschluss per Maschine genäht
>wird !
.....
Was war denn Dein Problem?
War der Reißverschluß aus dem Verdeck ausgerissen, oder hat der Reißverschluß nicht mehr zusammengehalten?

Werner

[Mikey]

Die Klappis können teuerer werden. Wenn ein Motor defekt ist, kann das so 600 Emmchen kosten. Die sind nämlich unverschämt teuer bei Murksda.

Da wird der Reißvedrschluß zur Nebensache...

Mikey

[Mixael (Gast)]

>Der Sattler meinte noch,das der Reissverschluss
>eh Blödsinn wäre,
>da sich die Scheibe einwandfrei beim
>Schliessen einrollt !
Das hab' ich auch mal geglaubt.
Jetzt bin ich schlauer, weil beim öffnen des Daches bei 8 Grad plus die Scheibe gerissen ist.
Danach habe ich vor dem öffnen des Daches immer schön die Scheibe ausgezippt, damit nicht noch mehr kaputt geht.
Nun ist das Problem beseitigt, da ich ein NB-Dach auf unserm 91er NA habe.


>Man muss nur ein wenig mit
>der Hand nachhelfen !!!!
Und wenn's kühler ist und man Pech hat, ist die Scheibe hin (s.o.).


Michael
Michael

[bjorno]

>10.500,-
>Klar würde ich gerne mehr anlegen,
>geht aber leider nicht... Ich
>muss halt nur wissen, wieviel
>ich in das Dach stecken
>muss...


Also ich finde den Preis angesichts der Mängel eigentlich gar nicht mal so gut. Für die 10.500DM + sagen wir mal insgesamt 1500DM Reparaturen (+ - 500DM) kriegst du auch ein Auto mit weniger Kilometer und ohne Mängel!

Stay tuned!
BJORNO

[Patrick (Gast)]

Danke für alle Eure Antworten.

Mittlerweile hat sich aber etwas getan - ich habe einen anderen gekauft. Zum ähnlichen Preis, dafür aber wesentlich neuer und mit halb so viel runtergelaufenen Kilometern. Allerdings hat auch der Probleme mit dem Verdeck (das wird sich wohl auf kurz oder lang bei mehreren Jahre alten NA's nicht vermeiden lassen). Das Verdeck ist rissig.

Kann man das provisorisch reparieren (damit es für einige Wochen dicht ist, bis ich ein neues draufsetze), gibt es da bestimmte Dinge, die man beachten muss? Hinter der Fahrertür ist ein recht breiter Riss.. der macht mir am meisten Sorgen.

Wie teuer, by the way, ist ein neues Verdeck und gibt es günstige (langhaltende) Alternativen zu einem Neukauf?

Gruss,
Patrick