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0Hey,
ich fahre einen Mx-5 NBFL 147 ps, bj 11/04
da die Batterie meines kleinen nach ca. 8 tagen immer leer gesaugt wird, hab ich mich nun mal auf die Ursachensuche gemacht.
Folgende Ströme wurden gemessen:
0,77 A - Zündung aus, Innenraumbeleuchtung
0,15 A - Tür auf, beleuchtung aus
0,13 A - Tür zu, beleuchtung aus
Der Ruhestrom von 0,13 A schien mir deutlich zu hoch.
0,005 A - Sicherung "Room" Entfernt, tür zu.
Sodann auf Feherstrom suche gemacht, Radio und einiges weiteres im Innenraum abgesteckt, wert hat sich nicht verändert.
Im Kofferraum ist mir ein Relais aufgefallen, das immer "klickt" wenn ich die Batterie anschließe. Jedoch nicht, wenn die Sicherung für den "Room" draußen ist.
Habe das Relais jetzt mal ausgebaut, siehe da, Ruhestrom sinkt auf 0,03 A (da tür offen war).
Also hat das Relais schonmal was damit zu tun. Jetzt möcht ich mal rausfinden, für was dieses Relais eigentlich zuständig ist.
Die genaue Bezeichnung auf dem Relais lautet:
B150 DV12V T.R Imansen 3J10
Es befand sich hinter dem Tankeinfüllstutzen in dem Kanal richtung Innenraum.
Bin für jeden Tipp tankbar (auch über mögliche weiter Stromfresser)
Grüße
Chris
Edit 1:
Habe mal getestet wofür es zuständig sein könnte,
Blinker, bremsen, kofferraum per fernbedienung entriegeln, innenraum, ZV per funk, funktioniert alles einwandfrei
einziges was mir n bisschen suspekt ist: Wenn der schlüssel abgezogen ist kann ich die Antenne noch ausfahren (habe mir zwischen Radio und Antenne nen schalter gebaut, da ich die Antenne praktisch nie brauch, und bin mir eig. sicher, dass die Antenne sobald die Zündung aus ist, immer automatisch eingefahren ist. Dast tut sie nun nichtmehr. Ob dafür der Ruhestrom von 0,10 A gerechtfertigt ist (was ich mir nicht vorstellen kann)?
greets
Edit 2:
habe mal n paar bilder hochgeladen, link zur Galerie hier:
http://www.pic-upload.de/gal-110438/9q5dgc/1.html
greets
Edit 3: Problem gelöst
danke an alle beteidigten, hat sich erledigt. Das relais ist für die erkennung, ob der Kofferraum offen oder zu ist, zuständig. Warum auch immer es das tun muss. Wenn der kofferraum zu ist, sank der Ruhestrom auf 0,03A. 14,8V erzeugt die Lichtmaschine, folglich ist die Batterie am ende....
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