Hallo da draußen, wo immer ihr auch seid....
Ich fahre einen NBFL "Memories" EZ 04/2001
1600er 81 kw (Typ Schlüssel 492/ Version 003 8)
jetzt 70 000 km; beim TÜV war ich im April diesen Jahres ohne Mängel; also auch AU mit angeschlossenen OBD 2.
Jetzt stellte ich das Fahrzeug diese Woche, bei 32 Grad (im Schatten) in die Sonne. Als ich danach (mit brennendem Hintern) wegfuhr brannte die Motorkontrollleuchte. Sie ging nach Abkühlungsphase auch nicht aus.
Im I-Net fand ich dann einige Anmerkungen zur Motordiagnose und bestellte mir das CarTrend 80234 für eine Fehlerauslese. Heute habe ich die Diagnose durchgeführt und siehe da:
"Link Error"
Wieder das I-Net durchgegoogelt und die Tips probiert. Kein Erfolg.
Der Diagnose-Handheld funktioniert, da ich diesen an einem anderen Fahrzeug (Skoda) ausprobiert habe.
Ich erinnerte mich dann daran, dass beim NB durch Abklemmen der Batterie die Kontrollleuchte wieder gelöscht werden kann. Nach Abklemmen, 5minütiger Pause und dann wieder Anklemmen war die Motorkontrolleuchte wieder aus. Und jetzt funktionierte auch die Diagnose plötzlich. Ergebnis: Kein Fehlercode.
Hier meine Fragen:
Hat jemand das gleiche Phänomen beobachtet, dass die Motorkontrollleuchte nach Abstellen in der prallen Sonne angegangen ist und vor allem warum?
Was hat es mit dem Auslesefehler auf sich, der bei brennender Motorkontrollleuchte auftritt? Sollte ich Fehler nur auslesen können wenn kein Fehler vorliegt?