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in 3 Posts 
2Hab seits kalt is vollgendes Problem: Meine 10th Anniversary blast unmittelbar nachm Kaltstart a zähe, weiße und manchmal a weiß und leicht bläuliche Wolke aus dem Auspufft, die allerdings nach ca. 1 km/bzw nach a paar minuten weg is.
Ölverbrauch: Normal (Schubgas verursacht manchmal a blaue Wolke - Schaftdichtungen)
Wasser: Sauber und kein Verbrauch
Ablagerungen am Öldeckel: Keine
Ablagerungen an Zündkerzen: 4,3,2 Normal, 1 jedoch is schwarz....
LG
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0Dann däd ich do amol bei der erschten Zündkerz guggen wos do los is..Wenn die Verbrennung nicht stimmt kann ja alles was hinten raus kommt auch nicht optimal sein! Also Zündkabel, Kontakte, Spulen prüfen, Kerzen wechseln - nochmal probieren!
Gruss Markus
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in 3 Posts 2Kerzen sind Neu
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4Wie alt sind die Zündkabel?
Holger - NA blasen statt saugen
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in 544 Posts 882Wenn die Schaftdichtungen nicht mehr so toll sind, dürfte es doch normal sein, dass er beim Losfahren leicht bläut.
Beim stehenden Motor läuft das Öl am Schaft entlang in den Brennraum.
Und weißer Dampf beim Losfahren ist auch normal, das Kondenswasser muss raus ausm Auspuff.
Ich würd mir nicht allzu viel Sorgen machen. Wenn man will, kann man Schaftdichtungen machen lassen ...
Do what thou wilt.
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in 3 Posts 2Gestern trat das problem überhaupt nicht auf, da es draußen recht um die 8 Grad + kappt hat... ICh denke es ist wirklich nur wegen der Standzeit und der Kälte... hoff ich mal! Meine Werkstatt hat auch gemeint: "Was soll schon groß sein wenn er sonnst einwandfrei läuft?"
Lg Mike
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in 3 Posts 2Gestern trat das problem überhaupt nicht auf, da es draußen recht um die 8 Grad + kappt hat... ICh denke es ist wirklich nur wegen der Standzeit und der Kälte... hoff ich mal! Meine Werkstatt hat auch gemeint: "Was soll schon groß sein wenn er sonnst einwandfrei läuft?"
Lg Mike
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in 1 Post 37was ist denn aus dem Problem geworden ???
Gelöst ?
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in 17 Posts 1Nach 4 Jahren und 9 Monaten sollte das Problem gelöst sein
Berechtigungen
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