Hi,
Ich müsste, zumindest zeitweise die Sitzbelegungsmatte umgehen.
Hat das schon jemand gemacht? Sollte ja prinzipiell möglich sein.
Nur wie? Die Kabel am Stecker überbrücken? Widerstand einlöten?
Danke.
Hi,
Ich müsste, zumindest zeitweise die Sitzbelegungsmatte umgehen.
Hat das schon jemand gemacht? Sollte ja prinzipiell möglich sein.
Nur wie? Die Kabel am Stecker überbrücken? Widerstand einlöten?
Danke.
Gibt in der Bucht Simulatoren oder mal den Widerstand der Matte messen und entsprechend einen Widerstand einlöten.
Und um den Sicherheitsaposteln gerecht zu werden der Hinweis das Arbeiten am Airbagsystemen nur von geschulten Fachpersonal durchgeführt werden dürfen
Gruß Holger
PS: Die Simulatoren sind auch nur überteuerte Widerstände,dafür aber Plug and Play
Ich hab noch eine rumliegen, könnte die am Samstag durchmessen
DAS wär super! Ich hab ja selber auch eine,
aber keinen Plan von allem was mit Strom zu tun hat!
Danke Dir!
>DAS wär super! Ich hab ja selber auch eine,
>aber keinen Plan von allem was mit Strom zu tun hat!
Musst dich nur entscheiden ob du einen belegten oder unbelegten Sitz simulieren willst
Falls du da einen Kinderhocker einbauen willst denk daran das der Gurtstraffer auch deaktiviert wird wenn ein unbesetzter Sitz erkannt wird.
Gruß Holger
>Falls du da einen Kinderhocker einbauen willst denk daran das
>der Gurtstraffer auch deaktiviert wird wenn ein unbesetzter
>Sitz erkannt wird.
>
Und dafür wird bei MAZDA der Beifahrerairbag mittels Wiederstand direkt deaktiviert.
Wurde bei meinem Kostenlos durchgeführt.
Die Rückrüstung ebenso.
tja, und Besitzer von Miatas haben das Problem erst gar nicht weil sie einen Schlüsselschalter zum Deaktivieren in der Mittelkonsole haben , plus Isofixhalterungen....
späte EU NBFLs hatten auch Isofix.
wimre ab Bj Mitte/Ende 2003
Holger - NA blasen statt saugen
Mich hat anfangs gewundert warum man den Beifahrersitz nicht ganz nach hinten schieben kann.....zum Glück sind die Dinger schnell ausgebaut!