Hallo zusammen,
ich habe seit heute plötzlich folgendes Problem mit meinem NB 1,6 BJ 1998:
heute Morgen in die Arbeit gefahren, kein Problem. Vorhin wollte ich dann aus der Arbeit losfahren: Strom (Innenlicht, Zündung etc) war da, Anlasser hat aber nur geklackt (nicht georgelt) und alles war aus (Licht etc.) als ich den Motor anlassen wollte. Sobald ich den Schlüssel zurückdrehe, ist alles wieder da. Hab' zuerst gedacht: OK, evtl. Licht angelassen. Hab' ihn überbrücken lassen, sprang einwandfrei an.
Während der Fahrt hab' ich dann gemerkt, dass 1. die Leerlaufregelung total spinnt (dreht bei warmen Motor auf 1800U/min und dann schrittweise auf Normal-Leerlaufdrehzahl zurück) und 2. Tachobeleuchtung, Uhrbeleuchtung etc. extrem hochfrequent, aber unregelmäig flackern (unabhängig von Motordrehzahl und Geschwindigkeit). Es scheint also auf jeden Fall Spannungsschwankungen zu geben. Hat sich auch während der (längeren) Fahrt nicht gelegt.
Gut, Auto zu Hause ausgemacht. Wollte nochmal testen - gleiches Spiel wieder: Nur ein Klacken vom Anlasser, Strom weg sobald der Anlasser Strom bekommt. Anlassen mit überbrücken geht wieder einwandfrei (immer laufender Motor beim anderen Fahrzeug).
Da alles elektrische funktioniert, solange der Anlasser nicht betätigt wird (inkl. Abblendlicht!), kann es die Batterie eigentlich nicht sein. Aber wieso geht der Anlasser nur wenn überbrückt wird? Was hat das ganze mit der Leerlaufregelung zu tun? Könnte sich da ein Marder an meinem MX zu schaffen gemacht haben? Habt Ihr Ideen was da los sein könnte?
Besten Dank und Gruß,
Alex