NA Elektrik-Fachmann Raum Karlsruhe gesucht

[mapiMX5NA]

Bei meinem MX5 NA EZ1994 blinkt, inzwischen nur unregelmäßig, die Airbag-Lampe. Die lokalen Fachwerkstätten haben inzwischen "die" Sensoren getauscht und um die 2000 Euro berechnet ohne dass das Problem vollständig behoben ist. Gibt es im Raum KA einen Experten, der sich mit dem Thema auskennt? Über eine Tipp würde ich mich freuen.
Malte

[HansHansen]

Blinkimpulse mitzählen und damit abgleichen:

http://wiki.miata.net/tiki-index.php...ag+Blink+Codes

Dann weißt Du mehr.

[mapiMX5NA]

Hallo Hans,

danke für den Hinweis. Die Blinkcodes sind mir ein Begriff. Ich werde mich nicht selbst mit der Materie beschäftigen (können) sondern suche jemanden (einen Betrieb etc.) der die Sache in Ordnung bringt. Der örtliche Mazdahändler ist gescheitert und der weiß und kann sicher mehr als ich.

[mazze]

Dann bleiben Dir nur noch Spezialtips, die hier nicht veröffentlicht werden und natürlich Dirk Weistroffer.

[HansHansen]

>danke für den Hinweis. Die Blinkcodes sind mir ein Begriff.
>Ich werde mich nicht selbst mit der Materie beschäftigen
>(können) sondern suche jemanden (einen Betrieb etc.) der die
>Sache in Ordnung bringt.

Hat ja schon mal super funktioniert, oder?

Im Ernst: Entweder, wie von mazze vorgeschlagen, einmal durch die halbe Republik zu Dirk Weistroffer gondeln.

Oder die eigene Faulheit über Bord werfen. Blinkcodes mitzählen und Schlussfolgerungen anstellen.
Lange Impulse sind Zehner, kurze Impulse sind Einerstellen.

Solltest Du fünf lange Impulse sehen, und 1, 2 oder 3 kurze, dann ist der Grund im Steuergerät zu suchen.
Kann sein, dass es drei Betriebe in der Republik gibt, denen Du Dein Gerät per Post zur Reparatur schicken kannst.
Willste selber nicht das Gerät ausbauen, dann kannst Du ja die ortsansässigen Betriebe abklappern.

Aber falls Dir das nicht zumutbar ist, in Pulheim Brauweiler werden Sie geholfen.

[MarcW]

welches BAUJAHR? US Miata?

was meinst Du mit "Problem nicht vollständig behoben"? Teilweise behoben? Welcher Teil?

[mapiMX5NA]

Danke für den Hinweis. 2014 hatte ich aufgrund Permanentblinken die Fachwerkstatt eins einen von mir gebrtaucht erworbenen D-Sensor vorne rechts getauscht. Hat aber nichts gebracht. Werkstatt eins gab auf.
Fachwerkstatt zwei (Mazda-Vertragshändler) hat dann das Steuergerät AIRBAG getauscht, allein dieser Tausch in Werkstatt hat mich um 1.500 Euro erleichtert. Das heißt ich fahre mit einem neuen Steuergerät.

Danach war zunächst Ruhe, bei der ersten Regenfahrt blinkte es wieder. Inzwischen blinkt es ab und an, inbesondere beim Losfahren. Nach 10 Minuten Fahrzeit blinkt nichts mehr. Ich vermute, dass bei feuchter Umgebung ein durchgescheurtes Kabel verantwortlich ist.

[mapiMX5NA]

EZ laut Schein 1994
Miata: nein

Zu Problem nicht vollständig behoben eine Kopie meiner Fehlerbeschreibung an ein anderes Forumsmitglied:

2014 hatte ich aufgrund Permanentblinken die Fachwerkstatt eins einen von mir gebrtaucht erworbenen D-Sensor vorne rechts getauscht. Hat aber nichts gebracht. Werkstatt eins gab auf.
Fachwerkstatt zwei (Mazda-Vertragshändler) hat dann das Steuergerät AIRBAG getauscht, allein dieser Tausch in Werkstatt hat mich um 1.500 Euro erleichtert. Das heißt ich fahre mit einem neuen Steuergerät.

Danach war zunächst Ruhe, bei der ersten Regenfahrt knapp 1 Jahr nach Einbau des neuen Steuergeräts blinkte es wieder. Bitte beqachten, das Fahrzeug wird kaum genutzt, max. 2000 km/a. Inzwischen blinkt es ab und an, inbesondere beim Losfahren. Nach 10 Minuten Fahrzeit hört das Blinken auf. Ich vermute, dass bei feuchter Umgebung ein durchgescheurtes Kabel verantwortlich ist.

Ich werde bei der nächsten Fahrt den Blinkcode notieren.

[HansHansen]

Hmja, die EZ 1994 ist möglicherweise begrenzt aussagekräftig.

Vereinfacht gesagt hat Mazda 1993 den 1.6er auslaufen lassen und ab 1994 den 1.8er produziert.
Andererseits kann es sein, dass 1993er-Modelle erst 1994 zugelassen wurden.
Wäre hilfreich zu wissen, ob Du jetzt einen 1.6er / 115PS oder einen 1.8er / 131PS hast.

Alternative:
An den Sicherheitsgurten findet sich ein Etikett mit dem Produktionsdatum. Dieses Datum ist erfahrungsgemäß sehr nah an dem Produktionsdatum des Fahrzeugs.

Hintergrund der Nachfrage: Die Airbag-Fehlercodes sind modellspezifisch. Um sie richtig zu interpretieren, müsste man wissen, um welches Auto es sich handelt ...

[mapiMX5NA]

Vielen Dank für die Hinweise.
Mein MX5 hat 96KW = 131 PS, auf dem Etikett des Gurtes habe ich verschiedene Zahlen gefunden:
T89114T
#800
0294

-> Könnte ebenfalls auf Produktionsjahr 1994 hinweisen.
Beim starten blinkt es 3x kurz, dann kurze Pause, dann 2x kurz.
Wie bereits geschrieben, nach ein paar Kilometern hört das Blinken auf.

[mapiMX5NA]

Schade,
gibt es wirklich keinen Fachmann im Südwesten der sich mit dem Thema auskennt?

[Itte]

32 - Open circuit driver side airbag module

3x kurz gefolgt von 2x kurz könnte obiges bedeuten. Heißt man könnte mal auf Verdacht den Fahreraribag gegen ein Tauschteil tauschen (findet man in ebay wenn man nach mx-5 na Lenkrad sucht für wenig Geld - nicht legal, aber man kann es kaufen...frag' nicht woher...).

Ich denke nicht, dass Du in KA und Umgebung eine Werkstatt finden wirst die sich wirklich mit dem NA (noch) auskennt.

In Köln Pulheim wäre eine Werkstatt wo man dir helfen kann. Google mal nach Dirk Weistroffer.

Komme aus HN. Wenn alle Stricke reißen könnte ich auch mal samstagnachmittags behilflich sein. Du müsstest zu mir kommen mit Deinem Wagen. Alles weitere per PN bei Bedarf.


Viele Grüße
Christian

[pit von DO]

Alternativ einen passenden Widerstand, statt des Moduls stecken!