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0Hallo Gemeinde,
nachdem ich bei meinem freundlichen Mazdahändler meine Konis und die Eibachs hab einbauen lassen, hatte ich festgestellt, dass der Wagen doch etwas zu tief ist, da er in der Garage aufsetzt. Die Frage, wie denn die Federringe zu versetzen sind, habt Ihr mir ja sehr schnell beantwortet, und ein Anruf zur Befriedigung meines in der Hinsicht bei Koni bescherte mir dann auch noch zwei kostenlose ( ! ) Ersatzringe. Nochmals vielen Dank an alle Beteiligten.
Nun aber das Problem: Auf euer Anraten wollte ich folgendes machen: Mit einem befreundeten Automechanikerfreund Auto aufbocken, Rad runter, Feder spannen und Ring verschieben. Ging aber leider nicht L. Federspanner würden sich in den Kotflügen bohren.
Also haben wir versucht die Dämpfer auszubauen. Das ging leider nicht, da wir die Querlenker nicht weit genug herunter bekommen, um den Dämpfer zu kippen. Den Stabi hatten wir abgebaut aber es hat trotzdem nicht funktioniert. Abbauen wollten wir den Lenker nicht wegen der Sturz- und Nachlaufeinstellungen.
Es ist uns schleierhaft, wie meine Werkstatt die alten Dämpfer raus und die neuen Dämpfer wieder rein bekommen hat, denn alle Schrauben waren augenscheinlich nicht bewegt worden.....
Kann mir jemand, der bei seinem NA die Konis selbst eingebaut hat, sagen, wie er das geschafft hat ? Wir haben es leider nicht geschafft und ich würde echt gern meinen Kleinen etwas höher setzen.......
Für eure Mühe danke ich schon jetzt.
Gruß Sir Toby
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