Die Vorgeschichte:
Hat leider letzten Mittwoch einen kleinen Ausritt: Man musz sich eine lange Gerade, von der eine Kurve abbiegt, vorstellen. Etwa 100 Meter vor der Abzweigung steht ein 70Km/h Schild, von dem ich leider dachte dasz es sich auf auf besagte Kurve bezieht. Mein Gedankengang also: "Wenn andere AUtos dort mit 70 fahren können, kann ich doch sicher schneller fahren. Schneller war in dem Fall so etwa 90. Der Wagen hätte das auch sicher gepackt, nur hab ich als das Heck langsam auf Wanderschaft ging, ein bisschen zu stark gegengelenkt. Die Folge war, dasz der Hintern meines Kleinen hin- und herschwänzelte und ich dann schließlich mit ungefähr 80 über die Mittelbegrenzung( 10 cm erhöhter Grünbereich mit Sträuchern) schoß, wobei ich so ziemlich alles mitnahm, was mitzunehmen war.
Nach einer ersten Diagnose meinte meine Werkstätte, dasz wohl 3 der neuen Alu-Felgen (vor einem Monat erstanden )nicht mehr zu gebrauchen seien. Man erzählte mir auch von einer Felgen-Klinik, die bei manchen Felgen schon Wunder vollbracht hätten. Nun WUnder sind bei mir nicht notwendig, da meine Felgen eigentlich nur ein bisschen gestaucht, d.h. ellypsenförmig anstatt kreisrund sind. Hab mich auch bei Mazda Rainer(ist die Österreichische Generalvertretung)erkundigt, die konten mir aber keinen genauen Preis sagen ( schwankte von hamma net bis zu ATS 4500)Meine Felgen sind die serienmäszigen NB, 15 Zoll x 7jj, Fünfarm-Felgen.
Nun meine Fragen:
Was kosten diese Felgen in Deutschland? (Wimre Dm 200/Stück)
Da es sich ökonomisch die Waage hält ob ich neue Felgen kaufe oder meine Alten ausbessern lasse (Neue Felgen warscheinlich ATS 5400, AUsbessern ATS 5000), währe es wahrscheinlich besser neue zu kaufen, oder? Mir blutet halt ein bischen das Herz 3 neue Felgen wegzuschmeiszen. Oder sollte ich eine neu bestellen und zwei Ausbessern lassen? Was würdet ihr tun? Gibt es eine Teilenr führ die Felgen?
Bin für jede Antwort dankbar!
ABS Chris
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