Müssen alle "vier" Reifen gleich sein???

[Silver]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 27-Aug-2001 UM 22:18Uhr (GMT)[/font][p]Hi all,

reicht es eigentlich noch immer, wenn die Reifen "pro Achse" gleich sind oder müssen (nach neuem EU-Recht) "alle vier" Reifen gleich sein???

THX im voraus!!!

Gruß
Silver
http://freenet-homepage.de/MX5Silver/anningo2.gif

[steba]

Hallo Silver,

m.E.müssen nur pro Achse die gleichen Reifen montiert sein.Bin mir aber nicht hundertpro sicher. Werde morgen mal einen Bekannten fragen, der kennt sich mit so was aus.
Gebe Dir dann Bescheid!

Gruß steba

[KPG]

Moin Silver,

>reicht es eigentlich noch immer, wenn die Reifen "pro Achse" >gleich sind oder müssen (nach neuem EU-Recht) "alle vier" >Reifen gleich sein???
-------------
WIMRE, müssen nur pro Achse die Reifen gleich sein.
Würde ich aber nicht fahren wollen, da die Reifen der Vorderachse ein ganz anderes Fahrverhalten haben als die Anderen Reifen auf der Hinterachse.

Ich glaube, da spart man am falschen Ende.

Grüße
Klaus
#6624
http://www.contactair.de/HOST/annikpg.jpg

[sampa]

rechtlich müssen die Reifen einer Achse gleich sein.

Aber wer will schon andere Reifen vorne und hinten fahren und sich den Fahrspass vermiesen und das Risiko eines Drehers erhöhen.

Axel

[Harald]

Hi,

soweit ich weiß müssen die Reifen einer Achse die selbe Bauart haben, also z.B. Radialreifen.
Es muss aber nicht die selbe Marke sein.

Gruß

Harald

[Silver]

......für Eure Antworten!!!
Ich fahre übrigens vorne und hinten Toyo Proxess Reifen. Auf der Hinterachse allerdings das Nachfolgermodell des Reifens auf der Vorderachse.
Euren Ausführungen zufolge scheint das beim TÜV ja keine Probleme zu geben.
"Danke!!!"

Gruß
Silver
http://freenet-homepage.de/MX5Silver/anningo2.gif

[starlight]

>Hi,
>
>soweit ich weiß müssen die Reifen
>einer Achse die selbe Bauart
>haben, also z.B. Radialreifen.
>Es muss aber nicht die selbe
>Marke sein.
>
>Gruß
>
>Harald

Dem kann ich mich nur anschließen! Hab auf meinen Wintergolf auch 3 verschiedene Reifenmarken gehabt, hat keine Probleme beim TÜV oder sonst wann gegeben!

MFG
Mario

[Folke]

Hallo...

genau, es müssen nicht die gleichen Reifen aufgezogen sein, jedenfalls schreibt es keiner vor, oder bemängelt es. Hatte auf meinem Wintermitsubishi 3 Fulda und einen Conti drauf. Auf der Hinterachse waren somit sogar 2 Ungleiche, was den TÜV aber absolut nicht interessierte.
Es ist aber kein Optimalzustand, besonders wenn beim Fronttriebler vorn unterschiedliche Reifen gefahren werden. Die Naßlaufeigenschaften, das Bremsverhalten etc. kann von Reifentyp zu Reifentyp unterschiedlich sein, was z.B. zu ungleicher Brems- und Lenkwirkung führen kann. Die Hintertachse beim Frontriebler ist dagegen ziemlich unkritisch, wichtig ist nur daß vorn immer die Reifen mit der besseren Bremswirkung (besseres Profil) gefahren werden, da es sonst zum überbremsen der Hinterachse kommen kann
Beim MX-5 würde ich z.B. überhaupt keine Experimente machen, weder vorn noch hinten. Jeder weis wie kritisch die MX-5 Hinterachse bei Nässe reagieren kann. Wenn es sich garnicht vermeiden läßt, dann auf alle Fälle von und hinten je ein gleiches Pärchen, wobei auch hier das bessere immer vorn sein sollte...

Folke

[Harald]

Hi Folke,

dem kann ich mich wiederum nur anschließen!
Ungeachtet der rechtlichen Situation würde ich sogar an allen 4 Rädern 'möglichst' den gleichen Reifen (nicht nur Marke, auch Typ) fahren.

Gruß

Harald

[Werner]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Aug-2001 UM 10:52Uhr (GMT)[/font][p]>Hallo...
Die
>Hintertachse beim Frontriebler ist dagegen
>ziemlich unkritisch, wichtig ist nur
>daß vorn immer die Reifen
>mit der besseren Bremswirkung (besseres
>Profil) gefahren werden, da es
>sonst zum überbremsen der Hinterachse
>kommen kann
.......
Auch beim Fronttriebler gehören die besseren Reifen auf die Hinterachse. Mach mal einen Bremsversuch mit guten Reifen (Viel Grip) vorn und schlechten (wenig Grip) hinten. Du wirst Dich wundern, wie schnell Dein Heck Dich überholt .....

Werner

[TheDriver]

Hi,

ungeachtet dessen,was du so von dir gibst, wird in jedem Sicherheitstraining und jedem Fahrwerksfachbuch usw. geraten, die besseren Reifen auf die HINTERACHSE zu montieren - eben aus Gruenden der Fahrstabilitaet...

Oder willst du dich demnaechst hier im Friedhof verewigen?

FFPX & Gruss

Harald 2